根据乘联会秘书长崔东树提供的数据,7月份前三周车市零售销量同比增长6.2%,批发更是大涨15%。自主品牌是否也随着大盘一起迎来喜报呢?
评论品牌高端化已成中国车企不谋而合的战略发展方向,尤其在SUV市场火速全开的长城,于去年广州车展推出高端品牌WEY之后,今年上海车展推出WEY品牌首款车型VV7c VV7s。正如WEY创立之初所许下的诺言“安全是一切豪华的前提”,首款新车上市后,WEY不急于刷销量,反而不断进行安全测试。
原创在过去不久的上海国际车展上,长城的展台座无虚席,因为其新高端品牌WEY的首款车型 VV7c s正式宣告上市,售价16.78万元—18.88万元。之所以WEY聚焦了如此多公众和媒体的目光,是因为长城老板魏建军的一句豪言:“WEY的品牌定位就是要终结外资品牌在中国的暴利时代。”这不仅是魏建军的梦想,更是中国汽车人几十年来的历史使命和任务。
国内在过去不久的上海国际车展上,长城的展台座无虚席,因为其新高端品牌WEY的首款车型 VV7c s正式宣告上市,售价16.78万元—18.88万元。之所以WEY聚焦了如此多公众和媒体的目光,是因为长城老板魏建军的一句豪言:“WEY的品牌定位就是要终结外资品牌在中国的暴利时代。”这不仅是魏建军的梦想,更是中国汽车人几十年来的历史使命和任务。
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