最近,一月份国内汽车销量已经出炉,从表面上看,颇有些几家欢乐、几家愁的感觉。无论是同比、还是环比都有所下降,这让一些看重数据的观点好不兴奋。
评论欧宝是德国汽车品牌,曾于1993年进入中国市场,2015年宣布退出,目前隶属于通用汽车旗下。编辑从英国媒体路透社(Reuters)获悉,PSA(标致雪铁龙)集团正在考虑收购欧宝品牌,意在提高集团的收益率。作为PSA集团的三大股东之一,收购欧宝品牌离不开东风汽车集团的推动。PSA集团收购欧宝后,欧宝品牌有望重回中国市场。
资讯日前,乘联会发布1月各车企销量数据,作为2017年的第一份成绩单,自然备受人们关注。1月,国内乘用车销量为207 5万辆,环比更大跌23 5%,乘用车市场2017可谓“开年不利”;更令人感到大跌眼镜的是,1月份全国新能源乘用车销量仅5559辆,环比下降87%,同比下降60%,出现“断崖式”下跌。
资讯近日,有外媒报道称“现代汽车在华国产车型索纳塔9插电混动版将采用中国电池厂商动力电池”。据报道,该车型此前采用韩国LG生产的新能源动力电池,此次更换将导致新车延迟上市。
评论近日,科尼赛克汽车中国区总代理FFF-AUTOMOBILE(北京恒翔永瑞贸易有限公司)董事长付嵩洋在其个人社交平台上发出声明:科尼赛克将关闭中国大陆销售渠道。对于已经购买的车主,车辆维修工作将保留两年时间,并交由香港代理商完成。
资讯编辑从丰田中国官方获悉:此前担任丰田中国公关室室长的牛煜已升任丰田中国市场营销公关部部长。未来牛煜将带领丰田中国公关部持续推广创新营销推广策略以及品牌形象的维护。
资讯过前期近半年的征集筛选,大陆汽车系统(常熟)有限公司最终摘得“2016中国最佳工厂奖”,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常熟生产基地荣获“2016中国最佳工厂运营卓越奖”,其他5家工厂获得单项奖。
资讯中国已经成为全球最大的汽车市场,许多跨国车企把中国作为了其主力市场。其中,部分车企的中国销量甚至超过了本土市场,他们对中国市场的依赖性越来越大。编辑对通用、福特、菲亚特克莱斯勒三大品牌的中美销量进行了对比,三家车企在美国本土市场销量均出现同比下降趋势,而中国市场则呈现出大幅增长的态势。
资讯上市8个月后宝沃交上了一份可圈可点的成绩单。根据不完全统计数据,宝沃汽车去年在华销量订单实现了近4万辆的水准,虽然这与火爆的SUV市场单品爆款的月销量成绩还有很大的差距,但是作为一个在华的全新品牌,宝沃2016年的表现已超出了公众的预期。
评论编辑从丰田汽车官方获悉,2016年在华销量达到121 4万辆(同比增长8%),为历史销售最好成绩。根据规划,未来丰田集团将在华加速导入全新TNGA平台车型,并推出新能源等多款新产品。
资讯丰田在中国的销量一向领先本田,但得益于车型的不断推陈出新,2016年本田实现赶超,销量较上年同期增长24%至125万辆。
资讯2017年1月6日下午,由经济观察报主办的2016年度BCA中国汽车颁奖盛典在北京隆重举办。此次盛典围绕新经济形式下企业的发展做出深刻讨论,希望为汽车行业提供有价值的意见。
资讯如果用一句话来形容2016年的电动车市场,大概就是上面这句了吧。从2016年1月份的底特律车展雪佛兰Bolt亮相开始,到3月31日特斯拉Model 3相继推出,随后又有多款续航里程长的电动车发布,这一切都说明了消费者对于电动汽车的兴趣也是在不断增加的。
评论编辑整理了2017年自主品牌推出的18款重磅新车后发现,今年各大厂商的重点新车的售价跨度较大,其中最便宜的车型不到5万元,而最贵的新车竟已达百万元。
导购迎来2017年,显然2016年已悄然离去。2016年中国汽车市场充满变数,都会有一些值得记住的大事件发生,比如新能源骗补,网红横空出世,上汽奥迪合作等事件在汽车圈内有比较高的热度。
资讯据路透社报道,北京时间12月22日,中国汽车工程学会(SAE)常务理事长付于武先生表示,中国将于2018年奠定车到车(V2V)通信标准,并在之后设立全国通用的标准,将对无人驾驶技术具有重要意义。
资讯对世界汽车巨头来说,觊觎良久的就是中国市场最后一块嫩肉——举国狂欢的纯电动乘用车:1-11月批发量达20 8万辆、同比145%的疯长,谁还能坐怀不乱?
原创2016年之前,在中国谈论法系品牌几乎就是谈论PSA,但是随着雷诺接连在中国市场投放了两款SUV车型,法系车总算从独角戏变成了对手戏,后者的到来总算给法系车增加了一些份量。
评论又至年末,回望2016年的中国汽车市场,令人惊喜又令人彷徨:惊喜的是乘用车行业整体增长速度超过年初预期,彷徨的是多年来市场快速发展已致其成为涸辙之鲋,尤其是对豪华汽车品牌市场而言。
原创当每加满一箱油多二十几块钱,甚至可能更多时,非常敏感的中国老百姓,就不得不考虑自己的钱袋子,好不容易高兴一年的汽车厂商,会不会因此而“蓝瘦,香菇”?若油价大幅、快速地上扬,将对中国汽车市场产生何种冲击呢?
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