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产能加速,还送礼包,柯迪亚克目标在哪?

来源:中国汽车新闻网 | 2017-06-09 08:50:27
作为斯柯达发力SUV市场的重要车型,柯迪亚克自从上市以来果然不负众望,成为了上汽大众体系内继途观之后的又一款热门车型。5月底,“达车汇”曾通过走访北京市各大汽车销售商圈,调查近段时间在4S店热销的车型,就发现柯迪亚克非常旺销,一直供不应求。

中国汽车新闻网讯 作为斯柯达发力SUV市场的重要车型,柯迪亚克自从上市以来果然不负众望,成为了上汽大众体系内继途观之后的又一款热门车型。5月底,“达车汇”曾通过走访北京市各大汽车销售商圈,调查近段时间在4S店热销的车型,就发现柯迪亚克非常旺销,一直供不应求。

其实,在柯迪亚克还未上市前,这款热度很高的中型SUV就很受市场关注,一些饱受汉兰达加价销售困扰的刚需消费者更是非常期待,其前卫的外观和源自大众MQB平台的技术,让意向消费者蠢蠢欲动。4月份的上海车展正式上市后,蜂拥而至的订单也证明消费者的真爱。

不过,由于新车惯有的产能爬坡规律,柯迪亚克在上市最初两三个月产能正处于逐步爬升期,终端交付量有限。一些别有用心的对手甚至借此攻击它“叫好不叫座”。达哥只想告诉部分不明所里的消费者:这都是对手的套路。实际情况是,经销商告诉我们,柯迪亚克的预定量还是非常火爆的。

当然,想下手买的,也不用有心理负担。据“达车汇”打探到的可靠消息,柯迪亚克的产能瓶颈将很快解决,在上汽斯柯达加速推进后,柯迪亚克的产能压力会逐步得到缓解。而且,对于6月30日前交过定金的购车者,厂家还提供购车礼包给予“补偿”,还是很厚道的。

产能将加速释放

关于产能爬坡,达哥在这想多说两句。其实在工业以及电子业的生产中,新产品往往会因工厂排产、生产线磨合等原因,经历一个产能爬坡期。以生活中最常见的苹果手机为例,刚推出的新型号手机前几个月在很多国家往往都很紧俏,常常卖断货,其中主要原因正是因为受工厂产能影响。一旦产能跟上了,就可以大量铺货。如今,柯迪亚克所面临的问题也正是如此。

可以说,这基本上是行业规则,是每个生产商都会面临的。因此,新产品上市初期的销量并不能反映真实情况,订单量,尤其是定金订单量,相对是一个更合理的指标。

例如,柯迪亚克4月份上市后,10天左右的销量为913辆,但据终端准确数据显示,从4月底上市至5月底,柯迪亚克仅现金订单已经突破7000份。对比其他竞争产品,柯迪亚克的初期表现并不差。例如同样颇受关注的冠道,在今年整个一季度的销量也才7895辆。

厂家送购车大礼包回馈

当然,任何让消费者没有完全满足的行为都是需要改进的。作为一个在中国市场深耕多年的品牌,斯柯达不仅了解也很重视这个道理。于是,为了提高消费者满意度,上汽斯柯达已针对预期的产能爬坡期,也推出了维系与客户关系的回报之举。

据“达车汇”采访到的准确消息,为了回馈耐心等待的用户,针对上市至今前3个月下订单的用户,上汽大众斯柯达推出了回馈礼包活动——凡在6月30日之前订购柯迪亚克的用户,可以享受包括购车金融政策、最高可达6000元的置换补贴、额外赠送1年整车质保、车险福利以及免费升级为斯柯达金卡会员等5项政策。

据达哥统计,这5项优惠政策总价值已超过了3万元。这一方面对体现了上汽斯柯达对首批订车用户以诚相待的意思。同时,对准备订购柯迪亚克的用户来说,在6月底前下定也是比较划算的,既可以尽早提车,还可以享受到优惠政策。

其实通过这次的采访调查,达哥对柯迪亚克这款车以及斯柯达品牌的发展前景,也有了新的认识:一方面柯迪亚克在终端市场的受欢迎程度比较高,阶段性的因产能爬坡带来的等候时间较长也很快会得到解决,另一方面,通过回馈订单用户,斯柯达不仅表现出对新产品的重视,也体现出企业的责任心。达哥相信,在未来的2-3个月,柯迪亚克就将迎来销量上的爆发期。竞争对手或许会更紧张了,但对消费者来说,这又何尝不是好事呢?

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