入门级豪车拼的到底是什么 空间尺寸还是操控

中国汽车新闻网讯 随着全球车市增速进入微增，甚至负增长时期，外资车企更加注重在中国市场的投入，以保持增长活力。近两年，豪华品牌表现的尤为明显。除了在原有的中高端层次市场加大产品投入之外，进行产品下沉、拉低品牌入门价格也是扩大市场份额的重要方式。

根据最新公布的销量信息显示。奔驰品牌在中国市场1-11月的销量累计已超过60万辆，而可以说今年豪华车市场的销量桂冠。不过，奔驰并没有对市场放松，11月23日，国产奔驰A级轿车正式上市。新车也将直接与宝马1系三厢轿车进行竞争。那么，奔驰A级到底能不能Hold住宝马1系三厢轿车呢？

消费者更看重尺寸和空间

虽然同为三厢轿车，但全新奔驰A级轿车和宝马1系三厢轿车的外观风格截然不同。前脸方面，两款车都采用了各自品牌的家族化设计。不过，在风格方面，奔驰A级看起来棱角分明，非常犀利。而渐进的前脸线条，让宝马1系则看起来圆润敦厚。

灯光方面，两款车均采用了LED光源设计。奔驰A级的大灯造型看起来更为锐利，而宝马1系标志性的天使眼则看起来更为精神。

尾部方面，奔驰A级设计以圆润为主，而宝马1系则线条棱角更为明显。宝马1系尾部明显的“小鸭尾”造型，看起来动感十足。另外，两款车均采用了双排单出的排气设计。

尺寸方面，奔驰A级的长宽高分别为4622x1796x1454mm，轴距为2789mm。宝马1系长宽高分别为4456x1803x1446mm，轴距为2670mm。相比之下，奔驰A级在尺寸方面优势更为明显。

总体来说，奔驰A级和宝马1系的外观设计都有明显的个性设计。对于选车来说，在同级别、同价位的情况下，消费者更容易接受尺寸大的车子。

科技和运动之间的碰撞

内饰方面，可以说是科技感与运动感两者之间的比较。奔驰A级三厢的内饰与全新A级两厢的内饰保持一致。中控台两块10.25英寸的液晶显示屏、飞机引擎式空调出风口辅以镀铬装饰、以及钢琴键式的功能按键，看起来科技感的十足。

宝马1系内饰与宝马X1、宝马2系非常接近。机械仪表盘和8.8英寸中控屏幕，以及空调空调控制旋钮，机械杆很强。非常符合追求运动的年轻消费者的口味。

1.3T调校比1.5T更强

奔驰A级三厢搭载了1.3T涡轮增压发动机，匹配7速双离合发动机，并提供两种功率调校分别为100kW和120kW，扭矩输出分别为200N·m和250N·m。两种动力调校也为用户提供了更多的选择。

宝马1系轿车搭载了1.5T和2.0T两款不同发动机，但主销车型依然是1.5T车型。1.5T发动机为三缸发动机，匹配6AT变速器，最大功率调校100kW，最大扭矩输出220N·m。从动力数据的账面信息来看，奔驰A级在调校和可选性方面更有优势。

全新奔驰A级三厢能否顶住压力？

全新奔驰A级轿车基于MFA2平台打造，售价21.69-29.99万元；宝马1系三厢基于UKL前驱平台打造，售价19.98-31.78万元。不过，“达车汇”了解到，目前北京全新奔驰A级轿车并无任何优惠，且进店关注这款车队消费者寥寥无几。而宝马1系三厢轿车平均优惠幅度在20%左右，入门车型售价接近16万元。相比之下，目前全新奔驰A级轿车在价格方面并没有任何优势。

销量方面，宝马1系三厢轿车自2017年上市以来，月均销量在3400辆左右。这其中除了产品自身定位的原因，还有来自迈腾、凯美瑞等同价位区间的主流合资B级轿车的冲击。因此，同为豪华品牌下沉的全新奔驰A级轿车也将面临同样的市场压力。

现在市面上能买到的豪华品牌紧凑型三厢车并不多，绝大多数消费者都只能在宝马1系和奥迪A3之间徘徊。奔驰A级三厢的到来对于消费者来说绝对是件好事儿，选项更加丰富了，选出一辆适合自己的车也就更容易了。