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续航超440公里 宝马确认2022年发售X5氢动版

来源:中国汽车新闻网 | 2020-04-01 10:17:49
近日,宝马正式宣布,计划在2022年限量发售X5氢动版。此前,在2019年法兰克福车展上,宝马i Next Hydrogen氢动概念版首度亮相,其加氢仅需3-4分钟,最大功率输出为374 PS(275 kW),只排放水蒸气。

中国汽车新闻网讯 近日,宝马正式宣布,计划在2022年限量发售X5氢动版。此前,在2019年法兰克福车展上,宝马i Next Hydrogen氢动概念版首度亮相,其加氢仅需3-4分钟,最大功率输出为374 PS(275 kW),只排放水蒸气。

早在2013年,丰田与丰田就签署了合作伙伴关系,共同开发氢动力技术,并在i Hydrogen Next动概念版中得以列装。其中,燃料电池来自于日本合作公司丰田,燃料电池组和整个系统则由宝马集团倾力打造,通过化学反应燃料电池系统可产生高达170 PS(125 kW)的功率。
“在宝马集团计划于2022年推出的现款BMW X5的基础上,将进行氢燃料电池电动动力总成的小规模试验。” 宝马在官方声明中说道:“取决于全球市场的条件和要求,宝马集团最早将在21世纪下半页为客户提供氢燃料电池技术为动力的市售产品。”
全新宝马X5氢动版动力总成基于即将面世的iX3首次搭载的电动系统,同时配备74 kWh电池组,可为286 PS(210 kW)和400 Nm电动机提供动力驱动后轮。同时宝马确认,WLTP循环工况下,这款全新零排放氢动车的续航里程将超过440公里。
 

“从长远来看,氢燃料电池技术很可能成为宝马动力总成产品组合的第四大支柱。”宝马管理委员会成员克劳斯·弗罗里希(Klaus Frohlich)说:“极受欢迎的宝马X系列高端车型将成为更合适的列装候选。”

弗罗里希直接暗示了宝马未来推出X6和X7氢动版,不过这些新车的真正面世还尚需时日,距离数年之遥。因为“首先使用绿色电力时,氢作为能量载体必须要有竞争力的价格大量生产。”弗罗里希补充道:“然后,氢主要用于那些无法直接用电的应用场景,例如长距离重型运输。”
 
 
值得一提的是,宝马电动车家族将在2023年之前扩大到25款不同的车型,其中包括“至少12款”纯电动动力总成的车型。

 

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