丰田在中国市场端零售销量（含雷克萨斯）达到14万辆，同比增长18%，今年累计销量同比增长12.6%至108.15万辆。
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吉利汽车9月份销量出炉，达到124,429辆，同比增长14%，极有希望成为本年度自主品牌销量冠军。
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9月份，奇瑞集团销售汽车66736辆，同比增长28.1%，连续7个月实现了销量的快速增长。
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奥迪已连续两个月夺得月销量冠军。最新销量信息，9月份奥迪中国市场销售新车65,767辆，同比增长12.5%，1-9月累计销量达到483,001辆。
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受宏观经济下行和车市周期调整影响，2018年8月乘用车零售市场销量同比下滑11.8%。
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根据欧洲汽车制造协会（ACEA）发布的数据，2018年8月份，欧洲乘用车市场增幅达29.8%，新车注册量达1,171,760辆。
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2018年8月，乘用车市场销量176.39万辆同比下跌4.7%，全年累计销量1487.62万辆同比上升3.0%。SUV市场销量8月份同比减少4.7%至74.24万辆。
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据中国乘联会的统计数据，8月份中国市场狭义乘用车（轿车、SUV、MPV）零售销量为173.4万辆，同比下滑7.4%，轿车、SUV和MPV零售销量分别同比下滑5.9%、8.5%、10.8%，整体呈现负增长态势。不过从环比角度来看，相比7月，8月狭义乘用车零售销量有所增长，轿车、SUV和MPV细分市场销量均有所回升，大众新朗逸、长城哈弗H6和五菱宏光分别夺得各自所在细分领域零售销量冠军。
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紧凑级SUV市场增速放缓，竞争加剧，优胜劣汰趋势愈发明显，一汽-大众T-ROC探歌上市首月交车3,063辆，再创细分市场新车首月销量新高。
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上汽集团8月销量52.8万辆，前8月累计增长9%达到453.2万辆。
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9月6日晚间，吉利汽车公布其2018年8月销量报告，数据显示，吉利汽车8月销量（含领克品牌汽车销量）共计125,522辆，同比增长30%，环比7月增长4%。至此，吉利前8月累计销量达到1,012,429辆，较去年同期增长约41%，约完成其全年158万辆销量目标的64%。
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8月奇瑞全球销量达61845辆，同比增长32.7%。其中，奇瑞新能源汽车销量表现抢眼，8月销售8194辆，同比增长236.2%。1-8月份实现销量49646辆，同比增长231%，成为带动奇瑞汽车整体销量的重要增长极。
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一汽-大众奥迪8月实现销量57,271辆，同比增长6%，呈现出稳健增长态势。其中，国产车型销量达51,724辆，同比增长4.5%；进口车型销量进一步攀升，同比增长23%。
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隐形穷人愈来愈多，原来吃炸鸡喝啤酒的现在都改吃咸菜和泡面。当我们都在吐糟“消费降级”的时候，连续高速增长的汽车市场，今年也一反常态，汽车销量增速明显回落，占据几乎半壁江山的SUV持续下滑，难道汽车市场的消费也真的降级了？
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9月5日，日产汽车公司公布了2018年8月及1-8月中国区销售业绩。2018年8月，日产汽车整体及东风汽车有限公司旗下乘用车事业板块(包括东风日产和东风启辰)的销量分别为127,077台和105,911台，同比分别增长4.0% 和4.6%。 1-8月东风汽车有限公司乘用车事业板块累计销量为797,138台，相比去年同期增长9.8%。
资讯9月4日，马自达（中国）企业管理有限公司公布了2018年1-8月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。今年1-8月的累计销量为188,805台，较去年同期增长2.5%，刷新了1-8月品牌在华累计销量历史纪录。
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根据沃尔沃官网公布的销量数据，沃尔沃汽车8月份全球销量同比攀升14.5%。受美国、中国以及欧洲等关键地区销量增长的推动，上月沃尔沃共售出43,361辆汽车。今年1-8月份，沃尔沃全球累计销量达411,931辆，较去年同期实现14.5%的增幅。
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上汽大通旗下产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。截止到今年8月，上汽大通累计销售整车55,667辆，同比增长47%。其中，海外总销量达到10,015辆，基本追平去年海外全年销量，同比增长达到133%。
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日前，汽车咖啡馆从奇瑞集团官方获悉，在刚刚过去的8月份，奇瑞集团实现销量大突破，全球总销量61845辆，环比增长10.7%，同比增长32.7%。相比今年国内车市暗淡的现状，奇瑞集团连续6个月实现销量的快速增长，在业内独树一帜。
资讯全球汽车市场预测公司LMC表示，今年全球汽车销量有望达到9700万辆，增速同比放缓至1.8%，远不及2010年来5%的年均增速。
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