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  • 高阶辅助驾驶与AI语音上车,新款MG7要为国产燃油车证明

    高阶辅助驾驶与AI语音上车,新款MG7要为国产燃油车证明

    当一辆纯燃油轿车开始谈AI大模型和高阶辅助驾驶,它的目标已经不只是“运动”,而是想重新定义自己的存在感,2026款名爵MG7就是想做消费者心中最智能的燃油车。[详情]

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    2026-01-07 11:49

  • 阿维塔交出全年答卷 年销超12万辆连续10个月破万

    阿维塔交出全年答卷 年销超12万辆连续10个月破万

    近日,阿维塔官方公布 2025 年销量数据,全年累计销量突破 12 万辆,12 月单月销量达 10470 辆,实现连续 10 个月销量破万的成绩。作为定位高端新能源市场的品牌,其销量较 2024 年的 7.4 万辆实现显著增长,在竞争激烈的市场中呈现出稳步扩张的态势,成为新能源赛道中不可忽视的增长力量。[详情]

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    2026-01-06 17:59

  • 神龙汽车去年销量增7% 开启2026体系化转型

    神龙汽车去年销量增7% 开启2026体系化转型

    近日,神龙汽车公布 2025 年经营数据,全年经营规模达 7.3 万台,同比增长 7%。在汽车行业竞争日趋激烈、转型需求迫切的市场环境下,这家合资车企通过营销优化、品质把控、多方协同等一系列举措,实现了稳健发展,同时明确了 2026 年的转型方向与未来三年的复兴规划[详情]

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    2026-01-06 17:54

  • 2026一季度新车混战,谁能拿下“开年爆款”?

    2026一季度新车混战,谁能拿下“开年爆款”?

    2026年第一季度,中国汽车市场将迎来新一轮产品投放高潮,包括全新奥迪Q5L、东风日产NX8、智己LS8、iCAR V27、风云T9L、极氪8X在内的多款重磅新车将集中登场。[详情]

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    2026-01-06 12:00

  • 上汽奥迪去年零售同比提升23% 连续三年逆势增长

    上汽奥迪去年零售同比提升23% 连续三年逆势增长

    上汽奥迪对外公布 2025 年全年零售业绩达47258台,数据显示其全年零售量达 47258 台,同比增长 23%,顺利实现连续三年稳健增长,在豪华车市场中展现出稳定的发展态势。[详情]

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    2026-01-05 18:28

  •  一汽-大众去年销售超158万辆夺双冠 产销破三千万辆

    一汽-大众去年销售超158万辆夺双冠 产销破三千万辆

    一汽 - 大众公开去年经营业绩,全年累计销售整车 1587065 辆(含进口车),成功蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一 “双冠军”。在汽车产业向新能源转型的行业变革期,该企业燃油车市场份额同比提升 0.9 个百分点,创下历史新高,同时成为国内首家产销突破 3000 万辆的乘用车企业,展现出强劲的市场韧性。[详情]

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    2026-01-05 18:25

  • 问界M8通过2025中汽冬测 获双证书验证极寒性能

    问界M8通过2025中汽冬测 获双证书验证极寒性能

    近日,中汽中心发起的 2025 中汽冬测结果正式公布,赛力斯旗下问界品牌的问界 M8 车型在此次测试中顺利通过。获得“综合性能类验证” 与 “智能底盘安全技术验证”,两项权威证书,其在极端低温环境下的产品性能得到第三方机构的系统验证。此次冬测在内蒙古自治区、俄罗斯雅库茨克等极寒地区同步开展,围绕新能源汽车底盘性能、辅助驾驶可靠性等核心维度进行全面测评,为市场提供了车型极端环境适应性的客观参考。[详情]

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    2026-01-05 14:49

  • 长城汽车新平台征名投票启幕 用户创意超8400条

    长城汽车新平台征名投票启幕 用户创意超8400条

    近日,长城汽车通过一场主题为《求教》的直播活动,正式开启全新技术平台的征名投票环节。这场活动此前已收集到超 8400 条用户命名建议,经过筛选后 10 个呼声最高的名称进入最终票选,用户可通过 @魏建军微博参与投票,最终命名将在一周后揭晓。作为车企将核心技术平台命名权完全交由用户的尝试,该活动引发了行业对用户共创模式的关注。[详情]

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    2026-01-05 14:15

  • 2026年开篇:告别增长,中国车市要“倒一把”?

    2026年开篇:告别增长,中国车市要“倒一把”?

    2026年开年之际,中国汽车行业的空气中弥漫着与往年不同的气息。曾经的补贴热潮已近尾声,取而代之的是市场收缩与格局重塑的冷静期。[详情]

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    2026-01-05 12:02

  • 新能源年销破百万 上汽通用五菱2025年销量超163万辆

    新能源年销破百万 上汽通用五菱2025年销量超163万辆

    近日,上汽通用五菱对外发布 2025 年全年经营数据。在汽车行业向电智化、全球化加速转型的背景下,这家民族汽车企业在 “十四五” 规划收官之年交出了一份稳健的成绩单:全年整体销量达 163.5066 万辆,同比增长 6.2%。[详情]

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    2026-01-05 02:10

  • 国补叠加新车焕新 长安马自达新春购车补贴上线

    国补叠加新车焕新 长安马自达新春购车补贴上线

    近日,长安马自达宣布推出新春购车优惠政策,旗下 MAZDA EZ-60 运动版正式焕新上市,MAZDA CX-50 全系车型则以 13.98 万元起的限时价格投放市场。此次品牌同步叠加国家汽车以旧换新补贴政策,为消费者提供多重购车支持,覆盖新能源与燃油车两大细分领域。[详情]

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    2026-01-04 18:50

  • 奇瑞全年销量280.6万辆实现四大突破

    奇瑞全年销量280.6万辆实现四大突破

    近日,奇瑞汽车集团正式披露 2025 年全年经营数据,在国内汽车市场存量竞争加剧、全球化布局深度调整的行业背景下,该集团以全年 280.6 万辆的累计销量交出答卷,其中出口量达 134.4 万辆,同比增长 17.4%,连续 23 年蝉联中国品牌乘用车出口冠军。与此同时,奇瑞在销量规模、出口表现、新能源布局、产品品质四大核心维度同步实现历史突破,其发展轨迹不仅展现了自主品牌的成长韧性,也为中国汽车产业的全球化发展提供了实践参考。[详情]

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    2026-01-04 18:46

  • 响应国家新政策 长安启源Q05低至6.6万起

    响应国家新政策 长安启源Q05低至6.6万起

    近日,商务部等 8 部门联合印发《2026 年汽车以旧换新补贴实施细则》,长安启源迅速响应国家政策导向,为旗下全新纯电紧凑型 SUV—— 长安启源全新 Q05 推出政企双重补贴方案。新车官方指导价 7.99 万 - 10.99 万元,叠加国家以旧换新补贴与品牌专属福利后,入门价低至 6.6 万元,同时还有限时赠送交强险等权益。作为 10 万级市场少有的搭载激光雷达的车型,长安启源全新 Q05 提供 405km 和 506km 两种 CLTC 纯电续航版本,为家庭用户和通勤群体带来不一样的新选择。[详情]

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    2026-01-04 17:11

  • 深蓝汽车2026新春多重补贴直抵万元

    深蓝汽车2026新春多重补贴直抵万元

    近日,央企背景的深蓝汽车推出 2026 年新春购车政策,响应国家 “两新” 政策号召,以国补红包、开年红包、置换补贴及金融优惠四大权益组合,降低消费者购车门槛,为春节购车市场注入实惠动力。此次政策覆盖全系车型,有效期涵盖整个春节购车季,对于有返乡出行、新年换车需求的消费者而言,提供了实实在在的购车选择。[详情]

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    2026-01-04 17:07

  • 新帅上任:捷尼赛思任命李永辰为中国区首席执行官

    近日,豪华汽车品牌捷尼赛思中国宣布人事调整,李永辰(YOUNG JIN LEE)正式出任首席执行官兼首席协调官,全面接管品牌在华运营及战略推进工作,原首席执行官李哲(WELLS LEE)在完成既定任期后退休。这一人事变动,是近期跨国车企在华密集调整管理层的又一案例,引发行业关注。[详情]

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    2026-01-04 17:05

  • 写在2025年最后一天:盘点中国车市十大事件

    写在2025年最后一天:盘点中国车市十大事件

    2025年,中国汽车产业迎来了监管密集、变革深刻、格局重构的一年。全年超过十次监管政策精准出手,智能驾驶在监管风暴中迎来商业化突破,汽车出口有望突破700万辆大关,而长期困扰行业的价格战、账期乱象得到系统性整治。 无论是政策制定者还是市场参与者,都在努力为这个全球最大的汽车市场寻找可持续发展的路径。[详情]

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    2025-12-31 14:56

  • 2026年汽车“国补”按车价比例补贴,低价车型额度明显“缩水”

    2026年汽车“国补”按车价比例补贴,低价车型额度明显“缩水”

    近日国家发改委和财政部联合印发通知,2026年汽车以旧换新补贴将从定额补贴改为按车价比例补贴,此举标志着政策从“普惠式撒网”向“精准滴灌”的关键转向。[详情]

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    2025-12-31 14:52

  • 最严国标落地,“电动纳智捷”们的好日子到头了

    最严国标落地,“电动纳智捷”们的好日子到头了

    2026年1月1日,《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》国家标准将正式实施。这个代号为GB 36980.1—2025的标准,也全球首个针对电动汽车电耗的强制性国家标准。[详情]

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    2025-12-31 14:48

  • 回望2025:合资品牌赌上所有 换一个留在中国市场的机会

    回望2025:合资品牌赌上所有 换一个留在中国市场的机会

    回顾中国汽车工业四十年的合资历程,一个核心叙事曾贯穿始终:市场换技术。外方提供产品、技术与品牌,中方提供市场、渠道与劳动力,双方在明确的权责界限与利润分割下,共同分享一个高速增长时代的红利。[详情]

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    2025-12-31 11:44

  • P7+增程版“亮剑” 能治小鹏“高开低走”的销量病吗?

    P7+增程版“亮剑” 能治小鹏“高开低走”的销量病吗?

    搭载三颗图灵AI芯片、CLTC纯电续航430公里,综合续航1550公里的2026款小鹏P7+近日正式发布,增程版车型宣称拥有“全球纯电续航最长的增程轿跑”头衔。[详情]

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    2025-12-30 14:41