近日，奇瑞汽车股份有限公司与广发银行股份有限公司合作，并正式签署战略合作协议。[详情]
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3月29日，由中国汽车新闻网与iDigital China联合举办的“ADMIC汽车数字化&营销创新峰会”在上海绿地万豪酒店盛大开幕。[详情]
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3月20日,财政部、税务总局、海关总署联合印发《关于深化增值税改革有关政策的公告》,决定自4月1日起降低部分行业增值税率。[详情]
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3月29日，由中国汽车新闻网与iDigital China联合举办的“ADMIC汽车数字化&营销创新峰会”在上海绿地万豪酒店盛大开幕，宝沃全球总裁Bruno Lambert发表了数字化互联生态系统引领行业变革的主题演讲。[详情]
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3月29日，由中国汽车新闻网与iDigital China联合举办的“ADMIC汽车数字化&营销创新峰会”在上海绿地万豪酒店盛大开幕。[详情]
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3月27日-29日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）、中国汽车工程学会与天津市西青区人民政府联合主办、中汽中心数据资源中心承办的“2019（第八届）中国车用材料（西青）国际论坛”在天津市西青区隆重召开。[详情]
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根据财政部发布的消息，我国新能源汽车技术水平和产业综合竞争力明显提升，已由起步期进入成长期，产业规模效应显现，动力电池和整车成本大幅下降。[详情]
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当地时间3月28日，大众集团表示，已与美国竞争对手福特汽车公司就收购Argo部门部分股权进行建设性谈判，并签署一项协议以发展皮卡业务，继续讨论扩大双方联盟，包括自动驾驶汽车以及出行服务领域。[详情]
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自动驾驶技术正在成为汽车产业链企业密集布局的领域，从宝马、大陆、Mobileye到Delphi，每家企业都想分一杯羹。3[详情]
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也许未来业界会看到汽车行业曾经最成功的联盟瓦解，也有可能演化出更为壮大的日产-雷诺-三菱联盟，但几乎没有可能在后面加上FCA的名字。[详情]
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豪华品牌的竞争历来都颇具看点，而BBA三强在中大型车领域的胶着激战，既呈现出“针尖对麦芒”的残酷较量，又不断迭代创造出更先进、智能的产品理念。[详情]
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中国汽车新闻网讯刚刚过去的2018年，中国汽车市场结束了长达28年上升态势，迎来了负增长。在传统燃油车萎靡不振的当下，新能源车市却高歌猛进，产销双双突破百万，实现了61.74%的逆势增长，成为寒冬中的一抹春色。作为最早布局纯电动市场的车企之一，北汽新能源一直是国内新能源市场的一棵常青树。数据显示，北汽新能源作为国内专注纯电动车市场的车企，凭借自身产品的竞争力，在2018年实现累计销售新车15.8万...[详情]
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在戴姆勒与吉利宣布成立合资公司之后，戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士在领英上发表了署名文章《比精灵更灵动的未来》[详情]
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谁都没曾想，一向低调沉稳的上汽集团，竟然会激进的以对外发声明的方式，宣布“从未与大众就股比增持计划进行沟通”。 一时间，江淮汽车再次压力剧增。内外一致认为，在上汽摊明立场后，志在必得的大众无奈两个老伙伴之后只能拿江淮先“开刀”。[详情]
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“制造业增值税税率下调政策就像一个雪球，裹着“厂家建议零售价格”，在中国车市上越滚越大…[详情]
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3月28日，戴姆勒股份公司（下称“戴姆勒”）和浙江吉利控股集团（下称“吉利控股”）宣布，双方将成立合资公司。合资公司总部设在中国，双方各持股50%，致力于将smart品牌打造成为纯电动智能汽车品牌。[详情]
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上汽通用汽车宣布下调别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌部分在售车型的厂商建议零售价，同时推出丰富的购车金融方案与售后服务政策。[详情]
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3月27日晚，一汽轿车发布公告称，拟以资产置换、发行股份购买资产等方式购买一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司股权，并募集配套资金。公司将自 2019 年 3 月 28 日开市起停牌，预计停牌时间不超过 5 个交易日[详情]
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据外媒报道，当地时间3月26日，日本索尼公司（Sony Corporation）与日本知名移动通信运营商NTT DOCOMO宣布，双方将合作测试索尼的无人驾驶概念车。[详情]
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本月早些时候，雷诺-日产-三菱联盟宣布，将成立联盟运营委员会，由各自公司的高管领导，负责监督合作伙伴的运营和治理，并寻找新的方式为各自股东和员工创造价值。[详情]
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