8月6日，交通运输部发布了关于《小微型客车租赁经营服务管理办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知，主要目的是为了维护市场秩序，保护经营者和承租人的合法权益。[详情]
资讯电车资源获悉，近日，济南市人民政府印发《关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》（以下简称《意见》）。[详情]
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8月6日美股盘前，丰田公布了截至2020年6月30日的2021财年第一季度业绩。财报显示，丰田第一季度营收4.6万亿日元，同比下降40.4%；净利润1494.48亿日元，同比下降76.3%。摊薄每股收益56.87日元，去年同期216.19日元。[详情]
评论当前，围绕电气化、智能化和共享化，全球汽车产业正迎来新一轮的变革，由过去侧重汽车产品本身的硬件研发，开始向软件和移动出行服务层面转移。[详情]
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谷峰离职、陈志鑫加盟的传言，把低调许久的爱驰汽车推进了舆论漩涡。[详情]
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来自巴黎的法系豪华品牌DS，又回来了。此时，距离长安PSA正式变更为宝能汽车仅仅过去三个月。[详情]
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日前，雷克萨斯官方公布7月份在华销量。数据显示，雷克萨斯7月份在中国市场销量为22325辆，同比去年同期增长38.6%。其中电气化车型总销量为8804辆，占比当月销量的39.4%。[详情]
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8月6日，丰田汽车发布了本财年第一财季财报，实现139亿日元营业利润。但受疫情影响，该公司全球销量减半，营业利润下跌98%。[详情]
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日产新车规划信息于日前曝光，根据计划，到2021年日产将在全球重点市场中（主要是美国市场）更新多达70%的产品阵容，其中包括西玛、日产GT-R、Pathfinder等多款车型。[详情]
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据外媒报道，当地时间8月6日，德国慕尼黑检察官在一份声明中表示，又四名奥迪前高管涉嫌在柴油车排放测试中作弊，因此遭到起诉，被控欺诈罪、提供虚假证明以及广告违法等。[详情]
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在西方有一句谚语是这么说的：一个人不可能犯同样的错误两次。第二次还这样做，已经不再是犯错，那是你的选择。虽然这句话家喻户晓，但可能大众集团没听过。因为就在第八代高尔夫“种族歧视广告”事件过去没多久，奥迪也在广告上“犯事”了。[详情]
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8月5日，国家发展改革委副主任宁吉喆表示，下半年将推动汽车和家电消费转型升级，鼓励限购城市适当增加汽车购置限额，放宽新能源汽车限购，对购置新能源汽车等给予适当补贴。[详情]
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吉利汽车控股有限公司（HK.0175）公布2020年7月销量数据：吉利汽车7月总销量为105218辆，同比增长约15%。其中，全球新高端品牌领克汽车7月总销量为15331辆，环比增长约16 %、同比增长约78%，创下领克品牌历史最高月销量。[详情]
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8月6日，“以初心迎焕新”云度新能源汽车战略发布会在厦门开启。云度正式对外公布了其全新的技术开发理念和技术研发计划。未来，云度将在三电技术研发、智能驾驶技术研发、产品网联化和OTA技术研发等方面全面发力，同时还将自主开发全新一代智能模块化纯电平台，力求在新能源汽车研发的核心技术上实现突围。[详情]
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这是车企年中报解读的第二篇，上一篇我们谈了最近资本市场表现非常强劲，股价翻了一倍长城汽车和股价翻了两倍的江淮汽车，堪称明星中的明星。这次我们带来最近一年股价在横盘的长安汽车和江铃汽车。[详情]
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8月5日晚间，东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）发布辟谣声明称，有网民“天佑众生”在微信群中发布涉及东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）个别人员贪腐导致所供军车质量差，最后造成战士在中印前线牺牲的网络谣言。为此，东风特种装备事业部（东风越野车有限公司）高度重视，第一时间向公安机关报案，并成立专项工作组进行调查核实。[详情]
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当地时间本周四，德国《商报》和路透社援引知情人士消息称，慕尼黑检察机关又起诉了四名涉嫌在柴油排放检测中作弊的奥迪前高管，该四人被控欺诈、虚假证明和非法虚假广告。[详情]
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作为MEB平台下的首款车型，ID.3对于大众电动化战略的意义承担着开篇的重任，对于 ID.3 这款车，大众应该是寄予了厚望。在大众的产品策略里，ID.3 将开启继甲壳虫和高尔夫之后，品牌史上具有战略意义的第三大篇章，但是开发人员却正在为ID.3存在的“大量软件问题”而苦苦挣扎。[详情]
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月4日，华晨汽车工程研究院举办了一场来自德国的专家讲座。这个题目为汽车价值工程经验分享讲座，站在世界汽车发展的前沿，把最先进的理念和技术介绍给与会者，形成了强大冲击力。[详情]
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日前，宝马集团公布了第二季度财务报告，根据报告，在2020年4-6月中，宝马集团实现收入199.73亿欧元，同比下滑22.3%，息税前利润亏损6.66亿欧元（2019年同期数据为盈利22.01亿欧元），亏损额远高于市场预期的4.199亿欧元。其中汽车部门第二季度息税前利润率已经从2019年的6.5%降至-10.4%。[详情]
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