评论 - 汽车信息网

新能源车保有量261万辆电池回收刻不容缓

动力电池的回收利用是一个全新的课题，不少整车企业尚处于启动阶段。所以，回收动力电池也给新能源企业提出了不小的挑战。[详情]
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2019-03-15 10:31
大众在华重启股比讨论，现在真是好时机吗？

就大众集团在中国合资企业股比问题，迪斯博士做出回应：“关于合资股比，大众集团正在评估这方面的可能性[详情]
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2019-03-15 10:14
要特斯拉还是要蔚来？上海的选择意味深长

在3月6日蔚来汽车公布的2018年财报中，除了全年净亏损96亿的信息外，关于“取消2017年签订的在上海嘉定建厂计划”的信息，其实更为劲爆。[详情]
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2019-03-15 10:07
车企想要在2019年站住脚这两件事必须要做好

正所谓扬长避短，进入北汽集团后，北汽昌河摸索出了一条更具针对性和自身特色的发展道路。通过进一步优化产品配置满足TO C市场的同时，也将产品向专用领域进行适应性调整满足TO B市场，两大目标市场相互依托，携手并进。[详情]
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2019-03-15 08:04
充电桩营运企业盈利能力如何主要看这三点

2019年是电动车产业链导入期的元年，电动车正从“能用”向“好用”迈进。而此过程中，充电服务是电动车产业链目前一大痛点。[详情]
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2019-03-14 08:54
如果消费市场都是直男那汽车还能卖出去吗？

“其实4S店里那些销售人员都是为了给直男们抬杠准备的，女性消费者光看照片就已经决定要买什么车了。”[详情]
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2019-03-14 07:55
两会提案将危害驾驶行为纳入刑法你怎么看

3月9日，全国人大代表、甘肃省律师协会会长尚伦生提出，在高速公路上超速行驶，倒车、逆行甚至在中央隔离带掉头，这些行为的社会危害性与酒驾、醉驾相比有过之而无不及，建议应该把这些行为纳入刑法的规制。[详情]
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2019-03-14 07:50
受“寒冬”影响较大 2019年车企销量目标解读

受2018年车市“寒冬”影响，一部分车企对今年的销量目标制定相对于保守，而另一部分车企在去年的表现不错，所以在今年要迎接新的挑战。[详情]
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2019-03-12 15:49
新能源汽车两会热度高涨车市能否被点燃

在2019年的政府工作报告中，作为国民经济支柱产业的汽车产业被多次提及。报告中有8处直接或间接提及汽车产业，涉及新能源汽车、制造业税费、稳定汽车消费、国企改革等多个方面。[详情]
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2019-03-12 15:46
波音空难对于自动驾驶而言或许是个警示

自动化所能处理的是设计者预想到的情况, 而汽车驾驶则是非常复杂的活动，受到“驾驶员和乘客、机器本身、外界环境”的影响，情况千差万别，时常会出现预想不到的事情。遇到这些预想不到的情况自动化系统就可能作出不恰当的处理，导致事故的发生。[详情]
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2019-03-12 08:28
从山寨到逆向开发自主品牌造型愈来愈惊艳了

近年来，中国自主汽车品牌在世界舞台上愈发耀眼，越来越多的精品车型走出国门，并凭借着惊艳的造型设计得到了国际市场的一致好评。[详情]
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2019-03-12 08:18
谁才是汽车企业未来生存的关键角色？

对于主机厂来说，如今正是百年不遇的出行领域的重大变革时期。但当前的玩家已经不再仅仅局限在主机厂，全球范围内更多资金实力更为雄厚、对市场及消费者洞察更为深刻、企业决策更为灵活迅速的互联网公司的纷纷入局，让主机厂感受到了前所未有的压力与挑战。[详情]
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2019-03-11 09:14
一句“粗制滥造” 道尽无数汽车“颠覆者”的心声

近日，格力电器董事长董明珠参与央视的一档当家节目《对话》中，她在节目中直言不讳地表达了对国产汽车的看法，尤其一句“中国的汽车有一点粗制滥造”备受争议，也瞬间招致了各路资深汽车人的反驳。实话说，如果放在十几年前说中国汽车粗制滥造，恐怕没人敢跳出来反驳。但是在中国汽车品牌已经展现出实力的当下，则显得太不合时宜。诚然，可能部分中国品牌还存在粗制滥造，但更多的中国品牌已经有能力与那些外资品牌竞争。[详情]
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2019-03-11 08:26
氢燃料电池会是新能源市场的终极解决方案吗？

随着氢能源汽车的发展进入成熟阶段，以及在各大车企掌舵人的支持和推进下，绑在氢燃料电池上的桎梏终会被解开，届时我国氢燃料电池的产量将迎来爆发式增长时期。[详情]
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2019-03-08 08:40
特斯拉官降车主拉横幅这是在维护谁的“权益”？

特斯拉前几天突然宣布官方降价，降幅最大的model X P100D达到了34.11万。根据美国官网显示，特斯拉3月份已经关掉了23家线下体验店，这样举措让特斯拉员工数量又下降了8%。特斯拉这要是全面转向了新零售，取消线下体验店，北京车主们想要维权还得去上海总部啊。[详情]
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2019-03-08 08:28
大出行时代的下一个风口在哪里？

从整个产业角度看，茉莉科技拿出的解决方案成为了厂商必然要考虑的出行方案之一。在这中间，茉莉科技扮演出行服务解决方案提供商的角色，通过提供使用权交易解决方案赋能主机厂转型，帮助主机厂把车辆从传统的产权交易和共享使用权服务，转变为专属使用权交易，用出行的逻辑和价值逻辑打通传统的汽车交易价值链。[详情]
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2019-03-07 10:51
为什么现在的年轻人都纷纷开始支持国货了？

中国汽车产业在发展四十年后就出现了一些可以和合资品牌比肩的自主品牌，而消费者也早已回归到了理性的消费阶段，还在混日子的合资企业也该醒醒了，毕竟再不醒就真的没机会了。[详情]
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2019-03-07 08:40
捷达品牌亮相德国发布会背后传递了什么信号

捷达品牌的成立，对于大众汽车来说绝对不仅仅是一个简单的决定。捷达由单一车型升级为独立品牌，承载着大众汽车在中国更加深厚的期望。不仅承袭着大众汽车德系品质与精神，同时也传承着大众品牌在中国深远的影响力，未来可期。[详情]
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2019-03-07 08:37
不按套路出牌马自达CX-30现身日内瓦

在本次日内瓦车展上，马自达发布了全新紧凑型SUV——马自达CX-30，这款新车的命名并没有遵循马自达家族一贯的命名原则而是另辟蹊径。该车基于全新马自达3平台打造，整车尺寸介于马自达CX-5和CX-3之间，将于今年夏天开始陆续在欧洲、北美、日本与亚洲市场上销售。[详情]
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2019-03-07 08:24
制造业增值税税率降至13% 汽车行业即将复苏？

降税、补贴，政府发力拯救车市。2019年3月5日十三届全国人大二次会议，政府工作报告中对汽车行业影响最深的在两个层面，一是减税降费：将制造业等行业现行16%的增值税税率降至13%。全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元。其二是在汽车消费方面：继续执行新能源汽车购置优惠政策。增值税从本质来讲是指对商品或服务在生产流通过程中的增值部分进行征税，属于价外税，因此，在实际交易价格中，这部分税收将转嫁到消...[详情]
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2019-03-06 09:33