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搭载比亚迪刀片电池,一汽丰田bZ3上市16.98万起售

来源:汽车信息网 | 2023-04-17 17:48:31
汽车信息网讯 4月16日,一汽丰田bZ3上市,一汽丰田bZ3共发布三个版本:精英PRO版 16.98万元、长续航PRO版 18.98万元、长续航Premium版 19.98万元。丰田bZ3 由一汽丰田独家制造,三电技术由丰田和比亚迪合作研发,电池和驱动电机均来自于比亚迪。动力方面,一汽丰田bZ3采用比亚迪弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池和后置单电机。电机有135kW和180kW两种规格可选,峰值扭矩...

汽车信息网讯 4月16日,一汽丰田bZ3上市,一汽丰田bZ3共发布三个版本:精英PRO版 16.98万元、长续航PRO版 18.98万元、长续航Premium版 19.98万元。丰田bZ3 由一汽丰田独家制造,三电技术由丰田和比亚迪合作研发,电池和驱动电机均来自于比亚迪。

 

动力方面,一汽丰田bZ3采用比亚迪弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池和后置单电机。电机有135kW和180kW两种规格可选,峰值扭矩都是303N・m,0-50km/h加速最快3.2秒。电池容量有49.92kWh和65.28kWh两种可选,对应的CLTC续航里程分别为517km和616km。

 

同时,在2023年4月16日-7月31日期间完成购车的用户,可享15000元限定权益,以及“购车0负担”、“换车0压力”、“用车0忧虑”、“行车0烦恼”多重购车礼遇。在此基础上,一汽丰田bZ3还带来了五大选装方案,供用户随心选择,打造更具个性的专属座驾。

截止4月16日,一汽丰田bZ3订单量已达到5000台,bZ3从此次上市之日起开始向全国广大用户正式开启交付。

01

驾驶乐趣和大空间并存

TNGA架构是目前丰田旗下的当家技术,这个架构的设计初衷就是能够极大的提高丰田产品的驾驶乐趣。bZ3得益于e-TNGA架构低重⼼、高刚性的特点以及55:45优良的前后重量分配,bZ3能够有效减少车身左右摇摆和前后晃动,在转弯时可以随心所欲地进行操控。在城市的颠簸路面,bZ3通过抑制⻋辆的⽆⽤动作,减少乘员身体和头部的移动,在舒适性方面得到了极大的提升。

 

bZ3采⽤比亚迪的电机解决方案,属于高效率扁线电机,以及低粘度的减速器润滑油,比普通润滑油粘度降低约50%,降低了能量损失。同时,bZ3拥有低至0.218的超低风阻。基于此,bZ3实现了更低的能耗,百公里电耗低至11度。

 

其次,bZ3在空气动力学设计上非常出色,在120km/h高速行驶的情况下,将车身整体下压力增加30%,提高了操控的稳定性。此外,bZ3还实现了更长的续航, 结合超低滚阻轮胎,减小了整车22%的阻力,使车辆拥有最高达到616km的续航⾥程(CLTC工况)。

同时,bZ3拥有2880mm的轴距,这个尺寸相当于奔驰GLCL的级别,车内空间非常大,适合全家人出行。对于丰田品牌来说,无论在什么时代,都是空间的魔术师,能够把空间利用率发挥到极致。

02

确保三电系统非常安全

在电池安全方面,bZ3秉承丰田QDR标准,采用了针刺实验不冒烟、不起火,具备卓越安全性的磷酸铁锂电池,本身比亚迪的刀片电池也以安全性出色而闻名。丰田还将冷却器设计在电池单元下⽅,⼤⼤降低了因冷却液漏液和冷凝水造成短路的可能性。

 

另外,bZ3电池采用专⽤的⾼电阻冷却液LLC,绝缘性能比普通冷却液高约50倍,⼤幅降低短路起⽕的可能性。此外,通过电池管理器、充配电总成、电机控制器三重电压监测,⼤幅降低因电压传感器故障等引起的过度充电故障的发⽣率。动⼒系统在通信线路的动力网络中追加了本地网络,不会发⽣⻋辆停驶的状况。

在快充方面,bZ3仅需27分钟就能完成30%-80%的快速充电,即使是在-10℃的低温环境下,这⼀数据也仅仅是47分钟。此外,bZ3还配备了3300W的外部供电功能,可以满足所有220V家用电器使用,保证安全、安⼼的同时,还实现了极强的实⽤性。

 

bZ3还采用了丰田有史以来最大的12.8英寸悬浮多媒体导航系统,采用纵向设计,更符合用户竖屏手机使用习惯,同时为后排乘员提供了良好的观看视野。成长型AI智能伙伴“小扉”, 在陪伴用户的过程中会逐渐学习与成长。

同时,“小扉”还能支持普通话、粤语、四川话识别,并支持多种场景下的无需唤醒及120秒连续指令和自然语音输入。

总体来说,此次丰田和比亚迪的联手,是一次汽车界非常有意思的尝试。一个是合资时代最好的汽车品牌,另一个是自主电动时代绝对的新王。而此次梦幻联手也意味着,合资品牌在电动化突破这条路上,已经放下了姿态,开始和优秀的中国品牌共同成长了。

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