汽车信息网4月12日讯 3月引起极大关注的车型降价大混战，目前来看似乎并不是久旱的车市正在等待的那一场春雨。乘联会发布的数据显示，今年3月乘用车市场零售销量为158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。不过3月虽然零售环比实现了14.3%的正增长，但却是本世纪以来最弱的3月环比增速。另外，由于汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前...[详情]
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汽车信息网4月11日讯 特斯拉当地时间4月5日发布其可持续性能源发展宏图计划第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，共41页。第三篇章里边分为五步实现马斯克心目中的理想主义世界：建成储能240 TWH、可再生电力30 TWH，制造投资10万亿美元、能源要求不到燃料经济的一半、可再生能源生产设施占0.2%土地面积、储能资源达到2022年世界GDP的10%。在产品方面，特斯拉的规划...[详情]
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汽车信息网4月10日讯 现阶段，随着国家双碳战略的稳步推进，汽车作为国民支柱性产业，也正在以更快的加速向电动电气化转型。同时，在车市整体体量相对固定、大盘增长红利早已不复当年的大背景下，如何牢牢占据已有优势细分市场、吞并竞品市场份额，就成为了各大车企当前必须要面对的问题。不过，机遇总是留给有准备的人。合理运用新能源武器，正确理解消费升级的本质，在关键时刻推出关键的产品，推出市场和用户真正需要的精品...[详情]
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汽车信息网4月7日讯 得益于对新能源市场的正确判断，使得前期不断不断投入的比亚迪迎来了收获期，其目前不仅在销量上一骑绝尘，更是以一份销售额4240亿元、净利润166亿元的财报，让一众同行们羡慕不已，面对如今越来越火爆的自动驾驶，王传福也是带来了人间清醒的回答。日前，比亚迪集团董事长王传福在比亚迪2022年财报交流会上，就比亚迪智能驾驶的发展进度和规划的问题，向投资人及媒体阐述了当下市场现状。王传福...[详情]
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汽车信息网4月7日讯 在威马汽车出现危机后不久，总部同样在上海的天际汽车也突然发布停工停产通知。据通知显示，鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划，自2023年4月1日开始，公司部分岗位实行停工停产政策。此外，天际汽车还鼓励员工自谋就业机会。行业人士接受汽扯扒谈采访时表示，今年车企的价格战对车市造成了不小的影响，尤其是边缘车企，威马、天际先后面临危机，不难看出新造车的第二轮淘汰期已经到来。另据了解...[详情]
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随着智能化的发展，车辆智能车机已经成为了车企争相斗艳的新舞台，这也越来越考验车企的研发实力，对于那些研发实力较弱的车企来说选择与成熟的手机厂商合作既可以收获销量也可以收获更多关注度，短期内来看确实是一件一举多得的事，不过长期来看，这也会让车企失去灵魂。继埃安与华为分道扬镳之后，如今通用汽车也选择放弃与苹果合作了。日前，通用汽车（GM）公司宣布自今年开始逐步淘汰苹果的 CarPlay 和谷歌的 An...[详情]
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汽车信息网4月6日讯 12万的雪铁龙C6、优惠70万的BJ90，最近大家津津乐道的汽车圈降价风暴，仅仅是揭开了汽车行业巨大下行压力的一角。根据国家统计局发布数据，2023年1-2月份，全国规模以上工业企业实现利润总额8872.1亿元，同比下降22.9%。其中，汽车制造业同比下降41.7%。2023年1-2月汽车行业收入12,847亿元，同比下降6%；成本11,264亿元下降5%，这两个数字看似波澜...[详情]
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汽车信息网4月6日讯 一项技术从诞生到大规模普及一定会有个成本不断下降地过程，智能电动车也不例外。随着技术进步，电视、空调、手机等行业的整体价格大幅下降，‘摩尔定律’体现明显，以电子部件为核心的智能电动车同样适用这一定律。零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在中国电动汽车百人会论坛上表示，未来智能电动车将以两年为一个更新周期，伴随着两年迭代一次的速度，十年后智能电动车可能迎...[详情]
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汽车信息网4月4日讯 MG7不仅可以运动，而且有它独特的魅力，它就是汽车文化的代表，它也是个性化的一种呈现。还有一种美好生活是MG7，既有舒适感，家庭出行很舒适，而且你的家庭无论是一个人，还是两个人，还是全家，都能够有一种激情的、心动的、独特的生活品位和味道，这是适合中产家庭使用的一款产品。上汽集团数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官（CDO）张亮在接受汽扯扒谈采访时候表示。MG黑标首款旗舰轿...[详情]
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汽车信息网4月3日讯 从年初到现在，无论是新能源车企还是传统车企，这场多方因素推动下的价格大战已持续3月有余。而越是进行到后面，对价格战的本质是成本竞争这句话的感触也越深，尤其是造车新势力，在被迫降价，以及尚未盈利的压力下，不得不选择加快降低成本的速度。近日文灿股份发布公告，称与蔚来签订了战略合作框架协议，双方将在供应链近地化、低碳化、数字透明化以及全球化四大维度进行深度合作，实现在蔚来合肥工厂周...[详情]
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汽车信息网4月3日讯 当东风发布财报后，外界才对其3月一系列动作的原因，有了才较为具体的感知。近日，东风集团发布2022年度财报，财报内容显示，去年东风集团营收926亿元，与2021年相比，下滑了18%；毛利为882.7亿元，同比下滑15.26%；归属母公司净利润为102.65亿元，同比下滑9%；净利润率为11.1%，资产负债率同比下降2.6%。不仅如此，东风集团因降价促销而上涨的股价也迅速回落，...[详情]
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汽车信息网4月3日讯 从踏入汽车领域开始，华为就一直强调不造车，只是帮助车企造好车，不过如今面对越来越卷的新能源汽车市场，华为深度合作的问界除了降价抢市场以外，更是打出了HUAWEI问界宣传标语，正当余承东想借着华为品牌力大肆收割市场的时候，任正非却给余承东踩了一脚刹车。日前，华为创始人任正非再次签发《关于华为不造车的决议》，强调华为不造车，不允许在整车宣传和外观上出现华为或HUAWEI标识，文件...[详情]
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汽车新闻网3月30日讯 随着新能源渗透率的不断提高，早早布局新能源领域的车企也都迎来了自己收获期，比如那些造车新势力虽然还未摆脱亏损怪圈，但月交付量过万已经是轻轻松松了，不过和这些还在为盈利犯难的新势力比起来，比亚迪已经是提前感受到胜利的喜悦了，其在2022年原材料价格昂贵等多重不利因素的情况下，依然是赚了个盆满钵满。日前，比亚迪发布了2022年年报，其2022年实现营收4240.61亿元，同比增...[详情]
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汽车信息网3月29日讯 3月27日，广汽集团对外发布《第六届董事会第35次会议决议公告》，该公告显示，董事会审议通过了《关于广汽埃安 AH8项目变更的议案》，同意控股子公司广汽埃安的AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发。简单理解就是埃安与华为关于全新车型的合作，从深度的Huawei Inside模式降级为零部件供应商，华为造车规划再生波澜。而此前，因余承东的一些言论而引发行业关注，这次广汽的公...[详情]
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近日，有网友爆料，继宝能汽车欠薪10个月后，各业务板块人员流失巨大，业务几近瘫痪，体系面临崩塌。但就在此时，宝能集团却因增持中国南玻集团股份有限公司（简称“南玻”）股份一事，引起了外界的广泛关注。[详情]
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近日，海马汽车一纸公告宣布，与丰田汽车（中国）签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，双方将在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化。海马汽车和丰田丰田汽车都是汽车业内对于氢燃料电池产品有着比较深入研发和投入的企业。但是从目前双方披露的氢燃料电池信息来看，至少在产品层面上，双方的旗舰产品产品力是相似的。所以是什么促成了双方的此次合作？以及双方的合作会对汽车行业带来哪些影响？[详情]
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汽车市场价格战从年初特斯拉降价开始便喧嚣尘上，面临特斯拉降价压力，多家造车新势力跟进降价。3月初，随着地补政策加码，价格战到达高潮，湖北省联合东风系汽车为主的多家车企推出巨额购车补贴，随后杭州、合肥、北京、成都等地方政府纷纷跟进，价格战全面扩散。随着电动化的不断冲击，合资品牌燃油车市场也在不断缩小，对于体量较小的二线合资品牌来说，生存环境更加艰难，如今的广汽三菱甚至被传出了退出中国的消息。有业内人...[详情]
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在“3060”双碳目标的战略引领下，在汽车“新四化”征程的推动下，“电动化”已经成为了当下汽车市场的主旋律，因此，全行业都加快了能源转型的脚步。而面向全球电动化的新时代，东风本田实际上也有自己的一整套思路，那就是推进从用户出发的新能源汽车路线，尤其是在混动的实践上，东风本田走出了自己非常鲜明的特色——强电智混。[详情]
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3月23日，在华为2023春季旗舰新品发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东一番言论再次引发大家热议。问界在所有品牌中质量排名第一，高于所有车企，并且自燃率为0。余承东激情满满在发布会上表示：AITO问界的车到现在为止，还零辆，没有一辆车出现被烧掉的问题，当然有一次商场着火，是商场其他地方着火，把我们的车烧了，但不是我们车，到目前为止，还保持零的记录。余承东进...[详情]
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近日，保监会2月乘用车上险量数据出炉，其中豪华品牌整体增长势头明显。受春节假期提前影响，2月工作日增加4天，对产销数据起到了整体拉动作用。疫情管控放开放后，消费市场复苏迹象明显，再叠加年后多轮购车热潮与优惠政策，2月豪华品牌上险量明显强于去年。数据显示，2月豪华品牌新车上险量占乘用车市场份额突破2成，达20.48%，同比增长近3%。2月豪华市场上险量前十的品牌分别为奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、红旗、...[详情]
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