4月23日，2025上海国际汽车工业展览会上，丰田首款鸿蒙座舱D级轿车铂智7全球首发亮相。
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在第二十一届上海国际车展上，丰田以“立全球 更中国”为主题，携一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯登场。
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此次活动从丰田总部到丰田在中国各部门都相当重视，根据了解只是筹备此次活动，就用了近一年时间。
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据相关媒体报道，日本的一些大型企业，包括丰田汽车、三菱重工业以及软银，已决定在其内部运营中禁止使用由中国创新企业深度求索（DeepSeek）所开发的生成式人工智能（AI）技术。
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虽然还没有公布最终销量，但是丰田已经确定2024年销量超越大众，连续5年成为全球第一大汽车制造商。
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近日，2024中国国际福祉博览会迎来丰田汽车的精彩亮相，多款福祉车型闪耀登场。
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新款格瑞维亚搭载了一体化航空座椅，采用超长滑轨，滑动最大范围可达816毫米，兼顾了舒适性与实用性。
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近日，丰田表示将推出世极高性能版车型，或命名为世极GRMN。世极GRMN或将搭载V8发动机，拥有比现款丰田世极更强的动力表现。
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丰田召回部分进口雷克萨斯LS500h及LS350 汽车，共计3643辆
召回
随着全球对于节能减排的日益重视以及相应政策的出台，丰田决定成立一个专门负责零排放汽车生产与运营相关工作的部门，以加快环保车型推向市场的速度。据了解，该部门被命名为丰田零排放汽车工厂（The Toyota ZEV Factory）。
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近日丰田新一代Supra疑似GR版测试车在纽博格林北环被外媒曝光，测试车采用伪装车身，并贴有GR标识。车内配OMP赛用方向盘、桶椅以及防滚架。
国际
丰田在中国市场端零售销量（含雷克萨斯）达到14万辆，同比增长18%，今年累计销量同比增长12.6%至108.15万辆。
资讯近日，有消息称，据丰田内部人士确认，丰田正在考虑在中国本土化生产雷克萨斯。雷克萨斯在中国国产有助于拉动增长并缩小与德国竞争对手在销量上市差距。
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对于日系车企来说，过去十年美国市场一直是主要的增长动力，然而今年以来，美国汽车市场增长放缓，连续两月新车销量出现同比下跌。在继7月份丰田美国销量出现6%的同比跌幅之后，丰田也未能控制其销量下滑态势，8月份销量再次出现同比2%的跌幅。
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9月25日，“感恩15载 驭梦前行”一汽丰田15周年感恩之夜在国家奥林匹克体育中心体育馆隆重举行，一汽丰田以一场深情满满的活动庆祝其走过的15年品牌发展历程。一汽丰田在现场发布了全新品牌口号“致真至极”。一汽丰田还宣布卡罗拉双擎E+、丰田全球TNGA旗舰车型AVALON将于2019年正式登陆中国。
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昨日,宝马（中国）汽车贸易有限公司和丰田汽车（中国）投资有限公司发布召回公告,并分别决定召回939辆进口宝马X5柴油版汽车、6912辆进口MINI Cooper汽车，以及214辆雷克萨斯LC汽车。
召回
据《日本经济新闻》、共同社等媒体9月7报道，丰田汽车在华寻找混合动力合作伙伴，正与吉利汽车为混合动力车（HEV）等电动化技术合作展开磋商，探讨将丰田混合动力技术搭载于吉利插电式混合动力车（PHEV）。
资讯经过了一周的沉淀，新能源汽车市场都发生了哪些大事呢？“E车汇”在每周推出《一周E车评》的栏目，为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯，并以最简短的文字作点评。
新能源
9月6日日本北部的北海道发生6.7级大地震，地震引起山体滑坡，导致房屋被烧毁，电力及交通瘫痪。9月8日，丰田汽车表示，由于供应链中断，即日起开始停产，影响波及到丰田在日本的16家工厂，剩下两家不受影响。
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日本丰田汽车5日宣布，将在日本、北美、欧洲和其他地区召回大约103万辆汽车，包括油电混合动力车型普锐斯，原因是发动机线束存在着火风险。
召回
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