提到越野,人们眼前浮现的是原生的景致与崎岖的道路。相比于常规自驾游,越野在专业性和难度方面,提升不止一个量级。当然越野让身心与自然更贴近,带来的乐趣与兴奋也提升不止一个量级。[详情]
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据外媒报道,美国能源部西北太平洋国家实验室(Pacific Northwest National Laboratory,PNNL)的研究人员研发了一项技术,有望让其成为按需辛烷供油系统(octane-on-demand fuel-delivery)的一部分,为提高燃油经济性和降低温室气体排放铺平道路。[详情]
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中国保险汽车安全指数管理中心(中保研)已经完成2019年第二批第四款车型——上汽大众帕萨特的全部测试工作,并将结果对外公布。四大项得分为A(良好)M(一般)G(优秀)G(优秀),但正面25%偏置碰撞测试为P(较差)。[详情]
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自2018年以来,中国汽车市场增速呈现下滑趋势,市场步入洗牌期,“马太效应”愈加明显,具有品牌力、产品溢价力的企业优势更加明显。而2020年初爆发的新冠肺炎疫情,既是“催化剂”,也是“照妖镜”,折射出当下市场的林林总总,这是否会成为今后的“常态”,或是开启全新格局的“序言”?[详情]
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国内中高端MPV市场此前很少有这么高的关注度。长期以来,国内汽车市场上,无论是关注度还是市场规模,MPV市场都要排在轿车市场和SUV市场之后,更不要说再细分之后的中高端MPV市场了。[详情]
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近期,上汽大众推出高配版40万左右MPV威兰,对手丰田也将中国生产MPV塞纳、本田新奥德赛也将在华开售。三者对手日产,也在近期发布全新中大型MPV,命名为Elgrad。[详情]
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戴姆勒拟参投孚能科技IPO项目。5月26日,路透社援引知情人士消息称,戴姆勒公司拟参与中国动力电池制造商——孚能科技正在进行的IPO项目,以确保公司在扩大电动汽车生产的同时有稳定的电池供应来源。[详情]
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疫情的持续正让海外车企陷入停产减产的困境,由此带来的利润下滑、现金流锐减,使得企业经营明显承压。在此情况下,海外车企纷纷出“狠招”降成本节流,以保证资金正常运转,度过疫情难关。[详情]
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继大众与国轩高科“绯闻”之后,戴姆勒与孚能科技也传出“暧昧”信息。日前,据外媒报道,为确保电池的稳定供应,戴姆勒计划参与中国电池制造商孚能科技4.8亿美元(约合人民币34.4亿元)的首次公开募股。[详情]
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日前,有媒体公布了特斯拉上海超级工厂二期工程的最新航拍视频,通过视频截图我们能够发现工人们已经开始对工厂二期建筑结构进行封顶流程。据了解,上海超级工厂二期工程将主要用于量产Model Y车型。[详情]
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按照国内成品油调价的规则,新一轮成品油零售限价调整窗口将于5月28日24时再度开启。不过目前国际原油的平均价格依旧低于40美元 桶,按照目前的数据,油价或将继续维持目前价格。[详情]
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5月26日,正值两会召开期间,全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福,基于汽车行业发展,提出了关于增程式技术路线推广问题解决的建议。[详情]
人物媒体报道,日前来自全国范围内的40多家猎豹汽车股份有限公司(下称“猎豹汽车”)授权经销商前往位于湖南永州的猎豹汽车总部,就资金问题与猎豹汽车展开协商。[详情]
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分享了企业运营现状及未来战略规划,并披露了接下来重磅新车的发布计划和“2039愿景”的最新进展。[详情]
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从长城汽车旗下独立出来的动力电池供应商——蜂巢能源,日前推出的“薄片无钴电池”(可让电动汽车实现续航880km)掀起一场动力电池行业的大战。[详情]
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5月25日,工业和信息化部部长苗圩在“部长通道”视频连线采访时表示,4月当月的新能源汽车生产能力已经基本上达到了去年同期水平。未来,工信部将主要从供给、需求、使用三个角度继续发力新能源汽车发展。[详情]
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2014年,一名叫赫伯特·吉尔伯特(Herbert Gilbert)的德国人购买了一辆柴油版夏朗,在“排放门”事件爆发后,吉尔伯特将大众集团告上了法院。据《金融时报》报道,日前德国最高民事法院已裁定,大众集团败诉,必须向吉尔伯特支付2.8万欧元(约合人民币21.78万元)的赔偿。[详情]
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据深圳交警在社交媒体通报,2020年5月26日清晨,在深圳市福田区皇岗路与莲科路路口,发生一起两台车辆追尾交通事故,导致追尾的电动货车着火,驾驶人当场死亡。[详情]
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为了在全球市场保持长期竞争力,三家最知名的韩国车载电池制造商已开始实施差异化战略,以抢滩即将到来的电气化时代。[详情]
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作为大众汽车在中国推出的独立品牌,捷达自从去年问世以来销量一路上扬。日前,大众汽车方面表示,正在探索扩大捷达的市场选择,包括可能将捷达引入中国之外的更广阔的市场和区域。[详情]
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