新闻

  • 先降价再下架 马斯克看不上入门版Model Y?

    先降价再下架 马斯克看不上入门版Model Y?

    前几天,海外版Model 3和Model Y的入门车型分别降价1000和2000美元。在国内用户羡慕不已,并开始期待国产特斯拉同步降价的时候,特斯拉悄悄的下架了Model Y标准续航版车型。割自家韭菜还是特斯拉另有打算?这波蜜汁操作让人有些费解。马斯克看不上入门版,新政未到提价先行?从外媒报道来看,特斯拉昨天关闭了美国、加拿大等地区官网的Model Y标准续航版配置通道,这款开售1个月、降价后仅需...[详情]

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    2021-02-23 10:38

  • 自动驾驶轮胎哑火?或20年后才有发展

    自动驾驶轮胎哑火?或20年后才有发展

    从目前来看,将此项技术真正应用于日常生活还为时过早,因为首要的是5G网络环境的成熟,然后将由汽车制造商来主导进程。”[详情]

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    2021-02-23 10:27

  • 2025年拿到20%市场份额?理想为何频频被diss

    2025年拿到20%市场份额?理想为何频频被diss

    自从成功登陆纳斯达克,理想汽车就一路“开挂”,不论是从销量、还是财报来看,成绩都跻身新势力“第一梯队”。理想汽车近日累计销量突破了4万辆,成为了造车新势力中“最快”的企业。[详情]

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    2021-02-23 09:04

  • 2020汽集团:自主板块整装待发 合资板块盘整

    2020汽集团:自主板块整装待发 合资板块盘整

    作为中国最大的汽车集团,上汽集团公布了2020年年度业绩预告。上汽集团2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润预计约为200亿元,同比减少21.89%左右。受新冠疫情影响,2020年度整车销量560.0万辆,同比减少10.22%。[详情]

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    2021-02-23 08:46

  • 地平线与上汽 将基于全系列征程芯片展开合作

    地平线与上汽 将基于全系列征程芯片展开合作

    今日,上海汽车集团股份有限公司乘用车公司(以下简称“上汽乘用车”)宣布,已于2月10日与智能芯片独角兽企业地平线(Horizon Robotics)达成全面战略合作。[详情]

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    2021-02-22 16:20

  • 大众集团将于上半年决定布加迪最终“归宿”

    大众集团将于上半年决定布加迪最终“归宿”

    据外媒报道,保时捷首席执行官Oliver Blume在接受德国《Automobilwoche》采访时表示,电动超跑制造商Rimac Automobili和大众集团旗下的超跑品牌布加迪在技术上非常契合,这可能暗示着双方有望很快达成交易。去年,英国汽车杂志《Car》援引消息人士的话报道称,大众汽车即将把布加迪出售给Rimac。作为交换,同属大众集团所有的保时捷将提高其在Rimac所持的15.5%的股份...[详情]

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    2021-02-22 14:00

  • 零部件巨头造假案再现 日系车品质光环恐加速流失

    零部件巨头造假案再现 日系车品质光环恐加速流失

    继高田气囊和神户制钢事件后,又一日系汽车零部件巨头现大规模质量危机。[详情]

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    2021-02-22 11:31

  • 集体冲击“高端新能源” 它们的赢面有多大?

    集体冲击“高端新能源” 它们的赢面有多大?

    自2020年7月我国新能源汽车市场整体回暖以来,该市场两极分化表现越发明显,以A00级为主的低端市场和以B级及以上为主的高端市场销量表现异常优异,低端市场中有宏光MINI EV、长城欧拉、零跑T03等热门自主车型坐镇,而高端市场上则被特斯拉和蔚来、小鹏、理想等头部造车新势力车型占据,鲜少有传统自主品牌车型的身影。[详情]

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    2021-02-22 10:52

  • 造卫星!吉利卫星工厂获批 年产量500颗以上!

    造卫星!吉利卫星工厂获批 年产量500颗以上!

    近日,邦老师从相关渠道获悉,吉利科技集团旗下卫星工厂——台州星空智联科技有限公司获得国家发改委核签的商业卫星制造项目许可批复,其将作为国内首个由商业公司主导的融合航天制造和汽车制造能力的商业卫星生产工厂投入生产。其实,关于吉利造卫星的计划早在去年3月份时就有小道消息流出,直到去年12月份,星空智联卫星工厂的首台设备进场,吉利造卫星计划实锤。据悉,该工厂预计到今年10月份正式...[详情]

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    2021-02-22 10:44

  • 小米进军新能源汽车?可能只是想拉一拉股票

    小米进军新能源汽车?可能只是想拉一拉股票

    2月21日晚间消息,之前有媒体报道称:小米已经确定造车,并视为战略级决策,或由雷军亲自带队。对此,小米官方回应称,一直有关注电动汽车生态发展,未到立项阶段。题图来自原创图片2月21日晚间消息,之前有媒体报道称:小米已经确定造车,并视为战略级决策,或由雷军亲自带队。对此,小米官方回应称,一直有关注电动汽车生态发展,未到立项阶段。在此之前,小米将要进军汽车行业的传闻屡有传出。早在2020年6月,小米商...[详情]

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    2021-02-22 10:35

  • 特斯拉靠比特币20天赚9.3亿美元 高于去年全年营业额

    特斯拉靠比特币20天赚9.3亿美元 高于去年全年营业额

    据外媒报道,特斯拉15亿美元投资比特币的举动,不仅成为了新闻头条,更是为该公司带来了实打实的利润,而且这部分利润甚至超过了该公司去年全年的汽车销售额。2月19日,比特币价格突破5.5万美元大关,其市值也突破了1万亿美元。这意味着,如果特斯拉持有的比特币数量与1月31日相比没有变化,那么其账面利润达到了9.3亿美元。相比之下,2020年全年,特斯拉的电动汽车销售营收为7.21美元。也就是说,过去20...[详情]

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    2021-02-22 10:22

  • 补足短板 吉利谋划全面转型“蓝色计划”曝光!

    补足短板 吉利谋划全面转型“蓝色计划”曝光!

    进入至2021年,最先吹响冲锋号角的传统车企,来自吉利集团。近期一系列的操作赚足了眼球,先后与百度、富士康、腾讯、法拉第未来以及一家区块链公司签署了合作协议。就当大家以为吉利止步于此后,一条劲爆新闻的露出,再次刷新了吃瓜群众的眼界。近日,邦老师从相关渠道获悉,吉利计划成立一家新公司,管理基于其SEA浩瀚智能进化体验架构生产的车型,且该部门还将负责营销旗下领克品牌SEA电动汽车。以探索电动汽车的产品...[详情]

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    2021-02-22 10:17

  • 奇瑞汽车:即日起全系车型发动机终身质保

    奇瑞汽车:即日起全系车型发动机终身质保

    今日,奇瑞汽车宣布,从即日起实施全系车型发动机终身质保,覆盖奇瑞汽车品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型。据中国汽车网新闻网了解到,此次奇瑞汽车,为了进一步回馈广大用户,针对2020年1月1日-2021年2月21日已购买上述车型的用户,符合相关条件,即可将爱车免费升级为发动机终身质保。奇瑞汽车是国内第一家...[详情]

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    2021-02-22 09:17

  • 新能源汽车的2021:“混战”来临 格局将变

    新能源汽车的2021:“混战”来临 格局将变

    在刚刚过去的2020年,中国汽车行业在风雨中前行。在经历了2020年的V型反转之后,2021势不可挡的来了。 在过去的一年里,一场突然来袭的疫情让各大汽车厂商防不胜防,几乎全部的车企都在困境中挣扎。销量腰斩、欠薪裁员、破产等消息不绝于耳。[详情]

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    2021-02-22 08:51

  • 奥迪在华新目标:三大方向力保年销百万辆

    奥迪在华新目标:三大方向力保年销百万辆

    在牛年春节来临前,奥迪e-tron GT迎来了全球首秀,作为奥迪品牌的首款纯电动豪华GT车型,与保时捷Taycan同平台打造的e-tron GT,或许是最能够成为代言奥迪品牌DNA的一款产品。[详情]

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    2021-02-22 08:18

  • 2021年当这个世界浮了起来

    2021年当这个世界浮了起来

    2021年的主旋律是什么?那一定是后疫情时代如何让自己的资产跑赢通货膨胀。美元是世界主要流通货币,美国的疫情大放水,让全世界资产都水涨船高。[详情]

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    2021-02-22 08:08

  • 百度与吉利新合资公司聘请夏一平为 CEO

    百度与吉利新合资公司聘请夏一平为 CEO

    现在据路透社报道,两位知情人士称,百度和吉利已聘请摩拜联合创始人、前首席技术官夏一平担任新成立的电动汽车合资企业 CEO。[详情]

    人物

    2021-02-20 16:50

  • 本田宣布换帅,三部敏宏将成为全新CEO

    本田宣布换帅,三部敏宏将成为全新CEO

    本田官方宣布,首席执行官八乡隆弘(Takahiro Hachigo)将卸任,只保留董事的权利。由汽车制造商研发部负责人三部敏宏(Toshihiro Mibe)接任,并将于4月1日正式上任。[详情]

    人物

    2021-02-20 16:28

  • 扛不住了?,四缸福特福克斯已经在路上

    扛不住了?,四缸福特福克斯已经在路上

    长期以来,关于三缸机和四缸机之间就有着无休无止的纷争,你节能环保体积小,我稳定耐用,关键还牢靠,你有你的好,但我也有我的妙,谁也不服输。[详情]

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    2021-02-20 15:26

  • 直击痛点 退役动力电池回收道阻且长

    直击痛点 退役动力电池回收道阻且长

    2020年国内动力电池报废量累计达到20万吨。未来,退役电池的规模还会持续增加,妥善处理退役动力电池回收问题刻不容缓。[详情]

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    2021-02-20 15:22