路透社5月14日报道,菲亚特克莱斯勒FCA大股东中止出售计划,向标致雪铁龙发警告“别跟我玩花样”。分析人士认为合并案可能有变。[详情]
评论2020年博世中国新闻发布会在5月如期召开,作为博世的惯例活动,每年的新闻发布会都像是一个技术Party,博世的工程师们、高层以及全国各地的媒体都会济济一堂,享受一场“饕餮盛宴”。[详情]
评论2019年12月,在中国保险汽车安全指数(以下简称C-IASI)组织的2019年第二批车型碰撞测试“25%偏置碰撞测试”的环节中,上汽大众销量主力车型帕萨特2019款280TSI 商务版车型得到了“P”的评价(最低级别),而其碰撞测试视频也在各大社交媒体上被火速传播。[详情]
评论在海外发布了奥迪新款RS5车型家族的新车官图后,中国市场经历了半年的等待,终于迎来了新车的“到来”。由于疫情影响,新车只能通过线上的形式发布。[详情]
评论根据天眼查显示,近日,北京车和家信息技术有限公司(以下简称车和家)发生多项工商变更,其中在股东方面,嘉兴创冠投资合伙企业(有限合伙)、宁波梅山保税港区泰翊投资管理合伙企业(有限合伙)等18家企业退出股东行列。退出后,车和家仅剩11位股东,第一大股东为李想,持股比例61%。[详情]
评论最近两天,几乎快要淡出人们视线的力帆再次登上了各大媒体版面,不过依旧不是因为什么光彩的事情。[详情]
评论在政策大力支持下,新能源汽车市场蓬勃发展。日前,中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告》(简称《报告》),回顾2019年新能源汽车、动力电池的市场表现,并对今年的产业发展形势进行了展望。[详情]
评论2020年的春天,在原本孕育希望的季节里,疫情在全球蔓延。仅仅3个月,全球车市近乎“支离破碎”,一条产业链上的骨牌效应在汽车业来回上演。国内从短暂的失序,到重新走向有序,再到海外失控,汽车供应链这套考卷错综复杂,至今仍无标准答案。[详情]
评论5月13日,广汽集团在官微上宣布,其石墨烯电池量产研发工作预计今年底将从实验室走向实车,广汽新能源埃安车型将率先搭载。据测试,广汽集团所研发的石墨烯“超级快充电池”仅需8分钟就能充电至85%,充电时间“直追”加油时间。[详情]
评论日前,特斯拉在北京华贸官方直营店举办了一场小型媒体沟通会,主要向媒体介绍了特斯拉当前在充电生态网络的建设情况。[详情]
评论奔腾T77问世以来,因造型时髦,性价比突出,吸引不少消费者。今年3月,一汽奔腾T77 PRO上市,采用1.5T涡轮增压直喷发动机,动力再次升级,市场口碑也得到提升。[详情]
评论在长安马自达CX-30亮相的上市直播会上,有一个官方安排的提问环节,这个环节的压轴问题就是,马自达的压燃发动机会来吗?[详情]
评论近日,一份名为财政部发布《关于征求(征求意见稿)意见的函》(下文简称《征求意见稿》)的文件在业内流传。[详情]
评论据外媒报道,欧盟反垄断监管机构将于6月17日做出决定,是否批准菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)与标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)之间的500亿美元(约合462.19亿欧元)合并交易。去年10月,PSA发布媒体声明称,正与FCA进行接触商讨,目标是促成一家新的全球性大规模汽车企业。[详情]
评论5月13日,自动驾驶初创公司文远知行宣布,旗下自动驾驶出租车队(Robotaxi)规模突破100辆。这家公司曾获得雷诺-日产-三菱联盟的战略投资,在车队规模突破100辆后,公司宣称将进入自动驾驶出租车规模化运营的阶段。[详情]
评论长安大幅增长背后也有不可言说的秘密。 [详情]
评论有没有想过这样一个场景?当车辆自动驾驶功能越加完善,我们就可以放开方向盘进行娱乐活动。此时,如果中控屏还设计在正前方,恐怕就不能躺着看电影了。日前,汽车之家从国家知识产权局获悉,奥迪申报了一份新专利,发明了一种适用于车内的全新投影仪,并且可调节显示区域的尺寸。[详情]
评论当一辆电动汽车从身边经过的时候,可能会安静得你都察觉不出来,相信这种体验很多人都有过。虽然车是变安静了,但如果在路上不能引起行人足够警觉也意味着安全隐患。[详情]
评论连续两年同比下滑的汽车让整个行业都感受到前所未有的压力,不仅如此,自进入2020年一场突入起来的疫情更是让国内车市感到雪上加霜。为此,不少车企面对亏损的业绩,频频遭遇困境。[详情]
评论中汽协最新发布了一项数据,再次引起整个汽车行业的关注。数据显示,4月中国品牌乘用车市场份额仅34.6%,同比下降2.6个百分点,创六年以来新低;1-4月市场份额为38.1%,同比下降2.5个百分点,再次跌破40%的红线。[详情]
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