近日正式启动品牌焕新，以“新一代智能汽车”为新品牌定位，顺应伴随着互联网成长起来的新一代年轻消费者的需求，转型智能后的首款新车型——“摩卡”将在3月上市，由此正式拉开WEY品牌进击智能车领域大幕。[详情]
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汪峰一定很羡慕造车新势力，他们的一举一动皆能成为顶流。二月份一开始，特斯拉就又毫不费力地凭借一则消息抢了汽车圈头条。特斯拉在官方微博特斯拉客户支持发文称，关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。特斯拉表示售后人员与车主的沟通提及多种可能因素供用户参考理解，被录音并选取关于国家电网的部分进行剪辑传播对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。就...[详情]
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集团合并后，对于下一代车型，DS、阿尔法·罗密欧等品牌将聚焦协同，共同打造的车型将在2024年或2025年推向市场。1月下旬，菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）和标致雪铁龙集团(以下简称PSA)完成了总值 520 亿美元的合并案，全球第四大汽车制造商Stellantis正式成立。伴随着新集团的业务重整，综合外媒报道，旗下品牌阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）、DS和蓝...[详情]
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告别2020年后，2021年首月的销量成绩也备受业界关注。这不，刚进入2月，一大波车企便按捺不住内心的激动，争相披露了各自1月的销量喜讯，这其中以造车新势力最为积极。2月第一个工作日，小鹏汽车率先公布了其1月交付量，蔚来汽车紧随其后，理想汽车则一如既往地选择在2月2日公布。从三家企业公布的销量来看，销量最大的依旧是最早上市交付的蔚来汽车，仅有一款车型在售的理想汽车显得有些后劲不足，1月交付量被小鹏...[详情]
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2021年2月3日，前广汽蔚来CEO廖兵表示，创立自由（深圳）新能源科技有限公司，推出新能源汽车品牌——自由汽车。[详情]
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据彭博社报道，有知情人士透露，苹果确实曾与现代汽车和起亚汽车商谈过生产电动汽车的事宜，但是目前谈判已暂停。此外，苹果还就类似计划与其它汽车制造商正在洽谈。[详情]
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蔚来汽车发布公告称，将斥资55亿元人民币收购蔚来中国3.305%的股权，同时以100亿元增持蔚来中国。完成股权收购和资本认购后，蔚来将合计持有蔚来中国90.36%的控股权。[详情]
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长安马自达尚未打造出一款能够与昂克赛拉相抗衡的走量车型。近日，长安马自达发布了1月销售数据，1月销量14395辆，同比增长7%，值得一提的是，20年12月长安马自达销量为13954辆，也就是说1月长安马自达实现了同比、环比双增长。一直以来，长安马自达的销量前二的车型是昂克赛拉和CX-5。CX-30和CX-8在以往的销量来看，难以为长安马自达提供有力的支撑。但是昂克赛拉所处的细分市场竞争对手较多，其...[详情]
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时间对于任何人事都是公平的，只看我们如何把握这些东西，如何让它们为我们所用。过年前的文章多半都是为了回顾，回顾和总结2020年汽车市场的跌宕，回顾和总结2020年疫情之下的我们如何艰难的走过。中国人有句古话。苦尽甘来用在2020年一点不为过，在这一年里身处汽车行业的我们如同坐过山车一般起起伏伏，在这条曲线中，我们和车企一同成长，一同进步。特斯拉，精彩的还在后面分析师说，2020年新能源汽车比燃油车...[详情]
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据不完全统计，2021年1月新能源和自动驾驶领域共迎来投融资26笔，其中6笔共计超过90亿美元的资金通过一级市场投资或定增等方式流入新能源领域，6笔投向了新造车，共计融资金额至少70亿美元。[详情]
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乘用车市场信息联席会发布2020年全球汽车销量数据。2020年，全球汽车销量总计7803万辆，同比下降13个百分点，中国市场所占份额为32%。[详情]
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开年首月，红旗品牌就以32500辆的销量赢得开门红，以绝对优势再度夺得二线高档车市场单月销量冠军。雷克萨斯、凯迪拉克则以24269辆和23200辆的成绩依次落座亚军和季军。由此，二线高档新三强正式开启2021年的角逐。继2020年提前完成20万辆的销量目标后，红旗在今年1月又交出了同比大涨158%的亮眼成绩单，延续强劲增势，为其今年冲击40万辆迈出了坚实一步。对红旗经销商来说，就这两年吧，才陆续打...[详情]
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如果说不以结婚为前提的恋爱是耍流氓，那么不谈动力电池回收的电动汽车一样是渣男，从根本上讲，发展电动车环不环保，取决于报废的动力电池最终能否得到有效的回收和利用。这也是纯电动汽车一直被诟病的地方，相比燃油车，电动车在使用环节是零排放的，但在电动车电池的上游制造和下游报废环节，却无法和燃油车相提并论。一台纯电动汽车，保守预估5-7年时间电池衰减到80%以下就将进入报废环节，而这些报废下来的动力电池即无...[详情]
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宝马集团将为中国市场带来25款新产品；通过多维度的线上线下活动，为消费者打造与众不同的品牌新体验，加强和客户的交流互动与情感共鸣；加速推进数字化和电动化进程，并全面贯彻可持续发展战略。[详情]
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奇瑞控股集团2021年开年继续保持奔跑“加速度”，1月份实销汽车97060辆，同比增长80.2%，成功实现“开门红”。[详情]
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比亚迪汽车宣布1月乘用车销售达42094辆，同比大增68%，实现了2021年的“开门红”。其中，新能源车销售19871辆，同比大增183.1%。[详情]
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戴姆勒监事会和董事会同意评估其卡客车业务独立事宜并开始准备将戴姆勒卡车单独上市，拟将戴姆勒卡车的主要多数股权分配给戴姆勒现有股东。[详情]
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中国汽车新闻网2月5日讯 距离雷诺集团全面退出东风雷诺已经过去了8个多月，不过，雷诺并没有忘记自己要重回赛道的诺言。继江铃集团与雷诺集团合资建设的江铃集团新能源能量工厂于去年12月在南昌举行启用仪式之后，其合资打造的首款纯电动车型（代号GSE）也正式曝光，并且进入了工信部日前发布的第340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示目录。同时，新车还被拍到正在由上海码头运往欧洲，将在欧洲进行路试...[详情]
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中国汽车新闻网2月5日讯 李斌曾经在被采访中说：资本市场是很难讲情怀的。在2020年资本市场给中国汽车产业进行了重新估值，A股上市公司的整个汽车整车板块也在一年之内翻了一倍。资本市场给中国汽车产业进行了重新的洗牌，所谓蓝筹和核心资产的概念全部被颠覆。首先是长城汽车，股价从2020年的最低点7.4元直接直接翻到了现在40.04元，最高突破51.72元。从一家600多亿市值的公司在几个月内就变成了36...[详情]
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随着芯片制造商产能持续紧张，半导体行业涨价地震仍在继续。继上周台积电、联华电子、瑞萨电子、恩智浦、意法半导体、东芝等芯片制造商纷纷宣布调高芯片供应价格，近日存储、封测等领域也纷纷开启了涨价模式。其中在存储市场，部分DRAM产品价格涨幅甚至高达40-50%，另外NOR Flash也在酝酿涨价。而往年的这个时候，都是整车厂要求零部件企业年降，今年的形势刚好相反。虽然台积电此前表示，如果能够进一步增加产...[详情]
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