马斯克增持特斯拉 蔚来ES6确认继续由江淮代工

特斯拉周一向美国证券交易委员会（SEC）提交报告称，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）已于当地时间星期一买进价值985万美元的公司股票，至此，马斯克持股比接近20%，成特斯拉最大股东。

特斯拉从创立至今没有一年是盈利的，最近更有3个季度每季度烧钱逾10亿美元，很多财务分析师提议做空特斯拉。不过，目前特斯拉已经扭转了股票下跌势头，特斯拉周一收涨近3%，报302.77美元，总市值514.71亿美元。

此外，马斯克在最新季度财报电话会议中表示，特斯拉超级充电站未来将会向其他汽车品牌开放，但这些汽车制造商需要采用特斯拉制定的充电接口标准，并在车身上安装相关的充电适配器。

快评：马斯克在推特上对做空特斯拉的分析嗤之以鼻，如今的举动也很符合他一直以来敢说敢干的形象。此前马斯克曾表示第二座超级工厂将设在中国，如果他能顺利开拓中国市场，本次的增持将是非常明智的决定，而其中最大的风险将是中美贸易战。至于特斯拉超级充电站将面向其他品牌开放，很大程度也跟“经营压力”有关。

江淮汽车5月8日晚间发布公告称，已收到蔚来汽车发来的确认函，鉴于双方合作的首款车型ES8项目的顺利开展，双方均有意进一步深化合作关系。经过协商，蔚来确认其第二款车型—ES6将继续由江淮汽车负责生产制造。双方将尽快启动关于ES6产品合作的商务谈判，以期达成最终的合作协议，打破之前ES6将由广汽集团代工的传言。

据悉，蔚来ES6定位一款5座SUV车型，预计售价区间低于蔚来ES8，蔚来驱动科技CEO郑显聪透露，ES6将配备容量为70kWh的电池组，NEDC综合续航能力将达到500km。此前有消息称蔚来ES6将于2018年底上市。

快评：兜兜转转蔚来还是选择跟江淮“携手”，蔚来ES8由江淮代工。上市发布会次日媒体参观时，ES8外观、内饰细节受到了诸多吐槽，官方也表示在正式批量交付用户时会有改善。希望ES6不要出现这种情况。

据报道，小鹏汽车总裁顾宏地表示小鹏汽车除第三轮融资外，今年有望实现逾10亿美元的新一轮融资。目前，小鹏汽车在新能源汽车创业公司中融资额排名第二，低于蔚来汽车接近150亿元的规模。而今年4月9日，彭博社报道小鹏汽车创始人何小鹏曾在博鳌亚洲论坛上表示，公司今年计划融资170亿元人民币（约27亿美元）。

目前，小鹏汽车已经累计融资近60亿元人民币。今年1月29日，小鹏汽车在香港宣布获得22亿元B轮融资，由阿里、富士康、IDG资本联合领投。

快评：在蔚来汽车、威马汽车和小鹏汽车背后，分别有来自腾讯、百度和阿里的资金支持。阿里系的何小鹏曾表示对于造车，100亿只能维持两款车的研发、生产和销售。如今小鹏G3已开启预售，预计未来将有更大的资金投入，也难怪小鹏汽车如此积极地寻求融资。

5月9日，全国乘联会发布4月新能源乘用车销量。乘联会厂家数据显示，4月新能源乘用车销量达到7.3万辆，与3月环比增长31.3%，与去年同比增长150%。

纯电动乘用车4月共售出56468辆，A00级电动车销量29579台，同比增长87%，占纯电动乘用车52%份额，仍是最大市场。A级纯电动车4月销售16046辆，同比增长129%；A级插电式混动车4月销售15040辆，同比增速360%，增长强势。

快评：在补贴逐渐退坡的情况下，电动汽车市场开始由补贴拉动转变为消费拉动。市场驱动下，我国电动汽车的发展态势将越来越步入正轨。

近日，国际标准化组织道路车辆委员会车辆动力学分委会（ISO/TC22/SC33）全体会议在德国柏林召开。

会上，中国代表团结合中国智能网联汽车技术及产业发展需要，说明了自动驾驶测试场景国际标准提案的必要性和可行性，就自动驾驶测试场景国际标准的范畴、主要内容及工作思路提出建议方案。SC33秘书处及全体成员国代表均表示支持中国该项提案，并建议由中国担任下一届SC33全体会议的举办国。

这是我国在ISO/TC22（道路车辆委员会）范畴内首次承担国际标准工作组（WG）召集人职责，是我国在汽车国际标准化方面迈出的重要一步。

快评：目前造车新势力对产品的定位已经远不止于“新能源汽车”，而是“智能新能源汽车”。作为全球最大新能源汽车市场，中国新能源汽车行业也一直在提智能化、网联化。现在中国将担任下一届SC33全体会议举办国，更会推动智能网联汽车的热潮。

5月5日，“智充科技城市充电合伙人”发布会于北京举办，来自国家发改委、北京市新能源汽车发展促进中心、国家电网、滴滴小桔充电、京东物流、百度地图、普洛斯（中国）、智充科技等组织和企业的代表，与百余名来自行业和媒体的嘉宾共同启动了“城市充电合伙人”计划。智充科技携手诸多重量级战略合作伙伴，推出了全维度的充电站运营解决方案，并面向全国范围招募500名优秀的“城市充电合伙人”，共享2000亿充电市场。

智充科技希望致力于激励并扶植具有运营能力和资源优势的充电运营商，高效建设服务能力强、智能化水平高、覆盖全国的充电服务网络。

快评：近两年来新能源汽车数量爆发式增长，对配套充电桩的规模需求也随之扩大。然而无论从数量、技术还是分布上，我国目前的充电桩建设还不能满足日益增长的新能源汽车的需求。显然，“城市充电合伙人”计划瞄准了这块市场空缺。至于智充科技能否成功抢占2000亿充电市场，我们拭目以待。