11月5日,在广汽本田全新奥德赛非凡品鉴会上,奥德赛的所有产品特点在大型综艺节目《饭局的诱惑》中,以脱口秀的方式呈递给现场观众。[详情]
评论在华晨汽车集团董事长兼党委书记祁玉民看来,合资品牌公司获得的利润,就应该用来反哺自主品牌的发展。如今,这个“反哺行动”已经在华晨专用车项目上颇有成效。[详情]
评论上汽大通从7月发布“我行MAXUS”平台,再到全新SUV D90接受盲订,“C2B”被无数次地强调,但一个极具互联网色彩的“C2B”却只是上汽大通以及关注上汽大通的“圈内”词。[详情]
评论国产化问题一拖再拖,雷克萨斯在进口产品力及优惠政策方,以后本土化建厂生产问题上左右逢源,它是汽车界的一名匠人,更是一名犟人。[详情]
评论智利与南美最大车市巴西的销量都无法相提并论,更别提与中国国内的销量相比较。即便销量如此这般的智利,依然云集大批中国自主品牌车。[详情]
评论罗丹说过,世界上不是缺少美,而是缺少发现美的眼睛。所以小编作为一个资深汽车编辑,在每个月汽车销量统计数出来的时候,都会第一时间从下向上看。[详情]
评论没有一点防备,也没有一丝征兆,奇瑞便拿下了第四张新能源乘用车生产资质。对于在今年历经磨难的奇瑞来说,此处应该有鲜花和掌声。[详情]
评论中型SUV市场一下就火了,各大车企都开始对中国的中型SUV市场发力,是何缘由?[详情]
评论在新能源车指标摇号告别百分之百中签时代的同时,截至目前,未上牌的新能源车指标量却超过今年新能源车指标总量的七成。[详情]
评论11月2日,第四届中韩汽车产业发展研讨会在北京正式召开,约150人出席了会议,中韩汽车领域专家共同讨论中韩汽车产业发展面临的品牌提升问题。[详情]
评论在今年10月末,雷诺-日产总裁兼CEO卡洛斯•戈恩宣布要入股三菱汽车的消息,按照双方协定,日产出资22 8亿美元收购三菱34%的股份,成了三菱的最大单一股东。[详情]
评论有人说,马拉松会上瘾,想戒就不要开始。如今,越来越多的年轻人爱上跑步,城市轻跑已成为一种时尚。[详情]
评论荣威RX5在马云“爸爸”的一手推动下,一上市就成为了SUV界的“网红”,更是有幸接受过李克强总理的“检阅”,在“网红”生涯上越走越远。[详情]
评论这几天疯传两小段视频,在格力电器临时股东大会上,格力电器董事长董明珠当场发火,直言这场格力股东大会至今唯一她进场没有鼓掌的[详情]
评论看了实车小编才发现,GS8“高颜值、大块头”的名号当之无愧,可是在这备受认可的设计背后,却凝聚着一位中国设计师多年来的造车心血[详情]
评论这两年中国汽车市场的销售情况并不好,但新型汽车品牌却大量涌入,有的是看准了新能源汽车的商机;有的是看准了SUV热销的商机。[详情]
评论汽车作为最后一块没有深度触网的处女地,在当今时代大潮下,亟待整合互联网属性。从完全不联网的交通载体,变成移动互联网终端的这一步跨越[详情]
评论作为全球最大汽车市场,中国为何至今还没涌现出足以在全球舞台竞争的“国家队”车企?[详情]
评论10月25日,美国联邦法院正式批准了大众汽车集团与美国监管机构所达成的和解协议。协议规定,大众将向美国赔偿147 33亿美元(约997亿人民币)[详情]
评论时下,汽车的电动化、智能网联和无人驾驶是讨论未来出行的三大先进技术,也是全民皆讨论的话题。尤其是近两年,业内陆续出现了“互联网汽车”、“智能互联汽车”等产品。[详情]
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