在城市化进程日益加快和超大城市不断形成的背景下,传统出行理念和公共交通设施已逐渐不能满足新的出行需求。在各方共同的推动下,未来出行变革正在以一种不可思议的速度到来,我们只需静等,[详情]
评论在国家大力发展新能源汽车时,有不少相关的上游企业也纷纷投入到当中,传统的石化巨头就是其中之一。[详情]
评论众所周知,华晨宝马是华晨汽车主要的利润来源,2022年完成股权变更后羸弱的华晨自主品牌能否担当大任,保证华晨汽车利润的正增长;华晨汽车牵手雷诺集团,布局轻型商用车市场,能否为华晨汽车找到新发展突破点;这些是业内对于华晨汽车的担忧。[详情]
评论汽车会是下一个移动智能终端,而操作系统则会成为核心部件,其完整性、安全性、以及生态丰富性是决定未来发展的关键。[详情]
评论11月1日,据外媒报道,法拉第未来全球制造高级副总裁、留在公司的最后一名五大创始高管达格·里克霍恩(Dag Reckhorn)于当地时间星期三离职。至此,法拉第未来创始人团队只剩下贾跃亭一人。[详情]
评论收沃尔沃,收宝腾,收路特斯……在吉利全球买买买之后,领克的诞生显示了其全球化的全新思路。在领克身上,我们看到了中国品牌真正参与全球汽车市场竞争、融入世界汽车版图的信心。[详情]
评论人工智能被认为是助推自动驾驶的重要动力之一,不仅将推动无人驾驶时代到来,还会深刻影响汽车产业链的每一个环节。[详情]
评论近日因北汽合作代工产品出现在工信部第313批新车申请名录中,让奇点汽车再次引发关注。在互联网造车的诸多公司中,奇点汽车算是最早抢占时间节点的车企之一,在2016年3月就发布了品牌名称和两款概念车,2017年4月推出首款量产车奇点iS6(参数|询价),一度霸占了不少车圈头条。随后一年多的时间里,同期的新造车企业交付和融资的声音此起彼伏,在这些热搜的身影之外,曾经风头无两的奇点汽车倒显得相对沉寂。进入...[详情]
评论造车新势力企业频繁发声,吸引了无数眼光,各种所谓的创新模式被不断讲述,新能源车都已经成为确定的选题,而造车新势力们面临的第一个难题就是2020年政策补贴退出后,盈利问题成为了他们首先要考虑的问题。[详情]
评论汽车智能化已是现在的趋势,越来越多的汽车上开始应用智能安全配置,虽然看起来很高端。但是,一旦遇到车辆碰撞,或智能配置发生故障,这些配置的价格却成为消费者的难题。[详情]
评论汽车产业正被这样的改变,带向一个充满不确定性的未来。然而在不确定的未来里,汽车产业是否能主宰自己的命运?[详情]
评论安智汽车目前已进入一家国际领先商用车项目的定点流程,并获得一家国内新能源车项目量产定点。[详情]
评论交通部运输服务司司长徐亚华表示,各地还需着力推进巡游车经营权制度改革,理顺运价机制,破解“份子钱”改革难题。如果出租车“份子钱”针对被取消,出租车行业会发生怎样的变化呢?[详情]
评论作为“天工开物”系列艺术巡展连续三年的独家赞助商,LEXUS雷克萨斯以“YET兼融之道”的品牌哲学,与公众一同探索匠心精神与未来科技的无限可能。[详情]
评论归纳下来,荣威i5定位于二三四线城市,设计由网红设计师邵景峰把关,1.5T发动机的百公里加速堪比思域,空间够用,售价易上手,关键还省油。[详情]
评论玛莎拉蒂Levante GTS或将于年底上市,也许可以改变现有的SUV市场格局。[详情]
评论10月22日,在浦东张江高科技园区,华人运通创始人、董事长丁磊带领着他的团队,亲自揭开了华人运通对于未来发展的规划蓝图。与其他造车新势力不同,关于华人运通的消息常常与造车没什么关系,相反却是一票大肆挖人的消息登上了媒体头条。他们想做什么?又做了什么?以及将要做什么?[详情]
评论我国大力发展新能源的政策愈发健全,鼓励补贴阶段也即将退潮。尽管这一切发生的很快,数年时间淘汰了不少车企,也火了一波有想法的企业家。不过,今天我们先不说谁更有战略眼光,而是单说前不久又一次被拿上台面的——增程式混动系统。[详情]
评论低迷的车市加速了汽车产业的洗牌,一部分汽车品牌或逐步退出市场,而那些大力推进技术升级,努力贴合市场需求的产品将迎来春天。[详情]
评论10月17日,一汽轿车在云南腾冲举办全新奔腾品牌战略发布会,最大的看点就是新奔腾品牌正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。新标、新车,奔腾以此向世界宣布其新的品牌战略。[详情]
评论不好 2018-10-24 09:59