早在去年年底，环保部网站发布了国六排放法规的正式版本，同时规定了国六标准的全国性实施时间：2020年7月1日，还规定了更严格的国六第二阶段法规将在2023年执行。消息一出，很多正在吃瓜的小伙伴表示不知所以，国六排放标准的事实，究竟和我们又有什么关系呢？[详情]
资讯国六排放 2017-03-24 08:03
德国车动力强、日本车省心，这是中国老百姓心中的固有印象。但是没想到一直被老百姓认为是放心车的东风日产，却出现了让消费者非常不省心的质量问题。[详情]
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3月22日，全新红标哈弗H6 Coupe和蓝标2017款哈弗H6 Coupe上市，售价为12.58万——14.98万。新车首次搭载同级领先的“2.0T+7DCT”动力总成，动力强劲、智能节油、换挡更平顺。[详情]
资讯3月17日，商务部、公安部、环境保护部三部委就二手车限制迁入问题首次联合发函，再一次要求落实取消二手车限制迁入政策。[详情]
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就在上周六（3月18日），东风本田UR-V正式上市，新车提供了1.5T和2.0T两种动力了选择，官方指导价为24.68-32.98万元。UR-V与广汽本田冠道采用同平台打造，可以看做是冠道的姊妹车型。正式价格一经公布，就引发一片定价高的质疑声。但您还别嫌贵，据 "汽扯扒谈 "（微信号qichebatan）从经销商处调查了解到，东风本田UR-V目前市场在售1.5T排量没有车，2.0T经销商要加价1-2万装饰。[详情]
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说起德国宝沃汽车（BORGWARD），可能有些中国消费者还只是眼熟却不太了解，其实这是一个德国的老牌汽车品牌，历史可以追溯到百年前。而作为中国汽车市场的晚来者，宝沃汽车首款车型BX7车型自2016年推出至今，销量就超过了4万辆，这对于其他新晋汽车品牌而言，可谓是一个非常正能量的案例。[详情]
评论宝沃BX5 2017-03-23 08:21
北京现代目前共有四个整车工厂，位于重庆的第五工厂也正在建设之中。北京现代副总经理兼销售本部副本部长吴周涛表示：“重庆第五工厂将于今年下半年投产。”投产之后，北京现代五座工厂总产能将达到165万辆 年。[详情]
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北京时间3月22日，吉利集团旗下的伦敦出租车公司新工厂——安斯蒂工厂正式落成，下面我们就来还原一下这一对于双方都属于标志性事件的来龙去脉。[详情]
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东风本田UR-V提供了1.5T和2.0T两种动力了选择，官方指导价为24.68-32.98万元。但你还别嫌贵，1.5T排量没有车，2.0T经销商要加价1-2万装饰。[详情]
资讯中国汽车流通协会20日发布的2017年2月份“汽车经销商库存调查结果”显示，该月汽车经销商综合库存系数为2.25，环比上升41%，同比上升13%，经销商库存水平位于警戒线以上，达到2014年2月以来的新高，经销商库存压力明显增加。[详情]
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近日，我们从外媒获悉，虽然欧宝汽车在不久前已被PSA集团收购，但公司未来将继续保持独立运营，并计划推出几款全新车型来扩充自己的产品阵容。此外，欧宝还制定了推进旗舰SUV和新能源电动汽车研发的战略规划，表示暂时不考虑进军中国市场。[详情]
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“千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。”在一片期待声中，宝马年会于3月21日在慕尼黑宝马汽车博物馆揭开神秘面纱。[详情]
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3月21日，阿尔法·罗密欧Giulia四款新车正式发布售价，并开始接受预定，售价区间为33.08-46.78万元。[详情]
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今天（3月21日）下午3点，阿尔法·罗密欧Giulia 280HP Milano上市限量版将在天猫阿尔法·罗密欧官方旗舰店准时开售，全国限量350台，新车订金8888元。[详情]
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沃尔沃全新V90 Cross Country大型豪华越野旅行车（以下简称V90 CC）进口到中国市场，于3月20日正式开启预售，预售价格区间为人民币49万—58万元。[详情]
资讯沃尔沃 全新V90 V90CrossCountry 2017-03-21 11:33
20日，从网约车平台滴滴获悉，滴滴将逐步停止对北京地区内非京牌车辆派单，三环内今日已经停派，北京其他地区逐步推进，具体时间点尚未公布。[详情]
资讯去年实现销量高增速的林肯，希望通过本土化重排国内豪华车市场座次。近日，林肯中国发布消息称，将从2019年下半年起，在国内为中国消费者生产一款全新SUV，并仅供中国市场，而林肯将同长安汽车共同生产该车型。[详情]
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处于风口浪尖的乐视，昨天因为一则人事变动消息再次陷入质疑。而丁磊的故事似乎再次验证：不是空穴来风的传闻往往都是预言。更有趣的是，在老同事张海亮接班后，此丁磊传闻要追随另外一个丁磊（网易公司创始人、董事局主席兼首席执行官）进入真正的互联网行业。[详情]
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3月15日的奥迪全球年会上，奥迪集团管理董事会主席鲁伯特·施泰德表示，将继续和上汽合作，此番言论引起了奥迪经销商的强烈不满，3月20日，CADA奥迪经销商联会发出“红头文件”的形式，做出了五点回应。[详情]
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3月20日，乐视超级汽车联合创始人、中国区CEO丁磊在加入乐视汽车一年半后在新浪微博独家发布声明，因身体健康原因不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务[详情]
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