消费者认为，共享单车最应该解决的前三大问题正是“乱停乱放”、“车辆不足”以及“防盗防拆”，同样，消费者对“价格”、“押金”等问题敏感度不高。[详情]
评论共享单车 2017-03-06 09:46
早在2011年，奔驰被甩到豪华车第三名时，戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士就曾扬言，要在2020年前重夺世界第一，现在来看，这个目标似乎提前4年完成了。重回世界第一的奔驰，在中国市场却仍旧未能撼动宝马与奥迪的地位，奔驰想要在华坐上一把手交椅，还有多长的路要走？[详情]
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日前，本田全新一代思域TYPE R的官图提前泄露，这款车将会在3月7日开幕的日内瓦车展上正式发布。从官图来看，量产版车型与此前已经发布的原型车相差不大。[详情]
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作为认罪协议的一部分，高田公司承认向车企们兜售了虚假的气囊测试结果。车企们认为，既然高田公司承认了诈骗行为，因而他们也是高田气囊门的受害者，而不是私人车主眼中的行凶者。[详情]
评论2017年在补贴退坡、新能源汽车推荐目录重审影响新能源汽车销售之际，北汽新能源似乎有着比去年有着更大的野心。17万的销售目标；对标传统汽车企业；做电动车领域的“福特”这些都是北汽新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在媒体交流会上提出来的目标。[详情]
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日前，二手车电商优信与瓜子的舆论争夺战，已经由商业领域蔓延至司法途径。[详情]
评论在这股激流中，曾经的共和国的长子一汽却结结实实的栽了个跟头。以“太子”一汽奔腾为例，2016年仅仅销售10 73万台，较去年下跌29 3%，而主力车型B50出现了高达40%的下跌，B70更让人惊讶，下滑幅度高达70%！[详情]
评论一汽奔腾 2017-03-02 10:02
新车车名中的Velar一词来自拉丁语velare，其意为“面纱”，该名称也与揽胜家族的起源有着密不可分的联系。此次全球首发后，揽胜星脉还将于3月7日开幕的2017日内瓦车展上公开亮相，并于今年夏天起在全球各地市场相继上市，其中英国地区的起售价格为44,830英镑（约合人民币37 88万元）。[详情]
评论去年11月，新三板市值三甲的神州优车突然发布了定增预案，拟以每股16 67元-17 00元的价格发行5 88亿股，预备募集100亿资金用于旗下的新业务神州买卖车，之前新三板历史上也只有PE巨头九鼎集团完成过百亿级别的再融资。[详情]
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在广汽丰田还是一汽丰田国产犯难，只是外界猜测雷克萨斯不国产的桥段。这 种段子手般的猜测不是雷克萨斯不国产的主因，雷克萨斯不国产或者不愿意国产的真相是这样的：进口身份赚一块都是丰田自己，而一旦合资国产后，赚一块得分给中方伙伴5毛，才是丰田不愿意看到的。[详情]
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日前，高盛发布了题为《汽车2025》的分析报告，对汽车未来发展趋势做出了预测。报告认为，在下一个十年，汽车产业将经历本质性的转变：彼时车机、车厂、车主均将与目前迥异。科技是这一转变的原动力，同时也将被以下的四大主题塑形。[详情]
评论如果说现在世界上哪位国家领导人最不缺新闻，想必非美国新任总统特朗普（以下简称川普）莫属。刚上任不久的川普，就开始了他的“推特治国”，为了提振美国经济，更是宣布要“让制造业回归美国”。而汽车业就首当其冲，川普呼吁各大汽车公司在美国建厂和招工，谁要是不听话就点名批评甚至威胁。[详情]
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数据显示，1月份汽车经销商综合库存系数为1 60，环比上升95%，同比上升62%，经销商库存水平位于警戒线以上。这也是经销商库存系数近半年来首度回到警戒线之上。[详情]
评论俗话说，不想当厨子的司机不是好裁缝，人要是没有梦想和咸鱼有什么分别呢，所以头条君一直立志成为汽车媒体圈最帅气的段子手！不过后来发现这可能也是个段子，真是绝望。[详情]
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2016年是中国豪华车市场丰收的一年，市场规模首次突破200万辆，同比增长超过16%。与此同时，国内豪华车市场也在发生变化，不再是传统的ABB独秀，其它的豪华品牌也在不同程度地绽放。[详情]
评论新能源车——电动车，被一些行业人士和主机厂认为是中国品牌“弯道超车”的好机会，自2010年中央推出新能源汽车补贴政策以来，一众自主品牌大力发展电动车，其中不乏像比亚迪这样极致的，将整个企业资源做出明显侧倾，在2017年以前，靠着大额补贴和部分地区限牌政策，销量喜人。[详情]
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1月新能源汽车销量暴跌让保持平稳增长的普通混合动力汽车再次被热议。相关数据显示，今年1月国内新能源乘用车销量为5423辆，环比暴跌87%，同比下跌61%。而反观早已被排除在“新能源汽车”范畴之外的普混汽车市场却别有一番景象，据悉，1月普通混动车型销量达9789辆，同比增长53%。[详情]
评论公务路线的尴尬，商务路线的错位，大众路线的高冷，使得红旗最终成为了一款不知道要卖给谁的车，一个不合时宜的品牌。[详情]
评论2月已过半，国内车市仍旧呈现出“百家争鸣”的大好局势。在豪华车细分市场，BBA继续领跑，各自均取得了年关过后的“开门红”。而对于BBA之外的豪华品牌，竞争可谓更加激烈。要想当凤尾，必先成鸡头，处于豪车第二阵营的几大汽车品牌深谙此理。所以，为了能够“更上一层楼”，二线豪华品牌也是使出了浑身解数，竞争也异常激烈。[详情]
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如果方向不对，任何程度的努力都是白费，有时即便方向对了，最终到达的地点也未必就是你最初计划的目的地。[详情]
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