“福特汽车是一家家族企业,与任何同事道别都令人感到艰难和伤感。” 福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特(Jim Hackett)在提到福特汽全球性组织架构调整时表示。[详情]
评论中国乘用车联席会秘书长、汽车流通协会专家委员会崔东树发文表示,“车市消费极差,中国消费减速是房价惹的祸,同时叠加其他因素。但房地产对社会财富的侵蚀效应很严重。近几年的债务高增长,这对居民购买力影响很大,对车市尤其是不利。”[详情]
评论最近火热不仅是气候,还有小鹏汽车火热进行的行业布局。在上汽、吉利这样的传统车企们入局出行领域之后,小鹏也终于获得了广州地区的网约牌照,作为造车新势力的代表也宣布正式入局。[详情]
评论一直以来,网络上对蔚来的质疑声不断,而且随着用户的数量越来越多,蔚来汽车暴露出的问题也越来越多。在续航里程不足、车机混乱死机、充电问题等已经屡见不鲜。[详情]
评论于是各大汽车品牌为了拿下中国市场,明争暗夺,为了一统江湖,称霸世界。[详情]
评论整体车市继续下挫,让本就竞争颇为激烈的乘用车市场变得更为动荡。盖世汽车在整理乘联会统计的近80余家乘用车企4月销量表现时发现,企业总体表现为愁多喜少,超过7成的企业4月销量同比出现下滑,其中美系、韩系、法系降幅最大。[详情]
评论宾利官方表示计划将在2025年前推出纯电动车型。而目前已经陆续有几款车搭载了混动系统。[详情]
评论在新能源造车领域里,代工生产是一件司空见惯的事。要让车辆正常上市销售,就必须有造车资质,但是拥有资质的车企就只有那么几家,所以造车大军中仍在“裸奔”的企业只能找代工厂。[详情]
评论自从新势力们在新能源造车领域发展壮大之后,传统车企的大佬们也都纷纷开启了自己的进阶之路。不过,尽管在产品层面更加成熟,但在创新的路子上普遍还是欠些火候,在今天的互联网时代,掌握这个套路尤为重要。[详情]
评论5月15日晚间,*ST海马公告称,为优化和盘活存量资产,公司拟通过招标和 或委托中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式公开出售位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的部分闲置房产。而这是海马汽车本月第二次卖房。[详情]
评论在电动汽车安全方面,电池厂商通过新材料新技术的应用,能够提高安全水平;整车厂通过优化车辆设计,与电池厂商联动,也能够提高安全水平。而特来电此举,则代表着新能源汽车产业链上的其他参与者也在主动出击,解决充电安全问题。新能源汽车要发展,只有迈过安全这道槛,才能够真正实现健康良性的发展。[详情]
评论新宝骏在智能网联上的前瞻性思路,以及“创造出行新生活”的品牌主张,深刻把握了汽车行业发展升级的走向,也为上汽通用五菱企业的转型指明了方向。[详情]
评论“马斯克:老子研究自动驾驶就是为了让你们随时随地车X的?”[详情]
评论日前奥迪官方发布了中期改款A4和S4家族的官图,这当中包括奥迪A4 Limousine、奥迪A4 Avant、奥迪A4 allroad quattro、奥迪S4Limousine和奥迪S4 Avant五款车型,新车针对外观、内饰和动力进行了整体升级,使得整车看起来更加运动化、智能化。[详情]
评论在车企不断对新能源技术革新的当下,对于现时的江淮,新能源的最后这根“救命稻草”,能否让深陷亏损漩涡的江淮顺利“出坑”?这背后的关键确实值得江淮汽车深思。[详情]
评论随着合资车企逐步进入自主品牌原有的保留地,甚至一汽-大众专门推出了更加入门级品牌。自主品牌就面临了更多的压力。而长城汽车能成为为数不多能扛住压力的自主品牌,也是口碑效应。[详情]
评论根据全球管理咨询公司麦肯锡发布的最新研究报告显示,由于本土及跨国公司的蓬勃发展,中国现已成为全球最大的车辆及出行服务市场。而到2030年,中国也很可能将成为全球最大的智能驾驶汽车和服务市场。[详情]
评论时间如果退回两年前,大部分人对造车新势力的认知还只停留在蔚来身上,且多半是批判与质疑的声音。而今,不仅是蔚来混的风生水起,还冒出了一大批已经开始真正打入用户市场的新势力品牌。[详情]
评论近日来特斯拉、蔚来、荣威和比亚迪等接二连三的起火事件,正在震动整个新能源汽车行业。这场引发用户对新能源汽车信任危机的事故背后,不仅仅是表面起火那么简单,更关键的“导火索”是车企对动力电池技术的策略选择。[详情]
评论据专利图显示,该公司的电动汽车可能轴距会很长、车内会配备躺椅以及具有空气动力学设计。[详情]
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