中国品牌面临的形势似乎格外严峻。一方面对于国五切换国六排放标准提前实施,中国品牌准备并不充分;另一方面,合资品牌对于中国品牌的市场空间挤压更为“凶悍”,中国品牌迎来真正生存考验![详情]
评论但是相比于《中国有嘻哈》第一次把嘻哈这个概念带入到大众流行文化视野。《乐队的夏天》更像是一次对中国摇滚乐的复兴运动。[详情]
评论又是一年的CES展,本次亮相上海的550多家参展企业布局带来了即将引入亚洲市场的下一代创新产品。其中包括了5G通信、人工智能以及我们都十分关注的汽车科技领域的最新创新产品和科技成果。[详情]
评论当下,正是炎炎夏季,但车市依旧寒意不减。最近,山西朋友圈都被车辆销售公司发布的数条车辆购置税税率上调的消息刷屏了。意思是车辆购置税税法从2019年7月1日颁布后,税率由之前的8.5%上调至10%。可是,这是真的吗?[详情]
评论乘联会最新数据统计显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达158.2万辆,同比下降12.5%,环比增长4.8%,1-5月累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%。 [详情]
评论6月10日,格力官方微博发布举报信,指责奥克斯空调多型号产品能效比和制冷消耗功率检测均不合格,涉嫌构成生产销售不合格产品且销售金额巨大,仅两款机型2018年线上零售额就高达16.71亿元,还特别@了国家市场监督管理总局和国家发改委,希望对奥克斯进行查处。[详情]
评论汽车产业就像我国经济成长中的一颗青春痘。从80年代之后,对汽车产业巨大的社会需求、经济带动能力、就业带动能力、市场活力等等因素,促使汽车产业这颗青春痘在飞速的长大,越来越红肿。[详情]
评论前几天,优衣库与KAWS联名潮流服装发售,多个城市实体店上演了一场全民版“奔跑吧兄弟”。[详情]
评论人们对性能车所产生的情怀远不局限于性能本身,但对于车辆更强性能和更高驾驶乐趣的追求,恰恰体现出了汽车文化的进步。[详情]
评论二手车平台要想抓住市场机遇,必须坚决摈弃弄虚作假的套路,利用互联网技术构建信用交易体系,切实维护消费者的合法权益。[详情]
评论6月4日,2019中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心正式拉开帷幕。会议现场,来自汽车企业的与会嘉宾,就车市下行压力下车企何去何从,以及目前激烈的市场竞争对行业带来的影响,加以详细解读。[详情]
评论中国汽车市场销量连续下滑已是不争的事实。据乘联会统计,今年4月乘用车销量为150.8万辆,同比下滑达到了16.9%。面对着如此疲软的市场,无论是车企还是经销商都承受着巨大的压力,尤其是库存爆表的经销商更是面临倒闭的风险。国内市场哀声一片的同时,国际汽车市场的表现又如何呢?美国4月轻型车销量下滑2.3%据《美国汽车新闻》报道,今年4月美国轻型车销量为1328649辆,同比下滑了2.3%。其中轿车销量...[详情]
评论相比传统车企而言,造车新势力近年来赚足了人们的眼光及资本的涌入与支持。随着2018年部分造车新势力进入交付阶段,人们开始疑惑,谁为这些产品买了单?这些车企的销量和他们的造车理念一样“亮眼”吗?[详情]
评论全新718 Cayman T制造商建议零售价人民币641,000元起 , 全新718 Boxster T 制造商建议零售价人民币661,000元起。[详情]
评论进入6月,半程即到,上半年车市负增长成事实。大家对下半年车市发展充满期待。笔者发现,如果说要乐观,就有谨慎乐观、过度乐观、理性乐观三个小派。[详情]
评论“华为不造车,但是要帮车企造好车。” 5月29日,华为再次发生重大变化,这次是与智能汽车相关的。[详情]
评论从S90、XC90、XC60再到XC40,沃尔沃完美的诠释了我就是要卖的贵这件事,即使经销商巨幅优惠也并未动摇沃尔沃的决心![详情]
评论在今天的“国五转国六难之辩——汽车排放与消费信心一样重要”研讨会上,来自汽车行业的多位人士发表了自己的观点。[详情]
评论据外媒报道,美国市场的消费者似乎更倾向于购买空间更大的跨界车和SUV,但对于体积小一点的同类车型来说也有很大的增长空间。[详情]
评论业内普遍认为,在丧失政策补贴带来的巨大扶持,国内新能源市场将进入洗牌阶段。[详情]
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