2018年8月,乘用车市场销量176.39万辆同比下跌4.7%,全年累计销量1487.62万辆同比上升3.0%。SUV市场销量8月份同比减少4.7%至74.24万辆。
资讯据中国乘联会的统计数据,8月份中国市场狭义乘用车(轿车、SUV、MPV)零售销量为173.4万辆,同比下滑7.4%,轿车、SUV和MPV零售销量分别同比下滑5.9%、8.5%、10.8%,整体呈现负增长态势。不过从环比角度来看,相比7月,8月狭义乘用车零售销量有所增长,轿车、SUV和MPV细分市场销量均有所回升,大众新朗逸、长城哈弗H6和五菱宏光分别夺得各自所在细分领域零售销量冠军。
资讯紧凑级SUV市场增速放缓,竞争加剧,优胜劣汰趋势愈发明显,一汽-大众T-ROC探歌上市首月交车3,063辆,再创细分市场新车首月销量新高。
资讯上汽集团8月销量52.8万辆,前8月累计增长9%达到453.2万辆。
资讯9月6日晚间,吉利汽车公布其2018年8月销量报告,数据显示,吉利汽车8月销量(含领克品牌汽车销量)共计125,522辆,同比增长30%,环比7月增长4%。至此,吉利前8月累计销量达到1,012,429辆,较去年同期增长约41%,约完成其全年158万辆销量目标的64%。
资讯8月奇瑞全球销量达61845辆,同比增长32.7%。其中,奇瑞新能源汽车销量表现抢眼,8月销售8194辆,同比增长236.2%。1-8月份实现销量49646辆,同比增长231%,成为带动奇瑞汽车整体销量的重要增长极。
评论一汽-大众奥迪8月实现销量57,271辆,同比增长6%,呈现出稳健增长态势。其中,国产车型销量达51,724辆,同比增长4.5%;进口车型销量进一步攀升,同比增长23%。
资讯隐形穷人愈来愈多,原来吃炸鸡喝啤酒的现在都改吃咸菜和泡面。当我们都在吐糟“消费降级”的时候,连续高速增长的汽车市场,今年也一反常态,汽车销量增速明显回落,占据几乎半壁江山的SUV持续下滑,难道汽车市场的消费也真的降级了?
资讯9月5日,日产汽车公司公布了2018年8月及1-8月中国区销售业绩。2018年8月,日产汽车整体及东风汽车有限公司旗下乘用车事业板块(包括东风日产和东风启辰)的销量分别为127,077台和105,911台,同比分别增长4.0% 和4.6%。 1-8月东风汽车有限公司乘用车事业板块累计销量为797,138台,相比去年同期增长9.8%。
资讯9月4日,马自达(中国)企业管理有限公司公布了2018年1-8月马自达品牌在中国市场的销售业绩(零售)。今年1-8月的累计销量为188,805台,较去年同期增长2.5%,刷新了1-8月品牌在华累计销量历史纪录。
资讯根据沃尔沃官网公布的销量数据,沃尔沃汽车8月份全球销量同比攀升14.5%。受美国、中国以及欧洲等关键地区销量增长的推动,上月沃尔沃共售出43,361辆汽车。今年1-8月份,沃尔沃全球累计销量达411,931辆,较去年同期实现14.5%的增幅。
资讯上汽大通旗下产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。截止到今年8月,上汽大通累计销售整车55,667辆,同比增长47%。其中,海外总销量达到10,015辆,基本追平去年海外全年销量,同比增长达到133%。
资讯日前,汽车咖啡馆从奇瑞集团官方获悉,在刚刚过去的8月份,奇瑞集团实现销量大突破,全球总销量61845辆,环比增长10.7%,同比增长32.7%。相比今年国内车市暗淡的现状,奇瑞集团连续6个月实现销量的快速增长,在业内独树一帜。
资讯全球汽车市场预测公司LMC表示,今年全球汽车销量有望达到9700万辆,增速同比放缓至1.8%,远不及2010年来5%的年均增速。
资讯7月哈弗SUV销量降幅达到30.75%,“WEY”旗下VV7和VV5销量环比上月降幅分别高达36.7%和31.50%。
评论今年上半年,北京现代累计销量38万辆,同比增长25%。
评论今年前7个月,上汽新能源汽车累计销售54805辆,同比激增215%,大幅领先于市场整体增速。
资讯8月8日,全国乘用车市场信息联席会正式发布了7月份的销量数据。其中,7月狭义乘用车(不含微客)产量168.8万辆,环比6月下降11%。
原创8月6日,吉利汽车公布了最新汽车销量数据:2018年7月,吉利汽车销量为 120277辆,同比增长达到32%,六款车型月销量过万。
资讯日前,广汽集团披露其2018年7月份汽车产销数据,数据显示,集团7月份汽车产量为195,715辆,同比增长8.91%;1-7月累计产量达1,243,315辆,同比增长7.87%。而本月汽车销量为169,752辆,同比增加7.25%;1-7月累计销量为1,186,531辆,累计同比增幅达5.77%。
资讯