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余波:斯威汽车发布“2025愿景” 明年推新车

来源:中国汽车新闻网 | 2017-11-17 22:04:53
11月17日,在广州车展期间,SWM斯威汽车品牌运营官余波接受了品汇汽车、中国汽车新闻网及凤凰汽车的联合采访。

中国汽车新闻网讯 11月17日,备受瞩目的2017广州车展在琶洲举行,共有吉利汽车等上百家车企携新车、重磅车型参加。在车展期间,SWM斯威汽车品牌运营官余波接受了品汇汽车、中国汽车新闻网及凤凰汽车的联合采访。

SWM斯威汽车品牌运营官余波左

在采访中,余波表示,这是斯威汽车第一次参加广州车展,此次重点展示了SWM斯威X7车型。同时,斯威汽车向外发布了“2025愿景”,从品质、品牌、新能源汽车、智能汽车四个方面布局未来市场,并要从五个维度实现“2025愿景”。余波透露,明年SWM斯威X7将推出2018款,8月份还将推出一款新车,代码为S402,是一款全新车型。

访谈速记:

中国汽车新闻网:大家好,这里是第十五届广州国际汽车博览会的现场,现在来到凤凰网和中国汽车新闻网联合访谈间的是SWM斯威汽车品牌运营官余波。

余波:大家好。

中国汽车新闻网:请您简单介绍一下SWM斯威汽车在广州车展基本的参展情况和亮点。

余波:SWM斯威汽车品牌进入中国一年多一点点,2016年7月份发布的品牌,2016年8月份上市第一款车,就是SWM斯威 X7。去年的广州车展没赶上,今年是第一次。广州车展都是一年一度收官大战,企业都比较重视,这次我们也是非常认真参加了这次展会。对于企业来说,这次参展从几个方面,第一个是产品的角度。我们展示了SWM斯威X7,手动档、自动档,还有为了国际米兰110周年纪念版,和一款EROE概念车,这是从产品的角度。

第二,除了产品展示以外,我们这次对外发布了我们的2025的愿景,包括未来要怎么做,做什么。这个愿景是从几个方面来讲,第一个就是我们要大胆的提升品质,因为我们认为品质是所有工作的基础,品牌的基础,也是销售的基础,我们在品质方面花了三年时间感动原宝马质量总监弗朗兹·高尔曼担任SWM斯威汽车首席质量顾问,全面控制我们的产品质量。我们未来会更加放权,大力抓质量。第二,我们要大胆狠推品牌,因为我们是新品牌,新品牌上市一年多来,我们这一年多赞助了国际米兰足球俱乐部,做了一些品牌活动,未来我们还要深化合作,让更多人对我们形成认知。

第三就是新能源汽车,我们认为新能源汽车是一个很系统的,很持续的产品。光靠某一个企业的技术肯定是发展不起来的,是大家共同的、共享的产品,是一个大趋势。所以对我们来说,我们不冒进,不盲目,但是不落伍。我们始终要保持一个高度的敏感性,进行新能源汽车技术研发,跟着走,不落伍。这是我们对新能源这块的一个想法。

第四,智能汽车。这块我们的想法就是我们要做适度的引领者。在我们去年上市的第一款车SWM斯威X7上,我们给它赋予了新的基因,这是我们全新的卖点之一。通过一年的表现,得到了市场消费者的认可。

我们的团队很年轻,员工的思维很年轻,没有包袱,我们可以大胆的想,大胆的做。这是我们的占优势,效率比较高。在智能化这块我们要适度保持领先,继续保持这种优势。

我们要从几个角度实现这些愿景。作为乘用车新进入者,我们是站在巨人的肩膀上,无论是合资品牌还是国产品牌,他们有很多工业文明发展的技术成果,我们要把它用起来,吸取他们的长处。我们将从五个工作维度来实现愿景。第一要向德国人学习质量控制和管理,我们请原宝马质量总监弗朗兹·高尔曼,担任SWM斯威汽车首席质量顾问,就是措施之一。德国人在这块是最好的,向最好的学习。

第二,我们要吸取意大利设计造型的基因,意大利造型是最好的,本身我们品牌来自于意大利,在意大利有造型设计中心,这是第二个维度。

第三个维度,要发扬中国人最勤奋、敬业的精神,这是人家比不了的,这是我们自己与生俱来的。

第四个维度,我们要向日本人学习精细化的成本控制和管理,所以我们在公司里面也请了日本的老专家来给我们抓精细化,成本控制管理。这是第四个方面。

第五,在企业大的战略格局上,我们要向美国人学习,从这五个维度吸取世界上最好的经验,从这几个维度做工作,具体落实前面的战略。如果仅仅是愿景在空中,不踏实做事情也做不好。

总体来说,我们还是要回归汽车工业的本质,以消费者的需求体验为中心,实打实做好产品和服务,这是车展要给大家传递的一些东西。

中国汽车新闻网:从产品层面,咱们展出那款概念车,大概量产会有比较接近的规划吗?

余波:是这样,概念车是我们在上海车展推出的,我们可能会在明年北京车展的时候给大家一个更大的惊喜。概念车与最终实际做出来的车是有差异的,但是最终会给用户一个交代,给用户一个惊喜,是惊喜不是惊吓。

中国汽车新闻网:新能源汽车这方面有没有更具像的东西给我们分享?

余波:新能源我们是这样理解的。因为现在是双积分政策,刚刚落地,要执行。所以我们认为新能源产业应该是从以前的政策导向转向法规导向。未来要从市场化的角度,推动企业新能源的发展,让真正发展新能源的企业得到实惠和好处。整个产业应该是一个很系统,很持续的产品规划,这块对我们来说肯定要应对,肯定要去做。但是总体来说,我们还是要跟着整个大方向、大趋势走,还是要根据消费者节奏,或者技术发展的节奏来发展。但是具体的时间表我们也没有定,是2025,还是2030,这不是我们说得算。还是要市场和消费者说得算,要整个行业发展趋势说得算,我觉得这块新能源我们是这样的态度。

中国汽车新闻网:你要做到适度领先,这个其实压力挺大的。怎么样确保大家一块起跑,甚至已经跑了一段路之后,咱们SWM斯威汽车后来者居上?

余波:我刚才讲了新能源汽车我们是跟随战略,不是领先的。我们不冒进,但是也不落后,不掉队。我们在智能化领域是争取领先。为什么领先?去年第一款车就是植入了智能化基因,我们从智能化尝到了甜头,这一年多做了很多储备。为什么要做智能化?智能化相当于年轻化,因为是90后的用户是主力了,他们天生都是跟互联网打交道。所以我们要做智能化,从这个角度来说,我们没有包袱,更容易接受新事物,而且反应更快,很灵敏,我们的团队也年轻,机制也灵活,所以我觉得在智能化上我们是最有优势的。我们反应快,但是也有一个试错的过程。我们船小好掉头,不断的试错。但是企业大就不容易试错,所以做这个需要有点冒险精神。我们认为在智能化这块我们可以做到领先的。

但是也有具体的规划,比如说我们目前2017年是以人机交互为主,可能在2018年我们已经控制在AI云的升级,2019年我们有私有云账号系统,2020年之后就有大数据整合的应用。我们认为我们要每年一个台阶升级。未来2020年过后,也不能说得很具体了,有可能是智能驾驶方面的东西要做到前面去。

但是最终节奏是快还是慢,还是要取决于消费者的接受程度和大趋势。但是我们在大趋势前提下保持适度的领先,这是我们对智能化这块的看法。

中国汽车新闻网:因为现在已经是11月份了,今年咱们SWM斯威汽车,尤其是SWM斯威X7整体市场表现怎么样?有没有达到你们当初的预期?

余波:广州车展最终都是要做总结的。从这几个角度来说,我们也就是一年多一点点。从产品销售这个角度,我们前期主要是一款车SWM斯威X7,还有一款SWM斯威X3作为补充。SWM斯威X7前期是手动档,自动档是8月份上市的。这一年多左右我认为基本达到预期,也不是特别好,也不坏,我们认为作为一个新品牌,新的车型站住脚了,这么单一的品种能够达到这样的销量就可以了。同时我们更欣喜的就是通过这一年的积累和口碑,积累了很多用户群,得到一些认可,这就是销售的角度。

 第二,我们边开发渠道,边卖车。通过一年多的努力,我们实现了250多家的一级渠道,二级渠道大概五六百家,这个离我们的预期还有点差异。我们认为汽车这个板块的话,应该是400多家1级渠道比较理想,同时中国384个地级市,偏远的西北新疆,一个省两家就够了。但是有的省级、副省级可以建两个。所以我们认为400个汽车一级渠道是比较理想的,我们认为还有点差距,现在达到70%左右,所以我们可能争取花一年的时间把这个补全,花一年的时间把二级网点建到1500个去。这就是我们对渠道的总结。

第三个方面,品牌营销这个方面的总结。这一年多来,我们赞助了国际米兰,把勇敢激情品牌的基因给代入进来了,同时我们还赞助了中国新歌声,包括前两天我们在北京赞助参与了一个公益活动,跟中国公路学会合作,赞助第五届公益广告大赛。未来我们可能会做更多的事情,让更多公众了解我们的品牌,把意大利的一些文化植入进来,这是从这个角度来讲的。

第四个角度,不光是人才的因素,还是质量观念的改变。除了人才以外,我们的供应商体系大胆的跟一些国内合资体系合并,选了很多合资的厂商。汽车是一个大整合的产业,不全都是自己做的,供应商要选最好了,搭建了这个体系,很多事情就更好做了。

最终总体来说,这一年的总结,为我们对销量还不是完全太看重,短期来说的话。我们更看重刚才讲的基础工作,我们的渠道怎么样,品牌怎么样,推广做得怎么样,如果这些做好了,我们认为是自然的过程。我们还有一个观念,用长跑的心态跑短跑。就是说在做某一件事情的时候,一定要快。效率要高,跑短跑,这件事情要支持到位,我们把这件事情拉长,就是在做长跑。有了这样一个心态之后,我们就不会在乎一时得失,平和面对每一步的积累,坚持工业化精神,所以这是一个长远的战略,我们整体是这样的结构。

中国汽车新闻网:如果简单从销量数据上来说,今年是前低后高?

余波:2017年是这样,前高中低后高,这是大趋势。春节过后一二月份肯定是高,四五月份稍微滑一点点,八月份过后又上来了。

中国汽车新闻网:明年的期望和规划现在有了吗?

余波:销量还是什么?

中国汽车新闻网:对,销量。

余波:没有具体的规划,但是肯定比今年好,明年SWM斯威X7有2018款要推出,智能化程度比以前更高了。还有我们通过一年多消费者的接触和沟通,得到了很多都是对我们产品的想法,我们正在负责把它实现,这是一个基础。第二,我们明年8月份还有一款新车,现在是一个代码,叫做S402,是一个全新的车型,是一个全新的选择,所以明年肯定会比今年好。但是还没有具体的计划,我们把产品做好销量是很自然的事情。

中国汽车新闻网:我们期待着明年SWM斯威汽车有更好的成绩,今天感谢余总走进我们的采访间。

余波:谢谢。

 

 

——结束——

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