5月10日，奥迪中国官方正式宣布：原梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司销售与市场营销执行副总裁张明霞正式加入奥迪中国，担任奥迪中国执行副总裁，负责奥迪品牌在华的市场营销及销售相关业务，任命于5月1日正式生效。[详情]
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江铃汽车发布公告称，江铃汽车董事会批准以不低于7.64亿元人民币的价格，通过山西省产权交易市场有限责任公司公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重型汽车有限公司100%的股权[详情]
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原福特中国电动车事业部首席运营官朱江，因个人原因提出辞职，该消息已经得到福特中国确认。[详情]
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近日，美国媒体公布了福特Mustang Mach-E的4月份美国本土销量——1951台。结合此前Q1季度6614台的销量，Mach-E在美国共售出8565台。[详情]
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在挪威，配备DC CSS充电口的充电设施十分普及。理论上来说，带有DC CSS接口的充电桩普遍支持1000伏电压、500安的电流输入，也就是充电功率最高可支持500千瓦。[详情]
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通用汽车发布2021年第一季度财报，第一季度通用净收入达325亿美元；净利润达30亿美元，较去年同期的2.86亿美元暴涨949%[详情]
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继联盟伙伴雷诺在3月出售戴姆勒股份之后，日产汽车现在也表示，正通过一项加速交易，出售戴姆勒1.5%的股份。[详情]
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随着特斯拉上海车展事件上升为公共舆论事件，特斯拉为消除公众疑虑，向当事车主提交了事故前30分钟行车数据，同时公布了事故发生前1分钟的行车数据。数据一经公布便饱受热议，甚至出现一些对数据真实性质疑的声音。随着更多的消费者选择智能网联汽车，车辆数据引起越来越多人的关注。这涉及到所有智能汽车企业未来如何处理与消费者关系，以及如何处理智能汽车行业的数据安全前瞻性问题。今天我们就车辆数据相关的问题与大家做个...[详情]
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据悉，OPPO集团已经在筹备造车，汽车事业部或将设在成都。与小米创始人雷军亲自造车一样，OPPO造车的推动者也是创始人陈明永。目前，陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。近两周，陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，也带队拜访了中汽研等机构。在这波造车浪潮中，谁也不愿意被落下，和智能手机、共享单车元年的情形差不多。如今，连宝能、恒大、创维、360都入场了，更何况科技属性更强的手机厂商...[详情]
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奇瑞集团4月份销售汽车76775辆，同比增长91.6%。其中，海外出口突破2.2万辆，同比劲增312.5%。1-4月份，奇瑞集团累计销量28.2万辆，同比增长91.6%。[详情]
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小鹏汽车公布了4月交付成绩，总交付量5,147台，较去年同期大增285%，已连续10个月实现同比翻番。其中，P7交付量2,995台，G3交付量2,152台。[详情]
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荣威、MG、R汽车三大品牌均保持良好增长势头，实现4月份热销近7万辆，同比增长超73%。其中，荣威品牌销量近3万辆，MG品牌全球热销3.5万辆，R汽车交付量环比增长15.4%。[详情]
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原全国销售服务机构总裁杨嵩先生被任命为福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理，向福特品牌乘用车事业部总经理Lyle Watters汇报。而杨嵩原职位由新加入福特中国陆逸接任。[详情]
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4月交付新车2770台，同比增长866%，环比增长278%；截止到4月底，累计交付新车14608台。4月订单3614台，环比增长12%，年度累计订单13633台[详情]
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宁德时代第一季度营收为191.67亿元，同比增长112.24%，环比增长1.97%。根据2020年年报显示，2020年宁德时代归属于上市公司股东的净利润约为55.83亿元，同比增长22.43%。[详情]
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汽车信息网5月6日讯 在本届上海车展上，不仅看到最新车型与技术，也清晰显示出汽车行业发展趋势。其中无论是车展现场车企领导发言中，还是车企传播资料中，降低车辆碳排放，实现企业碳中和目标都被频频提及，成为车展车型之外的热词。背后的原因一方面是为了应对全球气候变化，各国已经推出碳中和时间表，车企同样责无旁贷参与其中；另一方面是法规对于车辆碳排放考核日趋严苛，传统燃油车越来越难达标，将面临越卖越亏的窘境。...[详情]
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在不久前举行的2021年上海车展，吉利汽车正式发布了《SUV颠覆者行动》，希望通过用户标准，数字智能和用户体验三方面的颠覆。表达出吉利品牌正在努力向着从产品思维到用户思维转变的定位。[详情]
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在刚刚闭幕的上海车展上，千家展商超百款新车首发亮相，吸引了大量媒体和用户关注，参观人数也屡创新高，后疫情时代车企之间的竞争更加激烈，上海车展成为车企展示实力的大舞台的同时，其背后隐含的趋势也为中国汽车行业未来几年发展指明了方向。[详情]
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为期10天的2021上海车展在4月28日落下帷幕，作为全球唯一正常举办的国际A级车展，本届上海车展重要性不言而喻。在本次车展上，我们可以看到，几乎所有的企业都开始向电动化、新能源方向大举迈进。[详情]
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在纯电动汽车的主导之下，市面上可以选择的增程式电动汽车相对来说比较少，而理想ONE的热销一定程度上反应出这类车型还是受到了部分消费者的青睐，它相比纯电车型具有更长的续航能力，在长途驾驶时候不用担心续航焦虑。[详情]
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