巴黎车展上,宝马发布了新款i3 i3s,新车将搭载42.2kWh的大容量电池,续航里程大幅提升。尽管宝马这次将续航升级并没有如期达到400km的水平,但至少能够看到它改变的诚意。[详情]
评论产品 2018-10-06 12:21
自动驾驶虽然说起来简单,但其实是一个很复杂的技术,需要很多车载系统相互配合。如果想实现真正的无人化,首先必须要智能,其次要能够跟外界互联互通,只有具备这些特质,才是高度智能化的自动驾驶汽车,才有望进入真正意义上的规模化量产运行。[详情]
评论在刚刚结束的“中国汽车发展品牌论坛”上,行业大咖齐聚,一起探求中国汽车品牌向上路径,问道自主3.0时代路在何方?[详情]
评论传统SUV或方正或圆润的造型,已经无法满足他们多样化的审美需求,反而开始对不同常规的SUV产生了更浓的兴趣。而跨界SUV就是针对这类年轻消费群体所新兴的一个细分市场。[详情]
评论陆风 2018-09-30 08:12
站在自主车企的角度:大环境下“效益”成了凭借车企优劣的首要标准,这也让车企逐渐忘记了向国外车企学习技术使之为己用的初心。然而,在这当中也有一些“异数”,华晨就是其中的代表。[详情]
评论车载大屏的争夺战谈胜负,为时尚早。[详情]
评论广汽集团(以下简称广汽)将借10月份开幕的巴黎车展公布欧洲战略,届时将在展会上推出一款名为A10的新车型。还将展示在1月份底特律车展上首次亮相的Enverge电动概念车。并计划明年携GS8 7座SUV进入美国市场。 [详情]
评论无人驾驶是百年汽车工业的一个崭新高度,也是人们对智慧出行梦寐以求的目标。[详情]
评论汽车 2018-09-27 10:22
中国品牌这几年的快速发展得益于设计上的成功,但麻烦的是现在又贫瘠了,同质化现象太严重。[详情]
评论有专家预计,未来5年汽车分时租赁市场将以超过50%的增幅继续发展,行业有望在2020年前后孕育出下一代千亿元级别独角兽企业。对于各大汽车企业来说,若想未来在移动出行方面抢占先机,提前布局这一市场显得更加重要。[详情]
评论当大众、宝马等国际主流车企纷纷向出行服务商转型时,不少国内整车厂商也开始思考自己的定位和未来发展。国内汽车制造商能不能向出现服务商转型?如何才能成功转型?[详情]
评论过去几年高速增长的汽车销量始终是埋下了隐患。截至2016年年底,全国新注册登记的汽车达2752万辆,保有量达1.94亿辆;截至2017年年底,全国汽车保有量飙升至2.17亿辆,同比增长11.85%。过去几年透支而来的销量增长,在2018年迎来下降的爆发点。[详情]
评论汽车界“网红脸”的标配是什么?流线型、镀铬条、大格栅?[详情]
评论林肯航海家定位为中大型SUV,此前已经正式亮相,但是并没有过多信息透露。日前,我们从相关渠道获悉,林肯航海家将于2018年11月正式国内上市,并且在福特位于加拿大的奥克维尔总装厂生产并进口。[详情]
评论当无人驾驶程度越来越高,人们就在车内的空闲时间越来越多,那么车辆就更加依赖一个强大而有效的人机交互系统。未来很有可能不懂交互,就代表着一个汽车时代的终结。[详情]
评论目前共享汽车还没有出现像滴滴那样的行业独角兽,但市场规模和商业竞争模式已初步形成。未来自动驾驶的快速发展也会为共享汽车带来更多可能性。共享汽车的发展究竟如何,我们拭目以待。[详情]
评论在宝马租用的汉莎专机搭载着Vision iNEXT纯电动SUV概念车离开旧金山不到一周后,又一个豪华汽车品牌——奥迪,在特斯拉汽车的老巢举办了声势更为浩大的一场活动。今天中午(北京时间9月18日),以“奥迪迎来电动时代”为主题的奥迪全球品牌峰会在美国旧金山开幕。[详情]
评论人类社会是靠着对未来的展望在前进发展。当下环境,国内也不乏对汽车未来的模样进行探讨。如“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”这是吉利汽车掌门人李书福的评价。[详情]
评论主编手记是“E车汇”在每周一推出的栏目,旨在通过主编的观点,品评近期新能源行业大事,为您带来不一样的全新视角。欢迎大家长期关注“E车汇”,并对栏目提出建议。[详情]
评论蔚来 2018-09-17 09:01
为了扭转局面,北京汽车将通过昇腾2018计划加速转型,实现产品从1.0时代向2.0时代的提升。其中,9月21日晚将上市的绅宝智行就是绅宝品牌2.0时代全新出发的车型,这款以“AI时代SUV”定位的新车是北汽面对智慧出行和数字服务时代的产物。[详情]
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