2018年所有汽车相关投诉中，62.7%的商品为家用轿车，是汽车投诉“重灾区”。其次是汽车零部件，占比26.2%，两者合计占比近九成。[详情]
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3月11日，保定市长城控股集团有限公司（以下简称“长城控股”）与上海复星高科技（集团）有限公司（以下简称“复星高科”）在河北省保定市签署战略合作协议，加大加深在动力电池产业的战略合作。未来，长城控股与复星高科将利用各自优势资源加强合作，构建创新的合作模式和稳固、可持续的战略合作伙伴关系。 [详情]
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3月11日，据彭博社报道，特斯拉将在全球范围内将汽车价格平均上调大约3%，但售价3.5万美元的Model 3价格将不会上调。[详情]
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路透报道，丰田称将在全球召回639万辆汽车，修复转向装置及座椅等问题。[详情]
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王凤英表示，智能网联的新时代，带来市场结构调整，需要企业加快创新的步伐，产生核心竞争力，优胜劣汰。[详情]
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对于主机厂来说，如今正是百年不遇的出行领域的重大变革时期。但当前的玩家已经不再仅仅局限在主机厂，全球范围内更多资金实力更为雄厚、对市场及消费者洞察更为深刻、企业决策更为灵活迅速的互联网公司的纷纷入局，让主机厂感受到了前所未有的压力与挑战。[详情]
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2018年9月，欧洲正式实施全球统一轻型汽车测试规程（WLTP），对欧洲车市产生了不小的影响。[详情]
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由于中美贸易摩擦中双方采取的关税政策，广汽集团暂停了其向美国出口传祺车辆的计划。[详情]
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时隔10年之后，新一轮“汽车下乡”再次重启。不过这一次国家只是号召，并没有给出具体补贴措施。而这也就意味着，谁能够更快布局，拿出更接地气儿的惠农举措，谁就能在抢占到更多的农村市场红利。为此，华晨汽车也在第一时间做出响应，并于3月8日携手苏宁集团正式拉开了“国民精品车 爱我大中华”中华万里行的序幕。[详情]
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近日，格力电器董事长董明珠参与央视的一档当家节目《对话》中，她在节目中直言不讳地表达了对国产汽车的看法，尤其一句“中国的汽车有一点粗制滥造”备受争议，也瞬间招致了各路资深汽车人的反驳。实话说，如果放在十几年前说中国汽车粗制滥造，恐怕没人敢跳出来反驳。但是在中国汽车品牌已经展现出实力的当下，则显得太不合时宜。诚然，可能部分中国品牌还存在粗制滥造，但更多的中国品牌已经有能力与那些外资品牌竞争。[详情]
评论在本次两会上，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃提交了《关于出台自动驾驶应用场景的商用标准及智能网联汽车的网络和数据安全等方面法规的建议》。期望国家能够制订和出台相关法律法规和标准，推动我国自动驾驶和智能网联汽车产业的健康发展[详情]
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3月6日，在2019日内瓦国际车展上，长城汽车与德国巴博斯汽车正式签署战略合作框架协议。双方将展开关于动力总成、内外饰设计的研发及整车调校等方面的合作，并将推出WEY限量版、年度版车型以及高端车型定制版本。[详情]
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3月7日，威马汽车温州生产智造与产业化研发中心（以下简称温州产研中心）举行挂牌仪式，标志着威马汽车产业化布局更进一步。[详情]
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面对这场必须要赢的“战役”，汽车行业如何担起重任，推动绿色发展？全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在今年的两会上提交了《将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划》议案建议，希望通过加快我国氢能源产业发展，为国家打造蓝天保卫战积蓄“绿色动力”。[详情]
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3月7日，女神节来临之际，北京汽车“女神驾到 天生丽智——绅宝智行安全智趣体验营”活动在京举办了女性专场，特别邀请40多名女性记者作为代表，为女神节暖心献礼。此次活动则邀请“九球天后”潘晓婷加盟，展示了绅宝智行360°全景影像等智能安全科技优势，尤其体现对女性用户的关爱与呵护。[详情]
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今年2月，长城汽车共销售新车69037辆，同比大增18.34%；其中出口2943辆，同比增长23.04%。今年1-2月，长城汽车累计销量已达18.08万辆。[详情]
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随着氢能源汽车的发展进入成熟阶段，以及在各大车企掌舵人的支持和推进下，绑在氢燃料电池上的桎梏终会被解开，届时我国氢燃料电池的产量将迎来爆发式增长时期。[详情]
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特斯拉前几天突然宣布官方降价，降幅最大的model X P100D达到了34.11万。根据美国官网显示，特斯拉3月份已经关掉了23家线下体验店，这样举措让特斯拉员工数量又下降了8%。特斯拉这要是全面转向了新零售，取消线下体验店，北京车主们想要维权还得去上海总部啊。[详情]
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从整个产业角度看，茉莉科技拿出的解决方案成为了厂商必然要考虑的出行方案之一。在这中间，茉莉科技扮演出行服务解决方案提供商的角色，通过提供使用权交易解决方案赋能主机厂转型，帮助主机厂把车辆从传统的产权交易和共享使用权服务，转变为专属使用权交易，用出行的逻辑和价值逻辑打通传统的汽车交易价值链。[详情]
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3月4日，华晨雷诺金杯汽车有限公司与京东集团正式达成战略合作，并于北京的京东集团总部签署了合作协议。虽然只是一个年轻的品牌，但华晨雷诺却对自己的未来有着明确的目标。它要做的就是推动并引领中国轻型商用车市场，向着低碳化、信息化、智能化迈上新台阶。而此番牵手京东打造出O2O营销新生态之后，相信华晨雷诺在未来还会带给我们更多惊喜。[详情]
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