中国汽车新闻网讯 经过了一周的沉淀，新能源汽车市场都发生了哪些大事呢？“E车汇”在每周推出《一周E车评》的栏目，为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯，并以最简短的文字作点评。让您花最少的时间，快速get新能源汽车的“成长日记”！欢迎大家长期关注我们，并对我们的栏目提出建议！
2016年新能源汽车第二批补助清算结果公布
2018年1月18日，工信部对“2016年度新能源汽车推广应用第二批补助资金补充清算申请材料初步审核情况”进行公示，企业申报的新能源汽车推广数为15131辆，企业申请清算资金31.79亿元，专家组核定的推广数为14729辆，应清算补助资金30.65亿元。
未通过核定的原因主要包括电池单体型号与公告备案参数不一致、电池成箱型号与公告备案参数不一致、企业申报产品技术参数与推荐车型目录不一致、行驶证注册时间为2015年不满足此次审核要求、累计行驶里程不足三万公里不满足此次审核要求等。
快评：新能源汽车的发展主要受政策驱动，现阶段主要受补贴促进新能源汽车的发展，因此利用不当手段获得补贴让某些企业有机可图。2016年的严查，历时一年多才出成绩，也证明政府对此事的重视。
国内首批车主Model S被召回
据国家质量监督检验检疫总局公告，近日，拓速乐汽车销售（北京）有限公司自2018年1月15日起，召回2013年9月24日至2013年12月21日期间生产的特斯拉部分进口2013年款Model S汽车。
面对此次召回，特斯拉方面表示，将为召回范围内的车辆免费更换改进后的安全气囊，以消除缺陷。同时提醒相关用户谨慎驾驶，避免发生碰撞事故。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。
据了解，2014年4月22日，特斯拉正式向第一批中国区车主交付Model S车型，包括阿里文娱董事长俞永福、新浪CEO曹国伟、车和家CEO李想、力帆足球俱乐部董事长尹喜地、主持人汪涵等在内的8人成为中国的首批特斯拉用户。结合此次召回车辆的生产时间和特斯拉入华时间，本次召回的7辆车或均为国内明星极客购买的首批Model S进口车。
快评：尽管相比以往动辄数千辆的召回规模，此次召回虽仅为7辆却极有必要，毕竟特斯拉将旗下车型以高安全性作为主打卖点。
长江首款乘用车逸酷谍照曝光
从工信部获得了长江首款纯电动乘用车逸酷的申报图，新车定位为一款小型纯电动SUV，外观造型颇为简洁。申报信息显示，这款车搭载了一块三元锂电池。
作为长江品牌的首款乘用车，逸酷这款车设计阶段就考虑到纯电动车型对于动力电池布局的需求，由此打造出的纯电动底盘可以提供更优质的体验。新车的造型颇为个性，大灯、封闭式进气格栅以及下格栅组成了生动的前脸。格栅最中央是长江汽车的Logo，掀开盖板后则是充电接口。
快评：其实，逸酷已经作为长江的电动乘用车已经在国内大大小小的车展上，进行过多次展出。不过当长江真正获得生产资质后，逸酷的量产和销售便将会提上日程。
吉利帝豪GL插电混动版实车
从工信部获得帝豪GL插电混动版车型申报图，新车前脸采用全新设计的“水波涟漪”式进气格栅，搭配两侧鹰眼式大灯组，整体更显时尚。动力方面，这款车将搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，百公里综合油耗仅1.3升。
动力方面，帝豪GL插电混动版搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统。其中，1.5T发动机最大功率130千瓦，百公里综合油耗1.3升。
快评：目前，在吉利新能源的产品矩阵中，无论是插电式混合动力还是纯电动汽车的布局都不是很完善，帝豪GL插电混动版可以与帝豪PHEV形成优势互补，补充产品体系。
比亚迪元电动版实车曝光
比亚迪元作为王朝系列车型中的一款小型SUV，目前拥有1.5升和1.5TI两种动力的车型。根据规划，厂家还将推出元双模混动版和纯电动版。近日，网通社从工信部获得了一组比亚迪元EV的申报图，新车外观与燃油版车型有较大的区别。
根据车型的不同，比亚迪元EV还可以选装全景天窗、外后视镜颜色、双色车身、行李架、轮圈、外后视镜、天线、后雨刮等多种配置。动力方面，新车将配备一台最大功率70千瓦的电动机，并搭配镍钴锰酸锂电池组。
快评：比亚迪在2017年的销量依旧是第一名，旗下产品阵容也是最完善的企业， 在新年到来之际，发布最新产品系列，也是比亚迪的重要工作。
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