中国汽车新闻网讯 这两天北京的9级大风可谓刷爆了朋友圈，刮开了过屋顶，掀翻了姑娘的裙子，也为我们带来了罕见的沙尘暴套餐。然而北京的大风刮不走一样东西，那就是众泰“员工”。
很长一段时间，“汽扯扒谈”（微信号qichebatan）在今日头条的稿件评论区，都被众泰“员工们”包围，简直是神一般的存在！！
这让小编想起几年前学汽车专业时，曾自豪的对社团里的一位学金融的学弟说：“你在街上随便指一辆车，我不仅能告诉你这是什么车型，还能告诉你这车用的什么发动机，什么变速箱，动力如何......”但几年后，小编生生的被一个叫众泰的品牌打脸了！
先是模仿大众，然后模仿奥迪，现在又来模仿保时捷.......保时捷Macan，众泰SR9，真的是傻傻分不清楚！
其实对于众泰这个品牌，广大车友们褒贬不一。有人觉得众泰是良心自主品牌，师夷长技以制夷，造老百姓能够买得起“豪车”；而有的人觉得众泰臭不要脸，不思进取，毫无底线的抄袭模仿，只会扰乱中国的汽车市场。
当然，哲言云：存在即合理！众泰能够发展至今天，在如此激烈的中国市场有一席之地位，说明众泰所走的这条道路是有一定合理性的，只是能否长远走下去，恐怕也只有时间能够给出答案！
不过，今天要聊并不是众泰汽车，也不是讨论山寨的存在性与合理性。今天这篇文章要说的是众泰的“员工们”！
可以看到在网上，凡是众泰的新闻所到之处，必然会有一群用众泰logo做头像，名字跟众泰“员工”相关的网友去评论，什么“皮尺设计部总监”，“研发皮尺记录员”，“众泰首席汽车设计师”；还有诸如“众泰网络大军首长”，“众泰水军大都督”.......话说都是些什么鬼！
其实很多和小编一样喜欢玩头条的小伙伴，都会经常发现众泰的这些ID，特别是在跟众泰相关的文章中经常看到这些人的身影。无论什么汽车，最后的评论都能跑到众泰那里去，然后一群众泰董事长，经理，各个阶层的员工们就开启了疯狂跟帖模式。而这群众泰“员工”也自然而然成为了各大汽车板块中一道独特且靓丽的“风景线”。
其实这帮庞大的众泰集团军究竟是啥来路确实很让人好奇。有人说，他们是众泰的水军；有人说，他们只是众泰的粉丝；还有人说，他们只是一群网友，用这样的方式在恶搞。而从个人的角度来看，小编觉得这支“军队”和众泰是有一定利益关系的，因为从何种角度来看，众泰汽车都是赚到了，而且是赚大了，正是因为有这些众泰“员工”不辞辛劳的霸占了评论区，为众泰汽车极大的博得了关注度！
从实际效果来看，某种程度上众泰的这些“员工”相当于众泰汽车的第二“公关部门”，为众泰的曝光率做出了巨大贡献。因为众泰的覆盖面广、活跃度超高，攻击力超强，并且脑残和无节操程度都很强。凡是涉及到众泰的新闻，尤其是涉及到评论众泰山寨的稿件，众泰的各个“董事长”“经理”“皮尺部长”就立马像打了鸡血一样，特别兴奋，一拥而上，作战能力极强！
而从网上整理的评论来看，众泰“员工”常见留言：老百姓开上豪车就靠众泰了，兰博基泰、法拉泰.....这些评论和留言也是极大的博得网友的眼球，通过反讽和调侃的语言让大家印象深刻。
其实在互联网时代，网络舆论很大程度上决定了消费者的购买选择。如今在网上买件衣服订个酒店酒店什么的，大家都要刷刷买家的评论，然后看看评价口碑到底咋样什么的，又更何况是买车这样的大件呢？所以，当潜在消费者或者用户在关注一款车型的信息的时候，当然不会只是简简单单的阅读网上这款车的相关文章而已，还会去看看网友的评论！
于是乎，各大汽车厂商纷纷养着庞大的水军队伍，给新车造造势啊，出了问题说说好话，时不时还打击下竞品什么的。所以，在当下“5毛党”已经成为常态，那么被众泰这些“员工”的强势霸屏其实也见怪不怪了。
当然，也不能说这些众泰“员工”一定是众泰水军，或者全都是众泰水军。小编觉得有一批是网友的跟风调侃，“情不自禁”的自发性加入了众泰“员工”这个大家庭，愉快的来调侃众泰的抄袭，哦不，借鉴；而也有一批则是众泰的“喷子”，或者是竞品对手的打击给众泰带来负面的形象，又或者是实在看不惯众泰汽车如此无节操的山寨，比如下面几位，直接与网友互怼，众泰也不会傻到请这种没有智商的水军吧......
事实上，众泰的这些网上“员工”，无论是众泰的真员工也好，水军也好，网友跟风也罢，小编都认为网友们的评论基础原则是——不应该攻击网友、不应该强势霸屏，影响读者的阅读体验，而是应该把评论区还给读者！不知道众泰在忙着上市之余，是不是也可以管管自己的“员工们”呢？
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