1 月 19 日，广州市第十六届人大代表第六次全体会议召开，广州市人大代表、广汽集团党委书记、董事长冯兴亚参会并提出八项建议，内容涵盖低空经济、自动驾驶、车网互动、汽车出口等多个关键领域，为广州巩固汽车产业优势、抢占行业发展制高点提供了务实思路。[详情]
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2025年对于BBA这些传统豪华品牌来说，在中国市场的日子并不好过。宝马全年累计交付62.55万辆，同比大幅下滑12.5%，奔驰销量同比下跌近两成，奥迪也下滑5.6%。那些曾经躺着赚钱的BBA渠道神话，自然也在新能源浪潮的冲击下土崩瓦解。[详情]
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1月16日，加拿大总理卡尼宣布了一项改变北美汽车贸易格局的决定：加拿大将结束对中国产电动汽车征收的100%惩罚性关税，转而实施年度配额管理制度。[详情]
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近日，2026 年度北美年度车（NACTOY）大奖评选结果正式公布，现代汽车旗下进口混动大六 七座旗舰 SUV 新一代帕里斯帝凭借均衡且出众的综合产品力，成功斩获 “2026 北美年度多功能车™” 称号。这一结果由美加两国 50 位资深独立汽车媒体人组成的评审团，经数月实地驾驶、同级别深度对比及多维度严格评估后得出，是对该车型市场竞争力的权威背书。[详情]
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1 月 18 日，2026 长安汽车重庆马拉松在南滨路、巴滨路正式开跑。作为赛事官方赞助商，阿维塔携旗下旗舰车型阿维塔 12 深度参与，该车型同时承担领航车与 VIP 嘉宾接待职能，其中领航车为中国长安汽车第 3000 万辆下线的阿维塔 12 四激光版，在数万名跑者参与的这场体育盛事中，完成了全维度的赛事保障任务。[详情]
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一张可任意组合的标准化技术网络，正在将传统汽车制造的复杂系统拆解、重构，让中国汽车在全球化竞争中拥有了前所未有的敏捷与韧性。[详情]
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1月17日，一场以“科技有AI”为主题的奇瑞汽车AI之夜在芜湖上演。奇瑞不仅展示了一套完整的全域AI战略技术蓝图，更携超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱和墨甲机器人等核心成果集体亮相，宣告奇瑞AI智能化正式进入2.0时代。 [详情]
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自2021年底品牌发布至今近5年，AITO问界跨过了百万辆门槛，同时问界也成为中国新势力品牌中最快达成百万交付的品牌。相比之下，理想用时5年（60个月）、零跑6年（72个月）、特斯拉8年（96个月）、小鹏8年（96个月）、蔚来11年（132个月）。[详情]
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1 月 16 日，以 “潮起・破茧方生” 为主题的第十届中国车市荣耀盛典在福州举办。活动汇聚了汽车行业领袖、专家学者、车企高管及媒体精英，不仅回顾了中国汽车产业十年发展历程，还揭晓了涵盖车型、品牌、企业、经销商等类别的八十余项年度奖项，同期还举办了 “约见・这十年” 中国汽车人之夜活动。[详情]
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前机盖的弧线被精细调整，五孔格栅内悄然增添了专属细节，转向灯带以光影勾勒出数字“5”的传承——北京81 2.0共创版上的这些变化，源于上万名用户的集体智慧。[详情]
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欣旺达董事长王威日前明确撇清责任，但这场波及全球数万辆电动车的沃尔沃召回事件，责任边界在复杂的供应链体系中似乎变得模糊不清。[详情]
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演员晋松在北京汽车博物馆现场轻松拆下BJ40探险家的车顶，一辆硬派越野车瞬间变身为敞篷车——这戏剧性的一幕，发生在北京越野的新车发布会现场。[详情]
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商用车市场素有国民经济“晴雨表”之称，其波动性往往远超乘用车。2025年，在复杂的宏观环境下，商用车市场呈现出“内稳外进”的格局，国内市场以存量优化为主，而海外出口成为核心增长引擎，行业竞争也从单一产品维度，升维至技术、产品、生态与品牌的综合体系较量。[详情]
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2025年，中国豪华车市场格局出现微妙变化，传统德系三强BBA均遭遇不同程度的销量下滑，但下滑幅度各不相同。市场调研显示，BBA在中国市场的销量下滑主要由特斯拉、鸿蒙智行、理想、蔚来等新能源品牌强势崛起所致。[详情]
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在2024年的腾势汽车科技日上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福当时对腾势Z9GT打开豪华轿车市场充满了信心，其表示，开中国豪华车，既有里子，也有面子。有了易三方的加持，腾势Z9GT将为用户带来独一无二的智驾新体验。[详情]
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最近央视财经频道的一期《对话》节目，将汽车制造业的一场静默革命推到了公众面前。当上汽通用五菱总经理吕俊成、华为制造军团CEO刘超与北航学者陶飞同台，聚焦汽车‘智’造新范式时，他们讨论的不仅是技术升级，而是一场关乎中国制造未来走向的产业革命。在这场变革中心，是上汽通用五菱全球首创的智能岛制造体系，以及该体系与华为三智战略融合孵化的集大成之作——华境S。...[详情]
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1月14日，成都经开区，一场“一汽大众捷达汽车科技有限公司启航大会”的仪式正在举行。这场会议标志着一个经典品牌的全新开始——捷达正式从单一产品品牌升级为覆盖研发、生产、供应、销售全价值链的科技公司，成都也首次实现了本土整车企业“研产供销”一体化运营。[详情]
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1月13日，蜂巢能源在其常州基地召开第六届电池日。与往年不同的是，此时的动力电池市场正从“产能扩张”转向“价值深耕”，价格战与技术内卷交织。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在发布会上坦言：“市场在变化，用户需求在升级，唯有持续的技术创新，才能行稳致远。”[详情]
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吉利和欣旺达的23亿天价官司还没定论，没想到欣旺达又在沃尔沃电车上暴雷了。 1月12日，据国外媒体报道，吉利控股集团旗下沃尔沃汽车EX30纯电车型因电池制造商欣旺达供应的电池存在安全隐患，已启动全球车辆召回。[详情]
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