“从订单可以看到，越是对环保要求高、对产品设计要求高的市场，越是发达的、越是对新鲜事物接受度高的市场，就越对几何A感兴趣。有些用户放弃了其他品牌，果断选择几何品牌。现在从终端来看，可以看到几何越来越好。”在几何A全国媒体试驾会上，吉利新能源销售公司总经理郑状向“E车汇”以及在座的核心媒体如是介绍。[详情]
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5月17日，比亚迪发布的公告显示，根据腾势新能源业务发展需求，其股东双方比亚迪和戴姆勒同时增资1.5亿元，双方持有的股权比例各自保持50%。就在今年2月份，比亚迪和戴姆勒共同向腾势新能源注入资金4亿元。[详情]
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在中国市场，2018年英菲尼迪在华销量为44,407辆，相较2017年同比下降8.3%。距离10万辆的年销量目标有较大差距，而且还被更多豪华品牌超越。[详情]
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在汽车产业变革的时代背景下，一场变革风暴正在席卷全球车企。此外，中国汽车市场遭遇销量“寒冬”，则让这场变革加速，由此而引发汽车行业裁员潮。一场看似可怕的全球车企裁员潮已经到来，但机会永远是留给有准备的人。危与机也是并存的，化解得当的话反而能够加速企业向前。而目前来看，福特在中国市场的调整已经初见成效，相信福特能够很快调整过来，重回快速发展轨道。[详情]
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“节能减排”不但是全球汽车行业发展的趋势，更是当下消费者在选车、用车时日益成熟理性的需求。[详情]
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近日全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布！第三方智库机构能源与交通创新中心发布《中国传统燃油汽车退出时间表研究》报告，指出以北京为代表的特大型城市，有条件的可以率先禁售传统燃油车。[详情]
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此次事件涉及的车型及车辆数量可能比最初预想的要多得多。戴姆勒方面则表示，不承认所指装置违法[详情]
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共享出行包括带司机的网约车模式和不带司机的分时租赁模式，在一级市场，这两个方向都被资本所热捧，网约车模式更是引发了百亿美元级别的烧钱大战。[详情]
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像华为这样的，中国企业最靓的仔，加入汽车行业，将会给汽车行业带来怎样的变化呢？汽车又将给华为带来什么样的前景呢？[详情]
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自美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）于2017年1月份正式上任以来，一直对汽车行业施加压力，要求在美国创造更多的就业机会，因此全球主要汽车制造商纷纷宣布在美国进行一系列投资。[详情]
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1-4月，行业整体销量下降12%。令人扼腕叹息的是乘用车市场同比下降14.7%。尽管商用车产销量有1.5%的微增长，但其占比不足15%的体量无法拉回乘用车下滑的颓势。[详情]
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5月21日，车联网科技企业蘑菇车联在国家会议中心召开以“蘑菇，让车更聪明”为主题的战略发布会，来自政产学研不同领域的众多嘉宾参会，共同见证蘑菇车联战略发布。[详情]
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近日，现代·起亚汽车向克罗地亚高性能Hyper电动汽车企业Rimac Automobili（以下简称Rimac公司）投资8000万欧元，用以共同研发高性能电动车。[详情]
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按照两项服务具体政策，自购车日起7天内，用户可无理由退车（适用于购买金融产品客户）；另外，当用户的欧拉R1使用一定年限后置换长城汽车全系车型，可由指定第三方公司进行回购[详情]
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“福特汽车是一家家族企业，与任何同事道别都令人感到艰难和伤感。” 福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）在提到福特汽全球性组织架构调整时表示。[详情]
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中国乘用车联席会秘书长、汽车流通协会专家委员会崔东树发文表示，“车市消费极差，中国消费减速是房价惹的祸，同时叠加其他因素。但房地产对社会财富的侵蚀效应很严重。近几年的债务高增长，这对居民购买力影响很大，对车市尤其是不利。”[详情]
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数据显示，捷豹路虎4月全球销量为39,185辆汽车，同比下滑13.3%。其中英国和美国市场分别增长12.1%和9.6%。而中国市场则暴跌45.7%。[详情]
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日前，特斯拉和蔚来连续起火自燃时间备受关注。近日，为了安全起见，两家汽车制造商已发布相应的应对措施。[详情]
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最近火热不仅是气候，还有小鹏汽车火热进行的行业布局。在上汽、吉利这样的传统车企们入局出行领域之后，小鹏也终于获得了广州地区的网约牌照，作为造车新势力的代表也宣布正式入局。[详情]
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近日，江西发布披露，法国雷诺以10亿人民币并购江铃新能源汽车，目前已签约。[详情]
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