据外媒报道，德国政府出台了针对低价电动汽车和混合动力汽车的消费激励政策，此举为大众集团电动汽车的发展提供了动力。除了推广电动汽车和混合动力汽车之外，新政策还将对内燃机车辆按照污染程度实施阶梯税率，以此降低消费者对SUV等高排放车型的兴趣。[详情]
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据外媒报道，6月4日，一名作家在社交媒体上抱怨自己无法通过亚马逊的系统自助出版图书，随后特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特（Twitter）上呼吁对亚马逊进行拆分。[详情]
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黑尔表示，签署了在美国销售众泰汽车的美国经销商，将能够保留其特许经营权，同时又增加了奇瑞的Vantas品牌特许经营权。[详情]
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沉寂了有段日子的上汽通用五菱，因为公布了一款新车的预售价，再次成为行业关注的焦点。宏光MINI EV，图片来源：上汽通用五菱官网日前，上汽通用五菱发布了旗下新车五菱宏光MINI EV的预售价格，共推出三款车型，续航里程120-170公里，2.98万元起售。看到这个价格，车圈沸腾了，无论是不是上汽通用五菱的用户，这些日子你的朋友圈应该都会被宏光MINI EV的海报图刷过屏，只因为这个售价实在是太有冲...[详情]
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日前，海马汽车又发布公告称，为优化和盘活存量资产，该企业将公开出售位于海口市的145套房产，总面积约为4217.05平方米。据悉，这部分房产的原值为437.7万元，净值为17.5万元。[详情]
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在如今的大城市中生存，多少都要面对一些与车有关的问题——没车的想买车，有车的想买更多车；开起来怕堵车，停下来又找不到车位。不过私以为其中最棘手的问题，是不少人在向有车生活卖出第一步时就遇到了阻碍：限购。而我，在限购城市中生活的打工仔也遇到了同样的问题。[详情]
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新冠肺炎疫情爆发，各国政府纷纷出台严格的出行禁令，商业与消费活动因此遭遇重创，汽车销量随之骤降。多家主流车企纷纷表示，今年5月美国市场销量走弱。[详情]
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近日，从官方获悉，丰田发布了新款Hilux车型官图，新款车型针对外观和内饰进行了细微的调整和升级，前脸造型更加时尚，中控台新增了8英寸触屏，将会搭载2.4T 2.8T柴油发动机。据悉，新车预计将于11月在海外市场发售。[详情]
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近两年一汽集团、东风汽车、长安汽车在多个领域合作频频，但三方最初酝酿在技术整合与开发方面的合作，却还没有正式落地。而6月2日，随着“中汽创智科技有限公司”（下称“中汽创智”）正式注册，标志着三大汽车央企合作终于走进了“深水区”。[详情]
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“摆摊吧，后浪。”就像是海贼王罗杰的那句呼喊，在时代中层层回响。虽然白岩松说：“我不喜欢摆地摊这个词，应该变成室外经营和有序占道经营。”但唯独摆地摊这三个字才能体现出这项做生意模式的精髓。[详情]
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据德国《汽车周刊》报道声称，宝马混合动力跑车i8本应在四月中旬停产，但因疫情影响停产推迟两个月，也就是将于6月11日正式停产。最后一辆宝马i8汽车将于这一天装配完成。[详情]
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拜腾汽车（英文名：BYTON）是南京知行新能源技术开发有限公司（FMC）旗下的新能源汽车品牌，于2017年9月正式发布。[详情]
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雷诺方面首先透露了与戴姆勒重塑合作关系的意向，并强调双方已有10年的伙伴关系运作经验，且目前的关系仍然非常融洽。[详情]
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据外媒报道，6月3日，通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉（Mary Barra）表示，该公司预计其北美汽车产量将在今年6月底时恢复到接近疫情前的水平。[详情]
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虽然由于疫情的“余威”，今年“五一假期”之间仍有不少人继续蜗居在家，但这个假期对车市的促进效果却颇为明显。根据乘联会公布的数据，5月乘用车市场日均零售销量达到4.9万辆，同比增长0%（上述数据为乘联会部分主要厂商的周度数据，其中部分数据为暂估数）。[详情]
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厂家压库、价格倒挂、销量下滑，汽车经销商不赚钱，是这两年常见的新闻。但企查查数据显示，4月1号到5月27号，全国汽车经销商注册数据达2604家（含二级经销商）。行业复苏势头明显。[详情]
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根据沃尔沃日前公布的数据，5月份该企业在全球范围内售出新车44830辆，环比增长40%，同比下滑25.5%；2020年1-5月，沃尔沃在全球范围内累计售出新车208479辆，同比下滑25%。[详情]
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5月经销商库存预警指数为54.2%，环比下降4.6个百分点，同比上升0.4个百分点，仍位于荣枯线之上。流通协会表示，“五一”期间，大幅的降价促销和政策红利的释放带动了客流量及销量的回升，却也透支了市场需求，以致5月下半月市场表现不强，销量回升势头趋缓。 [详情]
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大众的钱终于到位了。北京时间6月2日，美国自动驾驶技术初创公司Argo AI宣布：来自德国大众集团的26亿美金已到账。此外，根据协议，大众将把其在慕尼黑的自动智能驾驶部门并入Argo AI。后者的员工数量将因此增至1000人以上。[详情]
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经历了十五年发展历程的一汽马自达，现如今终于成功“转正”据官方消息，中国一汽马自达事业部已于6月1日起正式运营，这也意味着，马自达品牌全价值链运营的有关工作将正式归属中国一汽马自达事业部，而马自达品牌的合作主体也将正式调整为中国第一汽车股份有限公司。[详情]
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