"那要去看市场，如果市场驱动导向使企业的一些产品无法延续下去，那它必然会走向整合。 "这是竺延风在2017年谈及东风大自主未来走势的一番表态。[详情]
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据外媒报道，6月19日晚间，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，受新冠病毒疫情影响，该公司将不得不推迟原定于7月7日举行的年度股东大会。[详情]
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动力电池领域竞争十分激烈，市场集中度也越来越高，新进入者面临巨大压力，伟巴斯特则在新能源动力电池领域知难而进。[详情]
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新一轮沪牌拍卖结果出炉。6月20日，上海公布沪牌拍卖结果显示，6月个人额度投放17000辆，个人在用车有效额度委托拍卖1267辆，合计拍卖总数18267辆，参加拍卖人数135370人，比上月减少11481人，中标率13.5%。最低成交价90600元，平均成交价为90744元，比5月的89818元增加了926元。[详情]
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为积极应对疫情对商贸流通行业的不利影响，推动商业消费提质扩容。6月19日，湖北省人民政府网发布了《湖北省人民政府办公厅关于印发应对疫情影响进一步促进商业消费若干措施的通知》，明确提出要振汽车消费，并将取消皮卡车进城限制、鼓励有条件的地区制定湖北产新车销售的支持政策等。[详情]
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自动驾驶还要多久，会从我们手中抢过方向盘？在中美两国，无人驾驶出租都已经开始向普通用户服务。6月19日，加州公用事业委员会（CPUC），公布了2020年一季度自动驾驶载人运营报告。[详情]
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此次调整，将提升车型相关业务及车型序列的战略重要性，将促使在公司内部更加关注产品相关业务。”[详情]
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6月20日，长城汽车和宝马集团合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工，整体项目按计划顺利推进。在当下新冠疫情带来严峻挑战的大背景下，光束汽车项目又向前迈出坚实一步，充分体现了股东双方对合作共赢的承诺，以及对中国市场和新能源汽车未来的信心。[详情]
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伴随国内车市的大幅回升，二线高档车市按月度公布销量的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，5月表现振奋人心，均达到了近两年来的较高月销水平；但三大品牌1-5月累计销量仍位于下行区间，也凸显出车市仍面临着一定的不确定性。[详情]
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“拜腾现在就跟我们耗着。”一位内部员工称拜腾属于“渣男”行径，对其已失望至极。[详情]
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日产一招“借刀杀人”，假借日本司法之名让戈恩难逃生天，身陷囹圄。然而千算万算，日产都未能算到严密监控之下的戈恩能够“金蝉脱壳”，顺利脱逃。接连被爆出的“内幕”，更是将日产的“动机”一展无余——阻止戈恩推动日产与雷诺的全面合并。由此，一招“釜底抽薪”之计也清晰地呈现出来，戈恩被有计划地“定点清除”。[详情]
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根据英国金融时报报道，特斯拉据悉从嘉能可购买钴用于上海工厂与计划中的柏林工厂。消息曝出后，之前被特斯拉无钴化计划打压的A股华友钴业随即涨停，锂电池板块大幅跟涨。[详情]
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随着吉利、长城在高端化战略上的逐渐成熟，和红旗品牌的快速成长，作为国内汽车集团销量之首的上汽集团，也将在中高端发展道路上加速赶跑。[详情]
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一位负责协调研发日常业务的首席运营官以及一位负责奥迪技术研发部门调整工作的首席过渡架构官将为杜思曼提供支持[详情]
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迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼直接负责中国业务[详情]
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这些一度强势、且常年利润颇丰的大玩家们，此前比拼的，是谁的刺刀更锋利，谁的铁骑更威猛。现如今承压于现金流与业务转型，大家关注的维度早就变了，当下最关心的，是口袋的深度，是盾牌的厚实，以及，谁能在保证基本盘的基础上活得更长久。[详情]
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三菱汽车预计将于2020年第二季度发布单独的中期事业计划，公司首席执行官加藤隆雄透露，截至2022年3月的2021财年内，三菱计划将全球固定成本削减20%至1000亿日元（约合人民币66亿元）。为此，三菱高管薪酬将集体降低近45%，其中固定薪资将被削减20%-30%，而绩效工资将被取消。[详情]
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为应对疫情冲击，促进汽车经济稳定运行，2020年2年起，国家及各地方政策开始陆续推出来各类刺激政策。据盖世汽车不完全统计，目前已有超27个省市发布相关政策，其中，当中包括资金补贴、放宽限购、鼓励“汽车下乡”等。（[详情]
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近日，为进一步深化公安交管“放管服”改革，提升“互联网+交管服务”水平，公安部部署在全国分两批推广机动车检验标志电子化，为机动车所有人、驾驶人以及相关行业和管理部门提供电子证照服务。[详情]
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古普塔在日产的盟友势力正向董事会施压，要求提拔古普塔担任公司的联合首席执行官，以推动新中期战略的实施。[详情]
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