率先布局 江铃新能源打造L4级别自动驾驶车型

中国汽车新闻网讯 以“共创.美好生活”为主题的2019年上海车展，将于4月16日—4月25日在国家会展中心（上海）正式举办，展会期间将带来汽车工业的先进理念、汽车技术的前沿成果、汽车操控的智能体验。江铃新能源在江铃商用车中心开展无人驾驶体验活动也是本届车展一大看点。本次活动的试乘车是以江铃特顺为原型车，对相关系统进行全新设计的江铃自动驾驶双栖小巴。

在本届上海国际车展中，江铃汽车以“未来･无所不至”为参展主题，并设置双展区。在“第二展台”举办的江铃新能源无人驾驶体验会为这一参展主题作了深入阐释，并通过设置“站点自动停泊系统”、“自动避让障碍物”、“自动泊车”、“自动停车让行”、“T字路自动转向”等体验项目向消费者展现江铃特顺EV无人驾驶的智能操控功能。

据介绍江铃特顺EV无人驾驶是轻客行业内首款无人驾驶车辆，属于L4级别的自动驾驶车型。江铃新能源无人驾驶已经进入试运营阶段，这代表了江铃福特轻客从人工驾驶到无人驾驶的一大跨越，率先完成轻客行业无人驾驶领域的布局。

实际上，相比乘用车而言，经常用于固定路线运输的轻客，应用车辆无人驾驶的意义更大。因为轻客无人驾驶对于有效降低运输成本，提升运输效率，具有非常明显的作用。这也预示江铃新能源无人驾驶广阔的市场应用前景。

早在无人驾驶技术还属于黑科技时，江铃汽车已经前瞻布局，与百度携手合作开发无人驾驶技术。如今，江铃汽车的车联网商用车逐渐进入第一阵营，率先把混合云平台、大数据、OTA刷写、远程诊断、车载智能终端T-BOX2.0应用到量产项目中，且实现了特定区域内的自动驾驶。

先期投放市场进行试运营的江铃特顺EV无人驾驶，是基于江铃特顺EV和百度阿波罗自动驾驶平台提供的技术框架，结合江铃福特严格管理体系和丰富量产经验，对特顺车的底盘线控、电器架构、车载传感器、决策算法等进行重新设计匹配智能驾驶，可实现封闭园区内固定路线的低速L4自动驾驶、自动启停、自主巡迹、自动跟车、绕行障碍、避让行人等功能。

未来江铃汽车将逐步推进品牌在车联网、自动驾驶等汽车新技术领域的规划，力求成为未来移动出行和智慧物流方案的最佳合作伙伴。