日前,领克07 EM-P在北京举行了静态体验活动,我们也是近距离感受了这款全新轿车的设计、配置等产品力,接下来我们就看看领克07EM-P能否满足消费者对于一款新能源B级车的期待。[详情]
国内针对此次第十一代索纳塔的焕新上市,主打的就是一个“听劝”。[详情]
国际作为吉利品牌CMA高端旗舰系列,中国星一直坚持“为汽车高价值而战”,紧跟市场趋势,积极响应用户需求,保持着每年1-2次高频率推新节奏,让产品不断进阶、精进,让用户的高价值体验持续升级。[详情]
国内日前,吉利银河E8进行了大卡车夹击碰撞测试,1辆银河E8试验车在静止状态下,受到左侧10吨大货车垂直角度以30km h的速度撞击质心。[详情]
新能源比亚迪海豹荣耀版采用CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱 四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架,零百加速最快3.8秒。[详情]
新能源福特烈马拥有越野拉力赛的纯正硬核血统,并经过1,600万公里福特最严苛的“Built Ford Tough”标准测试,更针对攀爬和穿越等硬派越野场景做了进一步优化。[详情]
国际红旗EH7长宽高分别为4980mm 1915mm 1490mm,轴距3000mm,在中大型轿车中,尺寸属于中上游水准。[详情]
国内在3月18日正式上市的BJ40荣耀版,车型价格下探至13.98万元,这进一步强化了BJ40的购车性价比。[详情]
国内作为主打性能豪华的旗舰车型,新款A7L在设计方面也是尽可能往这两方面靠拢,其提供新潮套装和动感套装两种不同风格的造型设计。[详情]
国内捷途始终秉承“旅行+”战略,致力于打造最懂旅行的车型。[详情]
国内第三代CS75PLUS冠军版标配了L2级智能驾驶辅助系统,包括智慧续航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、智能远光系统、智能偏移避让、紧急车道保持等多项驾驶辅助功能。[详情]
国内近年来,在“东方风起 科技跃迁”战略的指引下,东风汽车不断加快向新能源与智能网联汽车方向转型的步伐。[详情]
新能源五菱扬光通过采用五菱纯电架构和“五菱红1号电池”等多项技术升级,进一步降低了能耗,显著降低了车辆的使用和维修成本。[详情]
新能源作为奥迪的纯电动旗舰SUV,Q6 e-tron在三电系统、智能化升级等多层面取得了较大突破。[详情]
国际G318搭载深蓝超级增程2.0,由原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0和长安金钟罩电池2.0组成。[详情]
国内新款车型在外观上延续了现款的设计理念,继续采用“狮魂美学”家族式设计元素。[详情]
国际前不久,五菱缤果PLUS正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为8.98-9.88万元。[详情]
新能源深蓝G318采用推拉杆般的换挡设计,将力量与速度的元素巧妙融入其中。[详情]
国内比亚迪王朝网销售事业部京津冀战区北京一区运营经理张明瑞在致辞中讲到,“宋、元两款车型,已经成为主流家轿的中端主流和亲民典型,直接完成了油电的‘代际切换’“。[详情]
新能源在空间方面,全新皓影汽油版长 宽 高分别为4716mm 1866mm 1691mm,车长相比上一代增加82mm,轴距增加40mm,成为同级SUV的尺寸天花板。[详情]
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