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  • 站在十万台的新起点 长城炮接下来要这么“玩”

    站在十万台的新起点 长城炮接下来要这么“玩”

    第十万辆长城炮在重庆永川智慧工厂正式下线。从零到十万辆,长城炮仅用了一年时间,再次实力演绎“长城速度”,刷新高端皮卡市场纪录。十万辆对于一款新产品来说是一个重要节点,让自诞生就自带话题的长城炮不止是一个热点话题,更体现了长城炮的产品实力。[详情]

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    2020-10-28 11:11

  • 百年奔驰的电气化焦虑:EQC每卖一辆亏20万

    百年奔驰的电气化焦虑:EQC每卖一辆亏20万

    受疫情影响,梅赛德斯奔驰所属的母集团戴姆勒公司财报显示,二季度净亏损16.8亿欧元(约合136亿元人民币)。因此,戴姆勒将其节省的人力成本目标提高至20亿欧元(近162亿人民币)。[详情]

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    2020-10-28 08:31

  • 上汽大众新能源工厂投产 ID.4X高度还原概念车

    上汽大众新能源工厂投产 ID.4X高度还原概念车

    上汽大众ID.4X于10月27日在上海安亭的上汽大众MEB新能源工厂正式投产,这也是上汽大众累计生产的第2300万零一台整车。新车基于纯电模块化平台MEB打造,定位紧凑级电动SUV车型,新车随后将于11月3日正式亮相,并有望于2021年1月上市。[详情]

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    2020-10-28 08:01

  • 创收难?从“特斯拉现象”看造车新势力盈利瓶颈

    创收难?从“特斯拉现象”看造车新势力盈利瓶颈

    特斯拉公布了第三季度财报,营收和净利润同比、环比均实现大幅增长,已经连续5个季度实现盈利。特斯拉入驻中国后,销量持续增长,在新势力车企中,一直被视为其他车企的对标对象,“特斯拉现象”也从侧面反映出新势力车企难以盈利的背后原因。[详情]

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    2020-10-27 10:34

  • 推268万房车的上汽大通MAXUS在思考怎样的未来?

    推268万房车的上汽大通MAXUS在思考怎样的未来?

    如果把细分市场聚焦在房车的话,那么这个市场里的巨无霸就是上汽大通MAXUS。因为房车市场有诸多改装品牌,但是以底盘占有数计算的话,采用上汽大通MAXUS底盘的房车占到了50%以上。作为市场中的老大哥,上汽大通对中国房车市场有着更加深远的思考。[详情]

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    2020-10-27 09:06

  • BMW:现世下摇滚的模样

    BMW:现世下摇滚的模样

    摇滚乐是什么模样?电影《摩托日记》中,23岁还是医学院学生的切格瓦拉,骑着一台摩托车和好友穿行美洲大陆,至此看遍世间疾苦,点燃了内心革命的火焰。命的火焰。这部电影豆瓣热评的第一条:“当他们决心上路,整片美洲大陆都是属于他们的,所以他们并不是一无所有。”[详情]

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    2020-10-27 09:02

  • 伊兰特再度回归 北京现代如何重拾A级市场?

    伊兰特再度回归 北京现代如何重拾A级市场?

    从产品名称时隔3代车型后回归正统命名、不足10万元的起售价,以及车型附带的包购置税+保险和终身免费保养政策等种种颇具标志性意义的现象可以看出,今年以来,在新品投放一再推迟,索纳塔上市后也并未成功打响反攻战,距年底仅剩两个多月的背景下,第七代伊兰特已是北京现代在今年市场上的背水一战。 [详情]

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    2020-10-26 10:40

  • 传统车企为什么羡慕造车新势力?

    传统车企为什么羡慕造车新势力?

    为何?具体原因是因为东风标致的客户一定是在多方面了解过后,才会踏进东风标致4S店的大门。而一汽-大众的客户则不然,他们虽然也会从各种渠道了解相关信息,但是仍有很大部分消费者尽管没有购车需求,他们一定也听说过大众,那么他们踏进大众品牌4S店的动机则不尽相同。 要么冲着品牌和销量来的,多对比;要么路过看看,来都来了,就算买了也不会买[详情]

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    2020-10-26 10:16

  • “元+”直指“病根” 神龙汽车找准反弹“支点”

    “元+”直指“病根” 神龙汽车找准反弹“支点”

    近几年来,已经多次听到神龙集团已没有退路的声音,但是不断调整后,仍未看到神龙集团出现期待中的止跌反弹、蹬出前进的一步…而在2020年,身处武汉疫区,新一波高层变动,甚至雷诺退出中国,这都让神龙发展倍受压力,一些有关股东方退出合资公司的传言也甚嚣尘上。[详情]

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    2020-10-26 08:51

  • 24.19万元起的ARCFOXαT 被北汽寄予厚望

    24.19万元起的ARCFOXαT 被北汽寄予厚望

    从品牌成立到首款车型面向大众,经过四年的蛰伏期,北汽新能源高端品牌ARCFOX首款量产车全新纯电动中型SUV αT正式上市,官方售价24.19-31.99万元,新车NEDC综合工况续航里程分别480km和653km,共5款车型。 [详情]

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    2020-10-26 08:48

  • 江铃皮卡新宝典热销 未来将引入福特皮卡国产

    江铃皮卡新宝典热销 未来将引入福特皮卡国产

    在8月底的江铃新宝典上市发布会上,当新宝典从“天下第一雄关”——山海关驶出时,引来现场齐声欢呼,场面十分壮观,也为发布会“长城之上,创富宝典”的主题,画上“点睛之笔”,震撼场景时至今日仍被广大网友津津乐道。[详情]

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    2020-10-26 08:44

  • 厮杀与共舞并存 造车新势力赛道日渐“拥挤”

    厮杀与共舞并存 造车新势力赛道日渐“拥挤”

    国庆归来,十月已过中旬,对于汽车圈来说,北京车展的余热还未散去,各大品牌一系列的动作不仅是媒体人茶余饭后的谈资,更是整个行业发展动向的集体展示。[详情]

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    2020-10-23 14:05

  • 技术成果加速兑现 华为汽车局进入2.0时代

    技术成果加速兑现 华为汽车局进入2.0时代

    自2019年华为正式发布智能驾驶战略——聚焦ICT技术,帮助车企“造好”车、造“好车”,过去一年多的时间里,华为围绕智能汽车的“端”“管”“云”三个层面,在智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能车云和智能电动五个核心领域均迎来了重大突破,华为的ICT技术也因此得以在汽车领域快速渗透,在越来越多的车型上搭载。[详情]

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    2020-10-23 10:08

  • 终端保持宽松供需节奏 低库存高销量后藏“隐患”

    终端保持宽松供需节奏 低库存高销量后藏“隐患”

    “目前像亚洲龙、荣放等车型都只有少量现车,订车最快也得等半个月左右。”这是“汽扯扒谈”近两天走访一汽丰田了解到的情况。而与之相对应的,是一汽丰田销量的持续高增长。[详情]

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    2020-10-23 08:30

  • 宁德时代举足轻重的811电池 怎保永不起火?

    宁德时代举足轻重的811电池 怎保永不起火?

    上周,在福建宁德举行的第五届动力电池应用国际峰会上,宁德时代董事长曾毓群表示:根据电池新国标和联合国全球技术法规标准,提出了系统热扩散时间不低于5分钟的要求,“我们设计开发的811三元电池系统,可轻松通过热扩散测试,时间不是5分钟,而是永远不起火”。[详情]

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    2020-10-23 08:25

  • 长城汽车营销出彩 投资电影行业票房高

    长城汽车营销出彩 投资电影行业票房高

    如果评选近些年最成功的电影投资人的话,长城汽车可以打败90%的专业从业人员。去年赞助的十一档电影《中国机长》狂揽28亿票房之后,今年《我和我的家乡》又25亿横扫十一档。从2104年《敢死队3》中青涩的植入到现在每年一部国庆档期大片,这几年长城汽车迅速的由一个“新手”,成长成了现在独具慧眼的“老司机”。[详情]

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    2020-10-23 08:17

  • 提前锁定全年销冠的一汽-大众背后做了哪些工作?

    提前锁定全年销冠的一汽-大众背后做了哪些工作?

    一汽-大众前进之势已无可阻挡!在过去的9月,一汽-大众整体销量超过21万辆,市场份额高达11%。而截至到今年9月份,一汽-大众累计销量已突破147万辆,实现0.6%同比正增长。[详情]

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    2020-10-22 14:54

  • 补链/强链/固链 汽车业转型“三重奏”

    补链/强链/固链 汽车业转型“三重奏”

    2020年是注定要载入史册的年份。一场疫情让平稳岁月里看似完善的汽车供应链体系变得千疮百孔,叠加国际形势的复杂变化,汽车产业链遇到了新风险,造成不确定性和不稳定性。[详情]

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    2020-10-22 09:09

  • 跨过万辆交付门槛 头部新势力将进入比拼时代

    跨过万辆交付门槛 头部新势力将进入比拼时代

    时间回到2018年年底,蔚来汽车董事长李斌与小鹏汽车董事长何小鹏定下的“万辆交付战”赌约还历历在目。而今,两年时间不到,造车新势力头部企业纷纷迎来了万辆交付规模。[详情]

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    2020-10-22 08:55

  • 抛开众泰 福特或在南京成立电动车公司

    抛开众泰 福特或在南京成立电动车公司

    在北京车展完成Mustang Mach-E亮相后,福特围绕这款车型,进一步加快在中国电动化战略推进。这款车型对于福特在中国未来发展的重要性不言而喻,福特中国目前不仅成立专门团队运营,而且以“势能蓝为Mach-E造势,展示福特更加科技、智能及高端的品牌新形象。 [详情]

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    2020-10-22 08:47