1月4日,由百度、百家号与中国汽车新闻网联合举办的“2019中国汽车影响力峰会暨颁奖盛典”在北京金茂万丽酒店圆满落幕。活动现场,百度联合爱卡汽车发布了汽车行业年度报告——《2018中国汽车市场白皮书》,为汽车营销跨界合作,以大数据解析汽车市场动态变化提供了有力样本。[详情]
评论2018年车市遇冷,然而竞争日趋激烈 。2019年,车市分水岭将继续扩,众多低端以及竞争力弱小品牌将出局或者退市,机会将越来越集中在强势品牌和个性化消费品牌身边。[详情]
评论2018年,大批传统车企进军网约车。然而在国内网约车市场,有90%以上的份额都归滴滴所有。因此,对于传统车企而言, 需要思考的是如何撼动滴滴的霸主地位。[详情]
评论岁末年初,补贴政策即将变动带来的不确定性影响到新能源汽车的销售。记者近日走访北京多家4S店发现,目前新能源车“一车难求”的情况较为普遍。[详情]
评论日前,“国六”实施时间问题被各界人士解读来解读去,这厢说国六实施的时间提前了,那厢说国六实施的时间推迟了,以至于很多网友向我们留言问“现在到底该买国五车还是国六车”。[详情]
评论在刚刚过去的2018年,汽车行业一批新的法规陆续颁布实施,对于企业来说有推动也有束缚,对于消费者来说有利也有规范。[详情]
评论眼下正面临资本寒冬,有投资机构新能源汽车从业者提醒,明年的经济形势并不会有太大好转,要融资就要调整心态,降低预期。[详情]
评论从品牌创立伊始,汽车圈的造车新势力们就面临着新车量产、上市、交付等重重关卡。[详情]
评论跨界营销在当下汽车市场屡见不鲜,能贴近用户、吸引更多潜在用户,是车企的最终目的。[详情]
评论在产品力和性价比方面保持优势的情况下,自主品牌唯有保证质量,才能在竞争激烈的轿车市场实现突围。[详情]
评论2018年,宁德时代先后与东风、广汽、宝马、江铃、吉利合资,是动力电池领域跟车企合资建厂最多的公司。[详情]
评论六款由迈凯伦特别定制中心(MSO)倾力打造的“穿越时空”(Racing Through the Ages)系列车型于12月11日,在“MSO之夜”活动中首发亮相。[详情]
评论据悉,雪佛兰旗下中大型SUV——Traverse未来极有可能引入国内,并有可能用上“探际者”(此前还有消息称中文名为“巡领者”)这一中文名称以及一台2,0T涡轮增压发动机。[详情]
评论12月28日,福田汽车发布公告称,长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司(以下简称长盛兴业)拟作为收购方收购宝沃汽车67%的股权,成交价格约39.73亿元。[详情]
评论宝沃 2018-12-29 08:42
2018年临近年底,回望中国汽车产业这一年,可谓是起起伏伏。“汽扯扒谈”为此梳理了2018年中国汽车行业的10大关键词,透过这10个关键词,我们回顾一下今年汽车行业值得关注的重大事件。[详情]
评论买车到底为了什么?[详情]
评论随着国家出台合资股比将分三步走放开的规定,这就使得在未来几年内,国内汽车制造格局,将会出现巨大的改变。[详情]
评论虽然电机天然具备加速快的特性,但至少从消费者的购车选择来看,是否具备超跑般的加速其实并不重要。[详情]
评论捷达凭借出色的耐用性和一汽-大众对高品质永恒不变的追求,成为名副其实的“国民神车一哥”[详情]
评论眼瞅着2018年即将过去,新一年就要到来。国内汽车行业的热点,实在是多的不得了。不仅有合资股比的开放,让国际车企与中国制造的融合;也有新制造的全面渗入,使得原本就拥挤的汽车制造业空间,越发不敢想象。这就不能不使人们猜想,汽车企业倒闭潮,会不会在2019年形成爆发的趋势。[详情]
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