号称C2C的二手车电商平台早就被车贩子占领了

二手车电商爆发之后吓走了一批人，但是花乡老油条从来不怕市场的变革。智者总是能化逆境为顺势。

“现在60%的电商二手车资源都是我们控制的，一辆车发好几个网站，只要换个地方拍就行，简直比挂咸鱼还方便。要不然你以为哪有那么多同年同月同车型只差几千公里的车在同时卖。”如果你问一个连电脑都不会开的老油条怎么能成为时代的弄潮儿时，他们的直白总是让这个社会感到羞愧。

（如果仔细找找，不少二手车平台上的车源其实都是同一台车，只不过网站标注里程稍有不同，但是价钱可有差别。）

社会是进步了，原来老油条们学的一身本领也都无处发挥了。曾经想成为花乡这篇热土上的霸主，不仅要学会察言观色，还得修的一手好车。盖的住车辆泡水的水渍，磨得平大切车的焊接点，关键时刻还得能把花冠的变速箱换捷达上去。

“我们感觉也被时代所淘汰了。现在只要把车随便拍拍照片发网站上就会有人跑过来把人民币塞进你的口袋，我们这行已经水的没有门槛儿了。只要手机能牌照就行。”在这个时代，对于老油条来说也有挑战。

确实这行的门槛越来越低，除了手里握着二手车资源一车多发的老油条们，不少高考时候没考好的孩子们也都进入了这一行。驾照还没拿到却已经混成了花乡的top10。如果你问他们有什么秘籍，无本万利的背后，是一个又一个在烈日下跑4S店的炽热灵魂。

“现在二手车平台疯狂做广告，不管花了几千万，他们都是给我们做的广告。”一个花乡新生力量表示，这些电商平台的广告力度他非常喜欢，广告一播他的物业量就蹭蹭涨。“不过我们干的也是左手倒右手而已，就是蹭口饭吃。”

现在二手车电商平台铺天盖地的广告让人们只识瓜子、人人和优信，却不知道很多品牌有自己官方的二手车平台。这些官方二手车都是经过4S店重新打磨翻新之后，彻底检测过的，基本不会有问题。

所以只要从品牌官方二手车平台上搜到这台车在哪，然后跑到4S店里拍照，随便加个两三万直接把这台车放到大家熟知的二手车电商平台上，接着就可以在家客户上钩了。

（上图为BMW官方二手车平台的车源，下面是优信二手车平台上的车源，两车其实为同一辆车，但是价钱却差着2万多）

不要以为有了黄渤和孙红雷的背书，一个刚拿驾照的新司机就可以放心的买到一台练手二手车了。其实现在二手车电商平台不过如此。